Tôi có thể lắp một băng cassette với phạm vi lớn hơn với derailleur Shimano Tiagra 10 tốc độ (GS-4600) không?

Tôi hiện đang chạy một hệ thống truyền động 10 tốc độ shimano tiagra 2x10 với một chiếc crankset nhỏ gọn 50/34, một băng cassette phía sau 12-30 và một chiếc derailleur Shimano Tiagra GS-4600 (đó là lồng trung bình hay còn gọi là lồng dài trên đường) xe đạp đường bộ.

Tôi có xu hướng đi xe trên nhiều ngọn đồi và muốn một cú chạm xa hơn cho những lần leo núi khó khăn. Tôi có thể thực hiện công việc này với một băng cassette núi 11-32 hoặc 11-34 hay tôi cần phải có một cái trật bánh dài?

Có vẻ như tôi có thể trả lời các câu hỏi của riêng mình, vì thông số kỹ thuật nói, họ nói rằng tôi thực sự không nên chạy nhiều hơn tối đa 30 tấn ở phía sau. Tuy nhiên, tôi tự hỏi liệu có ai khác đã thử điều này và đã thành công trong quá khứ với derailleur này hay tôi nên từ chức để chi tiêu nhiều tiền hơn cho một derailleur mới.

Với vít b được siết chặt hết cỡ trên lồng trung bình GS-4600 tiagra derailleur, tôi có thể cài đặt hộp băng 11-32. Rõ ràng từ vẻ bề ngoài, tôi sẽ không thể vắt được bất kỳ băng cassette nào lớn hơn ở bánh sau mà không chuyển sang núi lồng dài hoặc du lịch derailleur.

Không có vấn đề gì khi dịch chuyển với xích phía trước 34t vào hoặc ra khỏi răng cưa 32t phía sau.

Tuy nhiên, bằng cách sử dụng xích trước 50 tấn, việc chuyển ra khỏi cog 32t lớn là một chút ít. Nó đã hoạt động, nhưng nó bị trễ một chút và gặp khó khăn hơn khi nhảy sang cog tiếp theo, có lẽ là do chuỗi quá ngắn do tôi không điều chỉnh độ dài chuỗi.

Điều này cần được giải quyết bằng cách thêm một hoặc hai liên kết vào chuỗi. Tuy nhiên, tôi sẽ hoán đổi trong một chuỗi lớn 46 tấn, vì vậy điều đó sẽ giải quyết việc thiếu chùng. Tôi thậm chí không nên ở vòng lớn ở phía sau và vòng lớn ở phía trước để tránh xích chéo.

Bạn nói đúng. Bạn đã trả lời câu hỏi của riêng bạn. Một cog 30t là tối đa cho Tiagra derailleur.

Sử dụng bất cứ điều gì lớn hơn có nguy cơ gây thiệt hại cho derailleur, móc áo derailleur, bánh sau và khung của bạn, kể từ khi chuyển sang vị trí chuỗi chéo có thể xé toạc chiếc xe đạp của bạn ra khỏi xe đạp. Tại thời điểm đó, nó thường kết thúc trong bánh xe của bạn và bị kẹt lại với chuỗi nằm trên khung của bạn.

Tôi vừa sửa đổi chiếc Merida Race Lite 903 có cửa hàng tương tự được thiết lập giống như của bạn một tuần trước, những ngọn đồi ở đây rất khó khăn (Sangklaburi, Kanchanaburi, Thái Lan). Tôi đã thay đổi Cassete là 11 / 28T thành 11 / 34T và nó đã hoạt động mà không cần thay thế derailleur phía sau bằng một cái lồng dài (XT Deore). đã làm điều này bằng cách xoay tất cả xuống phía dưới ốc vít của lồng ngắn tiagra RD để điều chỉnh lực kéo của lò xo trên xích ... nhận thấy rằng không gian dẫn hướng của ròng rọc trên chỉ là vài milimet nhưng không chạm vào răng cưa lớn khi tôi thay đổi bánh răng ... Tôi cũng không thay đổi chuỗi, nhưng tôi không thể sử dụng chuỗi lớn trên bánh răng lớn nhất ... dù sao thì sự kết hợp này không phải là một sự kết hợp tốt ...

Chỉ để thêm một góc nhìn nữa: Tôi đã thực hiện điều này trên một tuyến đường đua đầy đồi. Tôi đổi chiếc lồng 105 của mình cho một chiếc xe đạp leo núi (Deore 9 tốc độ). Tôi đã trêu chọc một chút, nhưng sau 85 dặm tôi đã hỏi rất nhiều câu hỏi như thế nào tôi đã làm điều này và tại sao nó làm việc. Cog lớn là 34, và tôi không có vấn đề thay đổi. Vì vậy, hãy xem xét việc ra ngoài cho một chiếc xe đạp leo núi derailleur nếu đây là một loại hàng ngày. Chúng trông ổn, có hàng tấn điều chỉnh và rẻ hơn nhiều so với công cụ đường bộ.