Tôi có một chiếc Giant FCR 3 hai tuổi rưỡi (với khung giống như xe đạp và lốp mỏng; nó ở đâu đó trong phạm vi "lai" được định nghĩa lỏng lẻo) mà tôi sử dụng để đi làm, hai mươi- năm dặm khứ hồi, một lần hoặc hai lần một tuần. Chiếc xe có tay lái thẳng và đã quen với ý tưởng đi lại bằng xe đạp, tôi quan tâm đến việc nâng cấp để thả tay lái. Có vẻ như tôi cần các đòn bẩy / thay đổi mới để đi với tay lái; toàn bộ nâng cấp có vẻ như nó chạy được vài trăm đô la. Đây là một phần khá lớn của chi phí ban đầu của chiếc xe đạp, khiến tôi tự hỏi liệu tôi có nên tiết kiệm tiền của mình cho một chiếc xe đạp mới phù hợp hơn với việc sử dụng của tôi không.
Nâng cấp tay lái xe đạp của tôi là một khoản đầu tư hợp lý?
2
Bạn đang nâng cấp cho thoải mái, hoặc hiệu suất? Tôi đã chuyển từ một chiếc xe đạp thẳng hàng rào ngang sang một chiếc xe đạp đường có thanh thả; đó là một cải tiến lớn, nhưng thanh thả không phải là sự khác biệt chính đối với tôi.
—
Sẽ
Barends bị cấm vì lý do an toàn. Nếu tay của bạn ở trên trần, bạn không thể phá vỡ. Việc chia giây bạn cần di chuyển tay sang thanh phẳng để phá vỡ có thể quá lâu để tránh tình huống nguy hiểm. Nếu bạn đi xe trong một nhóm, bạn cũng có thể gây nguy hiểm cho người khác.
Phanh thay vì phá vỡ được ưa thích nào.
—
ojs
