Sự khác biệt chính giữa yên ngựa và yên núi là gì?


11

Có hàng ngàn yên ngựa ngoài kia. Một số được chỉ định là yên ngựa trong khi những người khác là yên ngựa. Tuy nhiên, bản sao tiếp thị dường như không mô tả sự khác biệt giữa hai loại, thậm chí giữa hai mẫu tương tự (ví dụ, Selle Italia dường như có một chiếc máy ảnh DSLR cho xe đạp đường bộ và một chiếc máy ảnh DSLR XC cho xe đạp leo núi).

Nói chung, sự khác biệt chính giữa yên ngựa và yên núi là gì? Điều gì, nếu có, những nhược điểm tiềm năng của việc sử dụng yên xe ngoài đường hoặc yên núi trên vỉa hè?

Câu trả lời:


10

Có rất nhiều biến thể trên các mô hình yên ngựa ngay cả khi bạn ở trong một thể loại (ví dụ: chỉ xem xét đường hoặc chỉ xem xét MTB).

Tuy nhiên, bạn sẽ thấy nếu bạn nhìn vào những chiếc yên xe đua phổ biến mà những chiếc yên ngựa có xu hướng ngắn hơn. Điều này là do trong singletrack, bạn rất thường xuyên di chuyển lên và xuống - yên xe. Yên xe dài hơn có thể gây trở ngại cho "body-english" mà một số người lái xe MTB sử dụng.

Điều đó nói rằng, nếu một yên xe phù hợp, nó phù hợp. Đó là tiêu chí quan trọng nhất. Tất cả mọi thứ khác là một xem xét thứ cấp xa.


5

Chỉ cần nhìn vào Trang sản phẩm Selle Italia SLR , dường như có rất ít sự khác biệt giữa yên xe "đường bộ" và "offroad", vì tất cả các yên xe được liệt kê dường như được khuyến nghị cho cả "đường" và "đường địa hình". Điều tương tự cũng xảy ra với Brooks , nhóm đường và MTB trong một loại. Có nhiều kiểu máy khác nhau và tôi không thể thấy bất kỳ máy ảnh DSLR đơn giản nào được dán nhãn. Nhưng nếu chúng ta so sánh, ví dụ, máy ảnh DSLR Tekno và máy ảnh DSLR XC, bạn sẽ nhận thấy rằng máy ảnh DSLR XC có trọng lượng gấp đôi (170g so với 85g). Tôi chỉ có thể đoán rằng trọng lượng tăng sẽ cho nó thêm sức mạnh, và nó có thể có thể chịu được một vài cú va chạm nữa. Nó có lẽ cũng có lớp đệm dày hơn để dễ dàng hơn một chút khi đi qua va chạm.

Cá nhân tôi nghĩ rằng tất cả đều thuộc về những gì thực sự cảm thấy thoải mái cho bạn. Cũng như những gì phù hợp với phong cách cưỡi của bạn. Nếu bạn có một chiếc xe đạp leo núi treo đầy đủ, bạn có thể không cần yên xe để hấp thụ nhiều tác động. Nếu bạn có một chiếc xe đạp đường và những con đường không đẹp ở nơi bạn sống, thì bạn có thể cần một cái gì đó chắc chắn hơn một chút, hoặc có thêm một chút đệm.


Vâng, có khả năng các nhà sản xuất thay thế các vật liệu nặng hơn trong các mô hình "offroad", tiết kiệm tiền của họ nhưng vẫn cho phép họ bán chúng với cùng một mức giá (cao) (vì chúng được dán nhãn "offroad").
Daniel R Hicks

1

Tôi không biết yên xe khác nhau như thế nào đối với bất kỳ nhà sản xuất cụ thể nào (nếu có), nhưng tôi đã từng nghĩ rằng yên MB nên lớn hơn và mềm hơn so với các chất tương tự trên đường chỉ với một mục đích: để cứu đồ trang sức của gia đình bạn và thực hiện chuyến đi của bạn dễ dàng hơn.


2
Không chắc lắm về cái đó, cái yên trên chiếc xe đạp leo núi tôi mua gần đây là một trong những thứ mỏng manh đó và tôi phải thay thế nó bằng một cái gì đó rộng hơn vì tôi thích butthurt của mình là loại gây ra bởi tranh luận trên internet hơn là có một cái mông thực sự đau :)
GordonM

1
Ngoại lệ này ủng hộ ý kiến ​​của tôi: nhà sản xuất không tuân thủ các yêu cầu tôi đã nêu trong câu trả lời của mình.
akond

1

Tôi không phải là chuyên gia về vấn đề này, nhưng vài tháng trước tôi đã đặt một chiếc yên trên đường mà tôi có trên chiếc xe đạp leo núi cứng và trong khoảng 5 lần cưỡi một trong những đường ray bị vỡ. Vì vậy, có vẻ như một nhà sản xuất yên xe có thể sử dụng vật liệu nhẹ hơn / ít rắn hơn cho đường ray để giảm trọng lượng - nhưng rõ ràng đó chỉ là điều cần nghiên cứu khi xem xét yên xe khi sử dụng MTB.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.