Liệu ống bên trong có ảnh hưởng đến PSI tối đa?

Nếu tôi có lốp xe đường có áp suất khuyến nghị là 110 PSI và tối đa 120 PSI, tôi có thể bơm lốp xe của mình lên mức đó một cách an toàn không hoặc ống bên trong có tác dụng tối đa không?

Hiện tại tôi có lốp xe được bơm lên tới 90 PSI tuy nhiên câu hỏi Tôi nên chạy áp suất nào Lốp xe đạp đường của tôi dường như cho thấy tôi nên đi đủ 110.

Tôi cảm thấy khi tôi bơm rằng sẽ rất khó để bơm trên mốc 90 và tôi tự hỏi liệu chất lượng của ống bên trong (hoặc ống PSI tối đa bên trong) có thể là lý do. Tôi có nên đi cho nó và cố gắng bơm nó lên đến 110 PSI hay tốt nhất là tôi nên để lốp xe của mình ở 90 PSI?

Các ống bên trong không có ảnh hưởng đáng kể đến áp lực tối đa. Khu vực thân van là khu vực duy nhất nhạy cảm với áp lực, và nói chung, van có thể chịu được 200 PSI hoặc tốt hơn. (Và nếu bạn vượt quá bất kỳ giới hạn nào thì kết quả là thất bại "thảm khốc", không chỉ đơn giản là không có khả năng bơm trong không khí nhiều hơn.)

Những gì nghe có vẻ như bạn nhận thấy là hình học của máy bơm. Một bơm piston có tỷ số nén, giống như một xi lanh trong động cơ và áp suất tối đa mà bơm có thể tạo ra là tỷ số nén nhân với 14 PSI của áp suất khí quyển. Nhìn chung, máy bơm được thiết kế để di chuyển nhiều không khí ở tỷ lệ nén thấp để nhanh chóng làm đầy lốp áp suất thấp hoặc di chuyển ít không khí hơn ở tỷ lệ nén cao hơn để có thể lấp đầy lốp áp suất cao (dù chậm hơn).

Máy bơm chất lượng tốt sẽ được quảng cáo với áp suất tối đa đã nêu và bạn có thể đổ đầy lốp một cách hợp lý nhanh đến 80-90% áp suất tối đa đó, sau đó tiến độ sẽ chậm khi bò. Vì vậy, khi bạn mua một máy bơm, bạn cần chú ý đến con số đó.

Nguyên nhân rất có thể của sự gia tăng khó khăn ở áp suất cao hơn là cơ học của máy bơm. Bạn phải làm việc chăm chỉ hơn để ép thêm không khí trong ống. Đánh giá lốp là yếu tố kiểm soát trong việc hạn chế ống. Cấu trúc lốp hỗ trợ ống để cho phép nó giữ không khí ở áp suất cao. Áp suất cao hơn định mức lốp khiến lốp bị hỏng. Không có lốp để hỗ trợ ống, nó sẽ bật lên như một quả bóng.

Ngoài PSI giới hạn lốp, băng rim cũng là một yếu tố. Băng keo giá rẻ có thể ngăn chặn áp lực cao hơn vì chúng và ống sẽ lõm vào các lỗ đã nói của bánh xe. Theo thời gian, điều này có thể làm cho ống bị hỏng.

Nhưng hầu hết các tay đua có thể sẽ nghĩ 110 pound là quá mức trừ khi chúng rất nặng. Việc đi xe sẽ thoải mái hơn và có thể hiệu quả hơn năm hoặc mười pound thấp hơn.