Có nắp nhựa trên van Presta phục vụ bất kỳ mục đích nào một khi được gắn vào vành không?


24

Tôi có thể thấy việc sử dụng nắp van trên van Presta khi ống vẫn được đóng gói (rõ ràng là nó dừng van làm thủng ống), nhưng nó có làm gì khác ngoại trừ trông khá (hoặc không) khi bạn lắp ống vào một vành?

Tôi đã giữ chúng theo thói quen, bởi vì trước đây tôi đã gặp vấn đề với việc dán van Schrader khi tôi bị mất nắp và bụi bẩn / bụi bẩn đã có trong đó - nhưng thiết kế của van Presta gợi ý cho tôi rằng chúng sẽ không chịu số phận này.

Cho rằng tôi thực sự cần bơm lốp xe đạp mỗi ngày , liệu thay thế chiếc mũ này một cái gì đó tôi có thể rời khỏi công việc hàng ngày của mình?


2
Một bên nhận xét rằng có lẽ nên là một luồng riêng biệt: Đai ốc trên van Presta không nên vặn chặt. Thắt chặt vừa đủ để nó chống lại áp lực ngón tay vừa phải. Bất kỳ chặt chẽ hơn và bạn làm hỏng ghế van cao su.
Daniel R Hicks

Tôi chắc chắn tôi đã nhìn thấy nắp van phù hợp đẩy (mặc dù chúng có thể là Schrader tôi đoán) được làm từ nhựa cao su - sẽ giúp bạn tiết kiệm vài giây xoắn.
Chris H

Câu trả lời:


34

Nắp giữ bụi bẩn và đá tránh xa van, đặc biệt là cơ chế giải phóng dễ vỡ. Đó không phải là ngày tận thế nếu mũ bị thiếu, nhưng tôi khuyên bạn nên để chúng lại. Họ không mất rằng thời gian để loại bỏ và thay thế.


1
Tôi khá lười biếng ... nhưng bạn nói rõ về phần trên cùng của van. Tôi đoán nếu đó là một chiếc xe đạp mà tôi chỉ sử dụng trên đường trong điều kiện khô ráo, tôi sẽ không cần chúng, nhưng tôi cũng có nhiều thời gian hơn để lo lắng về những điều nhỏ nhặt như thế! Tôi đoán tôi sẽ bỏ chúng và ngừng lười biếng. :)
Sẽ

1
Đó vẫn là câu hỏi hay. Tôi muốn nói thêm rằng, nếu bất cứ điều gì, Presta van là hơn dễ bị hỏng hơn van Schrader.
Neil Fein

2
Nó không giống như họ kéo dài rất lâu. Tôi sử dụng chúng cho đến khi chúng bị hỏng, nhưng đừng bận tâm mua mũ thay thế sau đó. Tôi muốn nói rằng tôi chỉ trung bình một vài tháng đi xe nhẹ trước khi mũ bị nứt và sẽ không giữ nguyên vị trí.
Brian Knoblauch

19

Không ai đã lưu ý điều này chưa, vì vậy có lẽ tôi đặc biệt vụng về.

Các nắp này ngăn bạn uốn cong thân van presta hơi tinh tế nếu như tôi, bạn đang lắp một khóa khá cứng giữa nan hoa của bạn mỗi ngày. Tôi đã đập cái của tôi khá tốt sau khi đi làm buổi sáng lảo đảo, và nó làm cong thân van khá nghiêm trọng. Chúng phần nào được biết đến khi chụp tắt khi bạn cố gắng uốn cong chúng lại, nhưng tôi đã may mắn trong vấn đề đó.

Kể từ khi tôi giữ nắp van.


2
Aha, vâng, bạn không phải là người duy nhất.
Sk606

Đã đồng ý. Tôi đã luôn đặt chúng trên những chiếc xe đạp của mình, nhưng tôi đã thấy một vài người gặp vấn đề khi trục ren bị cong.
Daniel R Hicks

Thực hiện điều này, cũng đã phá vỡ toàn bộ một van ngay trong khi cố gắng bơm nó lên. Chúng là loại giòn.
JFA

7

Họ có một lợi ích lớn trên xe đạp trên đường / đi lại - họ dừng van bị ăn mòn và chiếm giữ do muối và rác mà họ tiếp xúc. Trên một chiếc xe đạp leo núi, đây không phải là một vấn đề như vậy, vì muối bị rửa trôi bởi vũng nước và bùn (và bạn có xu hướng rửa xe đạp leo núi của bạn nhiều hơn).

Đó là kinh nghiệm của tôi ở Vương quốc bùn, ẩm ướt, khi những con đường bị nhiễm mặn trong hơn nửa năm. Tôi để chúng trên đường và đi xe đạp, và để chúng ra khỏi chiếc MTB để thay đổi tốc độ lốp.


"Vương quốc bùn, ẩm ướt, khi những con đường bị nhiễm mặn hơn nửa năm" Er. Không, họ không phải.
David Richerby

5

Trên chiếc MTB của tôi, tôi để chúng lại để giữ bùn không làm hỏng công trình. Trên đường và xe đạp đi lại, chúng là vô dụng và tôi ném chúng.


4
họ không vô dụng theo câu trả lời ở trên. Họ giữ bụi bẩn ra khỏi van và giữ vít gây nhiễu. Tôi đã có một ốc vít nhỏ bị kẹt trên một chiếc xe đạp khi tôi làm việc trong một cửa hàng. Đó không phải là một vấn đề lớn nhưng nếu bạn ra ngoài đi xe lạnh / mưa thì nó sẽ rất tệ.
curtismchale

1
LOL yeah và tôi chưa bao giờ gặp vấn đề với họ trong nhiều năm. Tôi sẽ đi theo quy tắc 99%. Ông nói rằng đó là Pita và nó dành cho 1%.
Todd

4

Trong trường hợp ai đó vẫn đọc được điều này, ngoài việc bảo vệ van, bạn có thể cắt đầu nhựa bằng dao hoặc dao cạo ở trạm xăng và bạn có bộ chuyển đổi Schrader ngay lập tức!


3

Tôi không sử dụng chúng là nếu ai đó tham gia đua xe và chúng tôi đang xem xét việc thay đổi căn hộ trở nên quan trọng xuống thứ hai. Trong trường hợp đó, nó chỉ là một trở ngại khác cho tốc độ.

Mặt khác, nó giữ cho hệ thống (dù là presta, schrader hay dunlop) sạch sẽ và dễ dàng.


2

Giữ nắp trên để bảo vệ van khỏi thiệt hại ngẫu nhiên, bụi bẩn, muối và oxy .

Có một chút cao su bên trong van Presta:

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Để nắp van tắt và oxy trong không khí vào cao su khiến nó bị hỏng. Vấn đề này sẽ mất thời gian để phát triển, tuy nhiên nó sẽ xảy ra bất kể bạn sống ở đâu, đi đâu và tần suất bạn làm sạch xe đạp. Nếu bit cao su đó đi thì bạn cần một ống mới hoặc chèn van mới.


1
Tôi không chắc chắn về quy mô thời gian cần thiết cho việc này là đáng kể (nghe có vẻ giống như đưa nitơ vào lốp xe của bạn - về lý thuyết, vâng, nhưng có khả năng không tạo ra sự khác biệt).
dơi

Thế còn oxy trong đó khi bạn đặt nắp? Ở vị trí gần chỉ có cạnh trên của miếng đệm được tiếp xúc với không khí bên ngoài. Bên trong bạn có không khí. Nếu suy thoái oxy là một vấn đề, chúng sẽ được vận chuyển trong các thùng chứa oxy.
paparazzo

2
Tôi không thể biết đây là một câu trả lời đùa hay chỉ là suy nghĩ kém. Cơ hội mà người hỏi ban đầu làm đầy lốp xe của anh ta bằng bất cứ thứ gì khác ngoài không khí là nhỏ, do đó, một ống cao su bên trong và mặt trong của phớt van sẽ chết nhanh chóng (hoặc chậm) như bên ngoài, và sẽ có không khí, thay đổi hàng ngày, dưới nắp không kín dù thế nào.
armb

Tôi muốn nói rằng họ đang lặp lại điều gì đó họ đã nói, nhưng chưa bao giờ nghĩ qua.
stib

-4

Một vấn đề khá hiếm gặp là mũ có thể tăng thêm trọng lượng của van và góp phần làm bánh xe chao đảo khi đi ở tốc độ rất cao (> 80km / giờ)


5
Không phải van kim loại lớn sẽ đóng góp nhiều hơn cho bánh xe lắc lư hơn là nắp van nhựa nhỏ?
Kibbee

Vâng, van là một vấn đề lớn hơn, nhưng nắp chỉ thêm vào nó.
Anthony K

Tôi cũng không chắc chắn khi người đi xe đạp đạt 50 dặm / giờ ...
Batman
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.