Không có một số loại lạm dụng hoặc căng thẳng phi thường (như ngã trên xe đạp trong khi nó nằm trên mặt đất - nhấn mạnh các ống từ bên cạnh, cưỡi với một người bạn ngồi trên ống cao nhất ...) một khung bằng sợi carbon sẽ vượt xa người lái
Lennard Zinn bảo vệ độ bền của Carbon Fork cho Velo News một thời gian trước. Dưới đây là một số trích dẫn từ bài viết đó trong trường hợp liên kết bị phá vỡ:
Từ Kestrel
Đối với dĩa carbon nói chung, không nên có bất kỳ tuổi thọ giới hạn nào, vì bản thân vật liệu tổng hợp carbon không phải chịu các sự cố mỏi như kim loại. Vì vậy, tuổi thọ mỏi của hỗn hợp carbon được chế tạo đúng cách là 'vô hạn'.
Nhìn từ
Không có giới hạn bởi vì carbon có tính linh hoạt tự nhiên. Nó có thể được sử dụng một trăm năm trong khi duy trì độ cứng tương tự.
Từ Easton
Tin tốt là tuổi thọ mỏi của sợi carbon nhiều hơn so với kim loại. Trong khi người viết bày tỏ mối quan tâm về chiếc nĩa carbon của mình tồn tại lâu như một thành phần kim loại, không có gì phải lo lắng về tuổi thọ mỏi trên một chiếc nĩa composite.
Đã lái xe từ đầu những năm 80, tôi đã trải qua điều này hai lần, một lần với khung nhôm và bây giờ bằng sợi carbon. Khi xe đạp cạnh tranh cao cấp được làm bằng vật liệu, có câu hỏi về độ bền. Theo thời gian, khi các khung hình trở nên phổ biến rộng rãi, những lo ngại đó đã được chứng minh là phần lớn vô căn cứ.
Tôi tin rằng hầu hết các nhà xây dựng khung bảo hành khung carbon cho cuộc sống bây giờ. Cá nhân tôi biết ít nhất là hai tay đua với xe đạp sợi carbon đã được cưỡi vượt quá 100.000 dặm.
Điều đó nói rằng, bạn nên định kỳ kiểm tra khung xem có vết nứt và mòn không, đặc biệt là tại các điểm căng thẳng như xung quanh khung dưới cùng (giống như bạn làm với bất kỳ khung nào).