Làm cách nào để thay đổi tốc độ đơn của tôi thành một bánh răng cố định?
Câu trả lời:
Benzo và Glenn Gervais đã đúng, nhưng tôi nghĩ tôi sẽ bao gồm một bức ảnh cho bất kỳ người học trực quan nào. Đây là một trung tâm phía sau mặt bích cao cố định / miễn phí, điển hình. Thường thì chúng có sẵn trong 120mm và 130mm OLD để phù hợp với các độ rộng khác nhau. Các hub này thường có trục vững chắc mà không cần phát hành nhanh để ngăn chặn hub bị trượt và làm chậm chuỗi của bạn.
Phía bên phải là cho một răng cưa cố định. (Trung tâm trong ảnh đã cài đặt khóa). Phía bên trái là cho một freewheel tốc độ duy nhất.
Dưới đây là một ví dụ khác (một lập dị ENO của ngành công nghiệp trắng) với hai điểm khác biệt lớn. Đầu tiên, thay vì hai khu vực có ren đối diện cho một răng cưa và khóa, trung tâm này có các đường nối cho một răng cưa và các luồng cho khóa (bên trái của hình ảnh). Sự khác biệt thứ hai là trục lệch tâm cho phép điều chỉnh độ căng xích trên xe đạp có độ dốc dọc (tốc độ đơn hoặc theo dõi xe đạp cụ thể có độ dốc ngang hoặc phía sau để điều chỉnh độ căng xích).
Nếu bạn có một đĩa đơn, bạn có thể đã có một trung tâm lật. Một trung tâm flip flop có chủ đề trên cả hai mặt của bánh xe. Thông thường có một bên cho một bánh xe tự do và một bên cho một bánh răng cố định. Hãy nhìn vào trung tâm phía sau đối diện với freewheel và chuỗi.
Mặt bánh răng cố định sẽ có hai tầng ren, một phần đường kính lớn hơn cho một bánh răng cố định và phần đường kính nhỏ hơn cho vòng khóa được xâu ngược. Bạn cần xâu chuỗi trên răng cưa cố định theo chiều kim đồng hồ, sau đó luồn vào khóa ngược chiều kim đồng hồ.
Bạn không muốn cố gắng đặt một bánh răng cố định ở cùng phía với bánh xe tự do nếu nó không có luồng ngược cho vòng khóa. Điều này được gọi là cog cố định tự tử vì bạn không thể khóa khóa cog cố định tiêu chuẩn và thường phải sử dụng khóa từ khung dưới cùng để ngăn chặn cog cố định không bị lỏng khi lùi hoặc trượt. Theo thời gian, điều này có thể bị lỏng và khiến bạn mất khả năng phanh bằng bánh sau vì bánh răng sẽ không được đọc khi bạn lùi.
Tuy nhiên, bạn có thể luồn một bánh xe tự do vào phía cố định của một trung tâm mà không có vấn đề thực sự. Điều này sẽ luồng trên chiều kim đồng hồ giống như răng cưa cố định. Không khóa sẽ được sử dụng. Điều này có thể phổ biến khi sử dụng các hub cố định / cố định được luồn cho một bánh răng cố định và vòng khóa ở cả hai bên.
Các trung tâm Flip-Flop có ren tự do ở một bên, ren bánh răng cố định ở phía bên kia. Nhiều xe đạp SS đi kèm với loại bánh xe này, nếu bạn có một bánh xích ở cả hai bên của trung tâm của bạn, bạn đã có một trung tâm / bánh xe lật.
Nếu bạn chỉ có một bánh xích duy nhất (và đó là một bánh răng cố định, xem ghi chú bên dưới), bạn có thể mua một bánh xích cố định và thay thế bánh xe SS bằng bánh xích cố định, vì cả hai trục bánh răng cố định và bánh răng cố định đều sử dụng cùng một 1,37 x 24 tpi luồng cho bánh xích.
Lưu ý: @heltonbiker là chính xác, bạn sẽ cần khóa với trung tâm bánh răng cố định, chúng có một sợi đôi, một cho bánh xích và một cho khóa. Bạn có thể đặt một bánh xe tự do SS trên một trung tâm bánh răng cố định, nhưng bạn không thể đặt một bánh xích cố định vào một trung tâm SS (nó không có bước xuống luồng cho cơ chế khóa)