Trong những lần đi làm của tôi, tôi thường thấy những người đi xe đạp đi khá nhanh giữa các làn ô tô (ví dụ như khi dừng ở đèn giao thông, họ đi về phía trước đèn trước khi trời xanh để họ không phải đợi cho đến khi tất cả các xe bắt đầu di chuyển).
Khi có 1m-1,5m, nó khá dễ, nhưng làm thế nào để làm chủ chiều rộng của xe đạp? Mỗi lần, tôi vào phanh cảm thấy tôi rằng gần gương của chiếc xe nhưng trên cùng một thời gian tôi thấy người đi xe đạp đi xe qua mà không có thậm chí làm chậm, thậm chí xe máy ...
Nếu ngay cả xe máy đi vào không gian đó, tôi cũng phải làm gì đó sai, vậy làm thế nào để người ta nhận thức được chiều rộng thực tế của chiếc xe đạp?
2
Một thuật ngữ phổ biến cho việc này là "lọc" và những người đề xuất đạp xe đạp sẽ cho bạn biết đó là một ý tưởng tồi. Những chiếc xe chỉ cần vượt qua bạn một lần nữa, và bạn thường ở trong điểm mù của chúng nếu một người quyết định vào phút cuối để rẽ phải. Ngoài ra, tôi thường xuyên nhìn thấy những chiếc xe đạp ở bên phải làn đường đang chặn làn đường rẽ. Tất cả những điều này chỉ khiến những người lái xe bị kích thích ở người đi xe đạp tiếp theo mà họ nhìn thấy. Tốt hơn là chỉ chờ xếp hàng phía sau chiếc xe cuối cùng ở làn đường bên phải nhất đi theo hướng bạn muốn đi.
—
Gary.Ray
Bên cạnh đó, tôi đi theo cách này và không tham gia vào câu hỏi có nên làm điều đó hay không, tôi nói rằng đó là một kỹ năng khá tiên tiến có rủi ro của nó, nhưng có xu hướng cải thiện nhanh chóng với thực hành thận trọng và thận trọng. Cơ hội tốt nhất để đào tạo là chặn lưới hoàn toàn, trong đó không có xe máy vội vã sẽ đến phía sau la hét với bạn. Trong khu vực của tôi, nếu tôi chiếm làn đường bên phải, ngay khi chiếc xe phía trước đi xa, tôi có rất nhiều người lái xe phía sau tôi háo hức vượt qua tôi gần như bằng bất cứ giá nào, vì vậy tôi thích đi giữa các xe bất cứ khi nào khả thi.
—
heltonbiker
@ Gary.Ray Sau đó, một lần nữa, người lái xe có xu hướng bị kích thích khi bạn đi xe đạp đang ngồi trong làn đường. Nếu bạn dừng xe ở đèn giao thông rẽ trái, các tùy chọn là đi giữa làn đường và ra phía trước, gây khó chịu cho tài xế, hoặc chiếm toàn bộ làn đường và chờ xe ô tô cũng gây khó chịu cho tài xế, như, nếu bạn Có hơn 4 hoặc 5 chiếc xe trở lại, bạn có xu hướng làm chậm những người phía sau bạn vào và qua ngã tư.
—
Kibbee
Ở các thành phố của Vương quốc Anh ngày càng có những khoảng trống kích thước theo chu kỳ ở phía trước hàng đợi đèn ( samsaundersbristol.files.wordpress.com/2012/09/ trên ). Tôi nghĩ thật tốt khi đi vào khu vực này nếu có thể, để bạn có thể đi qua ngã ba và tránh xa mọi người càng sớm càng tốt. Sau đó, họ sẽ dễ dàng vượt qua bạn trên đường thẳng.
—
James Bradbury
Bạn có thể muốn kiểm tra tính hợp pháp của điều này trước khi bạn bắt đầu thử nó. Ở nhiều nơi, nó được coi là "sử dụng làn đường không phù hợp" và là bất hợp pháp.
—
jimchristie