Tôi muốn làm một trailer hàng hóa xe đạp. Dường như với tôi rằng làm cho quá giang sẽ là một trong những phần khó khăn nhất vì vậy tôi đã mở một câu hỏi riêng cho việc này.
Làm thế nào bạn sẽ gắn trailer vào xe đạp? Bạn sẽ gắn nó ở dây an toàn (cao) hoặc gần trục bánh xe (thấp). Làm thế nào bạn có thể cho phép trailer xoay cả lên và xuống và bên cạnh nhau?
Xem thêm: Làm thế nào để làm một trailer hàng hóa .
Câu trả lời:
Tôi cũng sẽ đi theo con đường thương mại, mua quá giang và chỉ xây dựng đoạn giới thiệu. Việc xử lý (trong đi xe đạp) của một trục gắn trailer là nhiều hơn nếu bạn gắn nó vào bài chỗ ngồi. Xử lý là tốt nhất nếu các bộ phận quá giang có thể di chuyển ít nhất có thể so với nhau. Chitchot là khá tốt, đặc biệt là xem xét thực tế rằng chỉ có một mô-đun phát hành trục / nhanh phù hợp với một loạt các thiết kế bỏ học.
Tuy nhiên, mọi thứ đều có thể được cải thiện: Công ty Weber của Đức tạo ra một hệ thống quá giang với những điểm nổi bật sau:
Weber quá giang dễ dàng để có được ở Đức. Nó có thể được đưa chúng xuất khẩu đến hầu hết mọi nơi. Thật không may, thông tin chỉ bằng tiếng Đức và hệ thống khá phức tạp với tất cả các phụ kiện khung và thanh kéo khác nhau.
Tôi có 3 đoạn giới thiệu và trước đây đã sở hữu một phần tư (là phần đầu tiên của tôi) mỗi phần có một cơ chế đính kèm khác nhau.
Bạn có 3 vấn đề cần giải quyết:
Kết nối thô sơ nhất mà tôi có là cho đoạn giới thiệu mua sắm của tôi (một Christiana từ Đan Mạch) - đây là một cục cao su cứng đáng kể có một lỗ cho dây an toàn và một "lưỡi" dài đi đến thanh kéo rơ moóc qua bánh sau của xe đạp, sau đó có một chốt thông qua thanh kéo để giữ nó đúng chỗ. Đây không phải là một giải pháp đặc biệt thanh lịch, nhưng nó hoạt động. Bạn có được vòng quay của vòng cao su quanh dây an toàn và sau đó cả lên và xuống và xoắn từ lưỡi cao su. Tôi đã xoay sở để đặt đoạn phim quảng cáo về phía nó với sự kết hợp của ổ gà trong khi quá nhạy bén khi đoạn trailer trống rỗng và chiếc xe đạp đứng thẳng ...
Cả ba chiếc còn lại đều gắn vào xe đạp quanh trục sau / xích.
Đầu tiên là một đoạn phim quảng cáo dành cho trẻ em Winchester có kẹp aj để đi vòng quanh chỗ ngồi và, tôi nghĩ, một cái gì đó giống như lò xo để cung cấp khớp nối - không nhanh chóng để gắn / tháo nhưng khá hiệu quả khi bật. Trailer hiện đại thường sử dụng các thành phần kết nối "Weber", theo tôi, có sẵn để mua.
Thứ ba là phần đính kèm cho Bike Friday Triplet của chúng tôi - cách sắp xếp phích cắm và ổ cắm, phích cắm được kẹp rất chắc chắn vào chỗ ngồi phía sau và ổ cắm trên thanh rút. Ngay tại đây, ngay bây giờ tôi không thể nhớ nó diễn tả như thế nào (nhưng nó có).
Thứ hai - và cuối cùng bởi vì nó yêu thích của tôi (đơn giản, thanh lịch và hiệu quả!) Là dành cho Cơn lốc cấp tiến của tôi . Kết thúc xe đạp là một quả bóng trên một chút kim loại uốn cong đi qua trục sau và được kẹp tại chỗ bởi bất cứ điều gì giữ cho bạn quay lại bánh xe. Trailer kết thúc là một cốc polymer với nắp thép bung để giữ nó đúng chỗ. Bạn có thể thấy cả hai trên trang phụ kiện của họ . Tôi đã sử dụng đoạn giới thiệu này để tham quan - bạn hầu như không biết nó ở đâu ngoài thực tế là bạn đi chậm hơn (thậm chí chậm hơn trong trường hợp của tôi).
Tất cả các công việc trên nhiều hơn là đủ tốt. Khớp nối có thể được cung cấp bởi một quả bóng và ổ cắm, bởi một khớp chung - nhiều "bản lề" (đây là cách một trailer BoB hoạt động ngang qua trục, thẳng đứng ở trailer và không cần "xoắn" để đối phó với độ nghiêng của xe đạp như một bánh xe duy nhất của nó và do đó sẽ nghiêng với xe đạp) hoặc bằng cách có một cái gì đó sẽ uốn cong và xoắn vật lý (mùa xuân, cao su).
Tôi đã tìm thấy giải pháp này trên Instructables: http://www.instructables.com/id/Bu kiếm-a- strong-flexible-b wheel-training-bánh / sử dụng hai bánh xe lớn để cung cấp cho bạn một mức độ chuyển động lớn giữa xe đạp và xe kéo .
Đây là những gì một chap địa phương làm và bán.
Thêm hình ảnh tại đây http://www.cycletrailers.co.nz/html/hitch.html
Quả bóng là 1/2 inch, do đó, dựa vào đó bạn có thể tự nghiền và lấy bóng của mình. Tuy nhiên, chỉ với $ 30 NZ, nó thậm chí không đáng để thử.
Dựa trên một thiết kế mà tôi đã thấy trên mạng một thời gian trước đây , đây là của tôi (hiện đã được thử nghiệm nhanh trên đường):
Nó gắn gần trục bánh xe, ở xích bên trái và yên xe. (Một kẹp duy nhất sẽ xoay quanh dây xích, vì vậy tôi đã thêm một kẹp thứ hai được liên kết với kẹp thứ nhất với một đầu nối, giữ cho kẹp thứ nhất không bị di chuyển.) muốn giữ cho giá hành lý miễn phí, và một số nguồn cho rằng sự ổn định là tốt hơn với một thanh kéo được gắn thấp.
Các kẹp là kẹp ống tiêu chuẩn; Tôi chỉ thay thế lưỡi có ren bằng đai ốc cánh để không cần dụng cụ để gắn hoặc tháo rơ moóc. Tôi để phần cao su tại chỗ để bảo vệ sơn xe đạp của tôi. Có một chút cho đi giữa quá giang và xe đạp, nhưng dường như nó không phải là một vấn đề cho đến nay. Không có gì được gắn vĩnh viễn trên xe đạp, vì vậy trailer có thể được gắn vào khá nhiều bất kỳ chiếc xe đạp nào.
Phần còn lại là ba bánh xe xoay (mỗi cái cho trục ngáp, cao độ và trục lăn). Các bánh xe đã được gỡ bỏ vì chúng ta chỉ cần vòng bi. Ngoài ra còn có một đầu nối góc phải giữa trục sân và trục ngáp. Đối với thanh vẽ, tôi lấy một ống nhôm vuông và cắt hai khe vào đó, sau đó trượt nĩa của bánh xe xoay vào nó và cố định nó bằng vít, sử dụng lỗ hiện có. Tôi cần phải khoan một lỗ thứ hai để ngăn lắp ráp uốn cong tại khớp (điều này xảy ra dễ dàng, vì liên kết cần phải hỗ trợ trọng lượng của trailer). Điều này dường như không phải là một vấn đề với bánh xe xoay / cuộn, mặc dù một giải pháp hai lỗ tương tự có thể được xây dựng ở đây.
Thanh vẽ có uốn cong 45 ° trong đó và gắn vào phía bên trái của đoạn giới thiệu (không được hiển thị trong hình). Đoạn giới thiệu được xây dựng bằng hai dĩa trước; thanh kéo trượt trên trục của ngã ba bên trái và được bảo đảm bằng hai ốc vít.
Tất cả các loại hạt (trừ các loại hạt cánh) đều tự khóa. Đối với các bu lông đi vào kẹp tôi đã sử dụng Loctite để ngăn chúng ra khỏi. Đối với các ốc vít có đai ốc cánh trên chúng, tôi có thể làm tương tự, hoặc đặt đai ốc tự khóa ở đầu. Dù bằng cách nào tôi cũng cần ốc vít dài hơn một chút: hiện tại chúng là M6 × 30, tôi sẽ cần M6 × 35 (vì M6 × 40 sẽ tiến gần đến nan hoa).
Tôi đang nghĩ đến việc đặt một ống cao su xung quanh toàn bộ tổ hợp, vì các bộ phận có thể không xử lý độ ẩm và bụi bẩn trên đường rất tốt.
Không phải là một câu trả lời đầy đủ, nhưng tôi sẽ bắt đầu với phần điểm đính kèm của câu hỏi:
Việc gắn vào dây an toàn sẽ thuận tiện hơn và được khuyến nghị cho các xe kéo chở rất ít theo cách cân.
Gắn ở trục là ít thuận tiện hơn, vì bạn phải cúi xuống để gắn và gắn lại, nhưng có khả năng có thể mang nhiều trọng lượng hơn.
Các trục xe cũng phải đối mặt với sự lựa chọn gắn ở một bên (thường không phải là hệ thống truyền lực) hoặc cả hai, giống như một đoạn giới thiệu du lịch BOB. Một tập tin đính kèm hai mặt cũng sẽ khó hơn cho kỹ sư.
Hitch trailer thương hiệu Chariot là cái tốt nhất tôi từng thấy, và bạn có thể mua nó độc lập với việc sở hữu một trailer Chariot. Chúng là an toàn nhất, dễ sử dụng nhất và chỉ đơn giản là các cú hích trailer đơn giản nhất mà bạn có thể tìm thấy. Bạn chỉ cần gắn nó vào trục của bạn như một máy giặt, kéo rơ moóc vào phần cốc và trượt trong một chốt giữ. Bạn thực sự không phải lo lắng về việc quá giang xe đạp trừ khi cánh tay bị kẹt hoặc "kẹo mút" bị gãy bằng cách nào đó, và thậm chí sau đó có một dây đeo dự phòng.
Nó trông như thế này:
EDIT: Liên kết hình ảnh gốc: http://www.bikekidshop.com/cart/images/chariot-bike-trailer-hitch-assinstall-upTHER-kit-stock-2-M.jpg
Bạn có thể mua bộ sản phẩm này với giá khoảng 50 đô la tại những nơi bán đồ Chariot, hoặc bạn có thể mua các bộ phận riêng biệt. Tôi sẽ đi cho bộ đầy đủ, đặc biệt là nếu bạn đang xây dựng đoạn giới thiệu của riêng mình.
Từ câu trả lời của tôi cho câu hỏi chung chung, cái móc lò xo và dây chuyền này rất dễ thực hiện và rất mạnh mẽ, mặc dù cuối cùng dây chuyền sẽ mòn (> 3Mm IME)
Bạn cần 3 liên kết đầy đủ bên trong lò xo để có đủ độ linh hoạt, nhưng với những chiếc xe đạp có thể bị ngã hoặc bạn có thể lật vòng trailer và treo mặt sau của nó qua tay lái để dễ dàng khóa xe đạp + rơ moóc hơn. Cú trượt có phần khó chịu khi đi xe, bạn cần đạp khá êm để giảm thiểu nó, nhưng nó không quá tệ đối với tải nhẹ và nó cũng nhắc nhở bạn rằng trailer ở đó (mọi người quên), và số lượng nhỏ giúp đỡ khi Đoạn phim quảng cáo đạt được điều gì đó (mọi người làm điều đó).
Đây là một đầu thanh mang trên một bu lông, và nó hoạt động tốt, rất cứng, nhưng sẽ vỡ nếu xe đạp ngã. Tôi có một khung góc nhỏ nằm dưới đai ốc trục để gắn vào một chiếc xe đạp thẳng đứng (chứ không phải là xe 4 bánh được hiển thị). Một cái móc cứng nhắc giúp dễ dàng kéo tải lớn hơn hoặc cho khoảng cách xa hơn, nhưng tôi vẫn chưa tìm thấy một cái móc cứng nhắc mà cuối cùng không bị phá vỡ.