Bảo dưỡng mùa đông trước khi đưa xe đạp vào kho đông?

Tôi nên làm loại bảo trì nào trước khi cất xe đạp vào mùa đông? Có bất kỳ cân nhắc đặc biệt để lưu trữ nó? Nhiệt độ có vấn đề? Nếu nó treo trên tường từ rìa suốt mùa đông, điều đó có ảnh hưởng đến hình dạng vành của tôi không? Bất kỳ lời khuyên lưu trữ mùa đông khác sẽ được tốt đẹp để nghe.

1. Rửa no. Lau khô kỹ. Bạn thậm chí có thể sáp nó nếu bạn thực sự yêu chuyến đi của bạn ...
2. Lube chuỗi
3. Bôi trơn tất cả các điểm trục (derailleurs, tay cầm phanh, v.v.)
4. Nới lỏng độ căng trên dây cáp và đổ một lượng mỡ nhỏ vào đầu cáp.
5. Nếu các trung tâm không được đại tu trong một thời gian, bạn có thể làm điều đó.
6. Tháo dây đai an toàn và nếu kim loại phủ một lớp mỡ nhẹ và chèn lại nhưng để lại chỗ kẹp hơi lỏng. Nếu sợi carbon, loại bỏ, làm sạch và chèn lại (không có dầu mỡ). Nhớ thắt chặt lại vào mùa xuân.
7. Bơm lốp đến áp suất đầy đủ.

Lưu trữ xe đạp của bạn ở một nơi ấm áp và kiểm tra lạm phát lốp xe định kỳ. Nếu chúng xì hơi và trời lạnh, các bên của bạn có khả năng bị nứt khi bạn bơm chúng trở lại vào mùa xuân.

Nếu treo, bạn có thể muốn định kỳ gỡ nó xuống và quay bánh xe (và tay quay) và sau đó treo nó lại. Mặc dù việc treo chiếc xe đạp sẽ không gây ra rỗ trên nón của bạn, nhưng việc quay chúng vài lần trong nhiều tháng không thể làm tổn thương.

Tôi cất những chiếc xe đạp của mình trong nhà để xe không sử dụng và treo chúng lên trần nhà. Tôi treo chúng từ khung chứ không phải các bánh xe để đảm bảo rằng không có vấn đề với vành biến dạng trong thời gian đó. Mặt khác, tôi không làm gì khác với họ. Tôi không tìm cách dọn dẹp chúng vì tôi không bao giờ chắc chắn khi tôi đặt chúng lên nếu chỉ trong một tuần hoặc cả mùa. Tôi chưa bao giờ gặp sự cố vào mùa xuân với bất kỳ bộ phận nào bị ăn mòn hoặc không hoạt động đúng.

Tôi đã luôn cất giữ chiếc xe đạp của mình treo trên xà nhà trên gác mái. Tôi tháo bánh xe, xì hơi lốp xe và loại bỏ tất cả các vật dụng gắn vào xe đạp không thể tách rời (túi xe đạp, đèn, chai, v.v.). Tôi treo những tấm bia từ những cái móc riêng biệt.

Tôi luôn để một khay máy hút ẩm gần vị trí để đảm bảo rằng bất kỳ hơi ẩm nào trong không khí bị ngấm nước.

Tôi luôn loại bỏ chỗ ngồi của mình và áp dụng một số hình thức dán / mỡ carbon vào bài viết trước khi bật lại.

Dưới đây được lấy từ Calfee

"Rất may! Một cơ hội để xua tan huyền thoại rằng người ta không nên bôi mỡ carbon! Tôi không biết huyền thoại bắt đầu từ đâu, nhưng vật liệu tổng hợp carbon không bị ảnh hưởng bởi dầu mỡ. Lời khuyên của chúng tôi rất đơn giản: Nếu dây an toàn vừa khít, hãy bôi mỡ. Nếu nó trượt, khử mỡ nó. Như đã được biết đến trong nhiều năm, khi nhôm và sợi carbon tiếp xúc với nhau, ăn mòn điện có thể bắt đầu. Đó là lý do tại sao Calfee sử dụng tay áo bằng sợi thủy tinh làm ống lót ghế ngồi. Ống nhôm (hoặc tay áo) và trụ carbon sẽ dẫn đến ăn mòn khung và có thể bị kẹt của cột trong khung. Một tay áo carbon trên một bài nhôm sẽ dẫn đến ăn mòn bài. Môi trường mặn tăng tốc ăn mòn này. Anodizing chỉ làm chậm nó xuống. Về hóa chất phổ biến duy nhất sẽ làm tổn thương sợi carbon là chất tẩy sơn (tấn công nhựa giữa các sợi). Nhưng có nhiều dung môi sẽ làm mờ một công việc sơn đẹp. Craig Calfee"