Phát ngôn tiếp tục phá vỡ - trung tâm xấu hoặc xây dựng xấu?

Thông tin lai lịch

Một chút thông tin cơ bản (Tôi sẽ cố gắng giữ thông tin ngắn gọn): Năm ngoái tôi đã mua một chiếc xe đạp cũ nhưng chưa sử dụng, 5 tốc độ với hộp số bên trong .

Rõ ràng cửa hàng đã mua rất nhiều xe đạp ở đâu đó trong những năm 90 (không chắc chắn), nhưng không bao giờ có mặt để bán chúng. Khi tôi mua nó, nó được bọc trong nhựa, đã được cất giữ trong nhà kho của cửa hàng trong khoảng 20 năm và không bị ăn mòn.

Tôi nặng khoảng 95 kg, chỉ khá vất vả nhưng chỉ dành riêng cho những con đường xe đạp được trải nhựa. Bánh xe nguyên bản, 20 tuổi (?) Kéo dài tôi một năm mà không gặp vấn đề gì. Bánh trước vẫn ổn và đúng.

Phát ngôn phá vỡ - và được thay thế

Sau một năm dưới một chút, tôi đột nhiên nhận thấy rằng một vài nan hoa đã bị hỏng. Khi kiểm tra kỹ hơn, khá nhiều người đã quá lỏng lẻo. Đáng lẽ phải chú ý sớm hơn nhưng không được.

Tôi đã mang nó đến một cửa hàng, nơi họ khuyên tôi nên xây dựng lại bánh xe mà tôi đã trả tiền cho họ để làm. Thiết bị là nội bộ, vành và nan hoa mới được chế tạo trên trung tâm hiện có.

Chỉ sau hai tuần, bánh sau đột nhiên bắt đầu cảm thấy chao đảo trên đường đi làm. Cẩn thận nhất có thể, tôi lái xe đạp trở lại cửa hàng. Hầu như tất cả các nan hoa đều lỏng lẻo.

Họ rút lại bánh xe miễn phí (tất nhiên) và gửi cho tôi trên đường đi. Những tuần tiếp theo, tôi định kỳ kiểm tra xem tất cả các nan hoa vẫn còn căng thẳng.

2,5 tháng sau, tôi nhận thấy ba trong số các nan hoa đã bị hỏng gần trung tâm. Đi trở lại cửa hàng và thay thế nan hoa (miễn phí hoặc tính phí). 1 tháng sau tôi nhận thấy 2 nan hoa bị hỏng và cũng có những cái thay thế. Họ có vẻ ít háo hức hơn khi tiếp tục sửa bánh xe miễn phí, và khi tôi hỏi tại sao nan hoa cứ bị vỡ, anh chàng lẩm bẩm điều gì đó về các lỗ trung tâm có thể bị vênh do mòn.

Bây giờ, một vài tuần sau, tôi thấy một người nói bị hỏng.

Ruột của tôi nói với tôi rằng tất cả bắt nguồn từ một công trình tồi tệ, nó nhanh chóng mất đi sự căng thẳng và do đó làm hỏng nan hoa. Tôi tìm thấy lời giải thích về một trung tâm mòn một chút xa vời, nhưng tôi không có kiến ​​thức để bác bỏ lý thuyết.

Câu hỏi

Có cách nào không phải là lỗi của cửa hàng không? - Một bản dựng xấu? Nan hoa giá rẻ? Căng thẳng không đúng cách?

Với lịch sử của bánh xe, có bất kỳ điểm nào trong việc thay thế nan hoa, một cặp vợ chồng tại một thời điểm hay tôi nên xây dựng lại bánh xe (tốt nhất là bằng chi phí của cửa hàng)?

Trung tâm có thể đổ lỗi cho điều này?

Cảm ơn bạn!

Cập nhật ngày 24 tháng 10

Tôi đã cố gắng liên lạc với người quản lý cửa hàng suốt cả tuần. Thất bại một lần nữa để tiếp cận anh ta sáng nay, vì vậy tôi đoán rằng tôi có một cuộc trò chuyện về vấn đề của tôi với một trong những người trên sàn nhà.

Đã cố gắng để anh ta cung cấp ít nhất một lý thuyết về lý do tại sao phát ngôn của tôi tiếp tục bị phá vỡ, nhưng thực sự không có nhiều từ đó. Anh ấy đã đề cập rằng anh ấy đã thấy, trong những lần hiếm hoi, rằng một trung tâm bị mòn có thể cắt nan hoa (có thể là cùng một người như tôi đã nói chuyện lần trước).

Tôi sẽ kiểm tra các trung tâm càng sớm càng tốt, như @Daniel R Hicks đề xuất. Do hệ thống ống nước trong căn hộ của chúng tôi, tôi đã không ở nhà hoặc có thể kiểm tra xe đạp cả tuần.

Nếu tôi không thấy bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy nan hoa được đặt sai cách, tôi sẽ làm theo lời khuyên của hầu hết các bạn, và mang xe đạp của tôi đến một cửa hàng khác để được tư vấn và sửa chữa.

Cảm ơn cho đến nay! - Tôi sẽ cập nhật cho bạn sau khi tôi ghé thăm cửa hàng khác.

Cập nhật ngày 3 tháng 11

Đưa xe đạp đến cửa hàng khác, kể cho họ nghe câu chuyện. Hãy để họ quyết định thay thế nói bị hỏng hoặc tất cả.

Họ quyết định thay thế chỉ nói bị hỏng bằng một DT nói (điều đó có nghĩa là gì). Họ cũng đã thử bánh xe, có hình dạng hơi "trứng".

Những ngón tay của tôi bị vượt qua rằng bánh xe này sẽ tồn tại bây giờ.

Một lần nữa, cảm ơn tất cả các đầu vào của bạn!

Cập nhật giai thoại

Trong trường hợp có ai theo dõi ... Kể từ lần sửa chữa cuối cùng ở cửa hàng khác, bánh xe vẫn ở trong tình trạng tốt. Cuối cùng, phát ngôn của tôi vẫn căng thẳng, bánh xe cứng và đúng - cuộc đấu tranh lâu dài cuối cùng đã kết thúc. Than ôi, niềm vui thậm chí không kéo dài một tháng ...

Trở về nhà từ một bữa tiệc của công ty, tôi trở lại chiếc xe đạp của mình, tôi đậu ở ga tàu, chỉ để biết rằng một số đứa trẻ punk dường như đã ném nó xuống đất, và nhảy cả hai bánh ra khỏi hình dạng. Bánh trước phải được thay thế và bánh sau đang rất cần một sự thật. thở dài

Xin lỗi vì melodrama, chỉ nghĩ tôi sẽ cập nhật cho bạn niềm tin về chiếc xe đạp của tôi ;-).

Một bánh xe chỉ mạnh như lực căng trên nan hoa. Nếu bánh xe bị lỏng trong bất kỳ khoảng thời gian đáng kể nào trước khi bạn nhận thấy nó, nan hoa sẽ mỏi rất nhanh, vì chúng bị uốn cong trong một phạm vi chuyển động không nhằm mục đích.

Bạn là một ông lớn ở 95 Kg, vì vậy loại vấn đề này không phải là bất thường (như tôi). Điều đó có nghĩa là bạn cần đặc biệt cảnh giác với những nan hoa lỏng lẻo và làm hỏng bánh xe nhanh chóng. Hầu hết các bánh xe "hệ thống" có một chiếc xe đạp 85-100 Kg và giới hạn trọng lượng người lái. Sẽ rất khó để kết luận rằng đó là trách nhiệm duy nhất của cửa hàng.

Tuy nhiên, đây là một vấn đề được công nhận và một cửa hàng của bạn nên thảo luận với bạn trước khi xây dựng lại các bánh xe. Ngoài ra, họ nên chuẩn bị cho bạn để kiểm tra và điều chỉnh các bánh xe với tần suất lớn hơn.

Việc nghỉ "điều chỉnh" là bình thường và được mong đợi trên một bánh xe mới, sau khoảng 1 tháng đạp xe, nhưng nó có thể đến nhanh hơn nhiều đối với một tay đua hạng nặng. Nếu bánh xe bị lỏng, thiệt hại mỏi cho nan hoa có thể là vĩnh viễn và yêu cầu xây dựng lại các bánh xe một lần nữa.

Đây không hoàn toàn là lỗi của cửa hàng, nhưng có vẻ như họ không quan tâm và dành thời gian để giải thích sự cần thiết của bánh xe mới, và chắc chắn, đổ lỗi cho "burrs trong các lỗ nói" không phải là một lý do hợp lệ, vì bất kỳ thợ máy có thẩm quyền phải kiểm tra điều kiện trung tâm trước khi sử dụng nó trong một bản dựng mới. Spoke lỗ, nếu có burrs (không có khả năng, trên một bánh xe bạn đi trong một năm mà không có vấn đề) có thể được gỡ lỗi dễ dàng.

Đề nghị của tôi: thảo luận về những điều này với chủ sở hữu hoặc người quản lý cửa hàng (không phải thợ máy đã làm công việc đó, trừ khi đó là người quản lý), và yêu cầu anh ta xây dựng lại các bánh xe một cách chính xác, với vành nan hoa và vành mới. Nếu anh ấy đồng ý, và làm điều đó, thì tốt và tốt. Nếu không, hãy cắt lỗ và chuyển sang một cửa hàng có năng lực cao hơn.

"Burrs on the hub" nghe có vẻ không có thật với tôi. Có thể là trường hợp với một trung tâm mới, nhưng burrs sẽ bị hao mòn khi sử dụng.

Dường như rất có thể trung tâm đã được lắp ráp lại bởi "lao động không có kỹ năng" (anh chàng mới / bất cẩn trong cửa hàng) và anh ta đã không nhận thấy rằng các lỗ trung tâm là hướng - có một lỗ ở một bên của lỗ và không khác - hoặc không hiểu làm thế nào bạn đặt nan hoa trong một trung tâm như vậy.

Khi các lỗ có hướng, bạn đặt đầu của mặt nói ở phía không có rãnh, sao cho đường cong của bạn tình nói với mũi khoan trơn tru. Đặt nan hoa theo cách ngược lại sẽ dẫn đến đường cong của giọng nói đối diện với góc nhọn của lỗ (và một giọng nói bị hỏng).

Để kiểm tra điều này, hãy nhìn vào bất kỳ lỗ nào mà giọng nói bị hỏng. Nếu hai bên lỗ khác nhau, thì bên có hình dạng tròn trơn nhẵn nên được khớp với phần uốn cong trong phần nói, và phần đầu phải ở phía bên kia.

Một khả năng khác là nan hoa máy đã được sử dụng. Những nan hoa này có khoảng cách dài hơn giữa đầu và uốn cong, để đơn giản hóa mọi thứ cho máy viền. Nhưng những điều này rất tệ cho việc viền tay, vì có quá nhiều "cánh tay đòn" không được hỗ trợ bởi lỗ nói và đầu sẽ có xu hướng bật ra. Nếu nan hoa như vậy được sử dụng, người ta phải sử dụng vòng đệm nhỏ ở phía đầu để kéo uốn cong theo đường cong của lỗ nói.

Hoặc, tất nhiên, họ có thể là người phát ngôn tệ hại.

(Nếu chúng bị vỡ ở đầu vành thì điều này có thể là do cách vành được khoan và khả năng sai sót có thể đặt các lỗ khoan quay mặt trái với một mặt nói phải, hoặc đơn giản là nan hoa không đủ sức chống đỡ căng thẳng của việc hơi cong ở núm vú.)

Bạn sẽ có thể tự điều tra trung tâm cụ thể sau khi nghỉ nói tiếp theo. Hãy nghĩ về các quãng nghỉ như một chuỗi trong đó các lần nghỉ đầu tiên tiếp theo sau khi các vòng quay khác mất đi. Đầu tiên trong mỗi loạt nghỉ sẽ ở mặt bích nếu trung tâm có vấn đề. Nếu không hãy nhìn để có bánh xe được xây dựng lại ở nơi khác. Tại sao rủi ro an toàn của bạn đối với một công việc họ liên tục làm sai, ngay cả khi nó là "miễn phí".

Nếu bánh xe tiếp tục hỏng - vì một số lý do không xác định - bạn phải xem lại các biến: - vành - trục - nan hoa - công trình

Từ mô tả của bạn, nó có thể không phải là vành và, như @Daniel nói, 'tiếng gầm trên trung tâm' nghe giống như một thuật ngữ giả mạo mà bạn đang bị làm phiền.

Có vẻ như các nan hoa đang thất bại trong công việc mà người chế tạo bánh xe đang mong đợi ở họ. Tôi có kích thước tương tự và khi tôi có một số bánh xe được chế tạo gần đây, người xây dựng đã sử dụng nan hoa song song để tăng thêm sức mạnh. Mỗi sự giúp đỡ nhỏ.

Điều đó nói rằng, có vẻ như, trừ khi bạn có một lý do cụ thể để giữ với họ, việc tìm một cửa hàng khác có thể giúp bạn an toàn và lành mạnh - và ý kiến ​​thứ hai hiếm khi là một điều tồi tệ trong tình huống này.

Tôi có thể nói rằng bạn có một bánh xe khủng khiếp, nhưng bạn cũng có thể có một chút phình ra xung quanh các lỗ núm vú sẽ làm cho bánh xe bị lỏng ra. Nó vẫn là một bản dựng khủng khiếp vì người xây dựng bánh xe của bạn nên nhận thấy điều đó.

Có lẽ tốt nhất là bạn nên mua một bánh xe mới trừ khi bạn cần giữ trung tâm vì lý do nào đó hoặc bánh xe có kích thước kỳ lạ.

Một điều nữa, bạn có thực sự búa bánh xe? Bạn đang đi xe lề đường với một bánh xe đường mỏng?

Bạn cần một người xây dựng tốt hơn nhiều.