Tại sao con quay hồi chuyển trong iPad ngừng hoạt động trên máy bay?


12

Con quay hồi chuyển ( không bị nhầm lẫn với gia tốc kế hoặc GPS) trong iPad của tôi (thế hệ thứ 3) hoạt động tuyệt vời cả khi đứng yên trên mặt đất như khi di chuyển ở tốc độ cao trong xe hơi trên đường cao tốc.

Tuy nhiên, ngay khi tôi thử con quay hồi chuyển trong khi đang bay trên máy bay, con quay hồi chuyển trả về dữ liệu không nhạy cảm!

Có ai khác có kinh nghiệm này? Tôi đã thử sao chép điều kiện máy bay trên mặt đất (nhiệt độ cao, độ rung, lái xe nhanh nhất có thể) nhưng con quay hồi chuyển vẫn hoạt động khi ở trên mặt đất.

Tại sao con quay hồi chuyển không hoạt động chính xác trong không khí?


Tôi thích câu hỏi của bạn, mặc dù từ một số Googling nhanh chóng, có thể khó tạo ra một câu trả lời ngắn gọn phù hợp với phong cách hỏi đáp của trang web này. Có rất nhiều bài viết chi tiết trên web mặc dù về con quay hồi chuyển trong iPhone / iPad và về con quay hồi chuyển MEMS nói riêng. Tuy nhiên, tôi sẽ tìm ra câu trả lời cho câu hỏi này :)
Gerry

Câu trả lời:


4

OK tôi nghĩ rằng tôi đã tìm ra nó! Đó là lỗi của tôi gần như hoàn toàn, nhưng tôi có một câu trả lời có thể hữu ích cho người khác. Đây là thỏa thuận:

1: Tôi đặt con quay để cập nhật ở 60 hertz 2: Trên mặt đất, ứng dụng RAN ở 60 hertz, vì vậy, đã lấy một bản cập nhật con quay trên mỗi khung 3: Trong chuyến bay, ứng dụng của tôi đã LÀM THÊM máy bay đang hoạt động, và do đó giảm xuống dưới 60 hertz tốc độ cập nhật của ứng dụng! 4: Tại thời điểm này, các thông báo cập nhật từ con quay hồi chuyển xếp hàng và người đọc sự kiện đã đứng sau ... CÁCH phía sau, vì vậy tôi đang xem dữ liệu con quay thực từ EARLIER IN THE FLIGHT!

Vì vậy, bài học THỰC SỰ ở đây là việc đặt tốc độ cập nhật của con quay thành giá trị lớn hơn tốc độ khung hình của ứng dụng dẫn đến việc xếp hàng sự kiện có bạn chạy phía sau.

Nếu bất cứ ai biết làm thế nào để tìm hiểu TẤT CẢ các sự kiện con quay M EI khung của ứng dụng, thay vì chỉ đọc một cái, thì điều đó sẽ xuất hiện để giải quyết vấn đề này ... whew! Hấp dẫn!


1

Nếu iPhone sử dụng con quay hồi chuyển dựa trên các bộ phận nhỏ bên trong rung (cảm nhận sự thay đổi độ rung khi tăng tốc), có thể tất cả các rung động bổ sung trong máy bay trong chuyến bay sẽ làm mất tín hiệu có thể phát hiện được. Để kiểm tra lý thuyết này, bạn đặt điện thoại của mình vào môi trường "nhiễu cơ học" với các đặc điểm tương tự. Một bảng rung có thể hoạt động hoặc có thể quá nghiêm ngặt định kỳ (quá gần với hình sin, không đủ băng thông rộng) để trở thành một mô phỏng tốt. Có thể giữ nó bên cạnh một mũi khoan điện trong khi cố gắng khoan xuyên qua một tấm ván nặng? Gắn nó vào một khung xe đạp và đi trên sỏi?

http://en.wikipedia.org/wiki/Vibrating_structure_gyroscope
http://www.ifixit.com/Teardown/iPhone-4-Gyroscope-Teardown/3156


Tôi nên chỉ ra rằng, thực sự, tôi đã GIỮ IPAD trong tay tôi và xoay nó trong chuyến bay ... Dường như điều đó sẽ cách ly con quay khỏi sự rung động của máy bay. Thử nghiệm chuyến bay được thực hiện với chiếc ipad cầm trên tay tôi trong buồng lái của một chiếc máy bay hạng nhẹ, thử nghiệm trên mặt đất được thực hiện với chiếc ipad cầm trên tay tôi trong buồng lái của một chiếc xe thể thao có đặc điểm tiếng ồn và nhiệt độ và độ rung tương tự như Máy bay.
austin meyer

Tôi vừa đổi ipad3 của tôi cho một chiếc khác tại cửa hàng điện thoại .. Tôi sẽ bay lại vào hôm nay với miếng đệm thay thế và cho bạn biết điều gì xảy ra!
austin meyer

Một điều nữa cần chỉ ra ... TÔI ĐÃ BẮT ĐẦU, giữ ipad ép vào bảng điều khiển máy bay nhiều lần trong suốt chuyến bay, do đó, rung động của máy bay thực sự được truyền đến pad ... NHƯNG, các con quay không phải là Chức năng cho TẤT CẢ chuyến bay, ngay cả khi miếng đệm chỉ được giữ trong tay tôi, nhưng con quay trở lại hoạt động bình thường khi hạ cánh ... câu hỏi này đặc biệt thú vị với bất kỳ ai muốn sử dụng ipad làm bảng điều khiển máy bay trong chuyến bay ... khả năng là vô tận ...
austin meyer
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.