Ngoài kích thước, có sự khác biệt nào giữa các chuỗi cho derailleurs hoặc cho các hub tốc độ đơn / hướng nội không?

Tôi có thể cần phải thay thế chuỗi xe đạp của mình (xem câu hỏi này ). Cửa hàng nơi tôi đã mua các thành phần trước đây ( cyclecomponents.com ) dường như hoàn toàn được bán trên thị trường cho các sản phẩm derailleurs và tôi có một trung tâm hướng nội. Tôi có thể mua một trong các chuỗi của họ miễn là kích thước chính xác không, hoặc có một số khác biệt cơ bản giữa hai chuỗi không?

Tôi thấy một vài kích cỡ khác nhau của chuỗi, được chia nhỏ như sau

Chuỗi rộng 1/8 inch

• Chỉ một tốc độ / Hub nội bộ duy nhất, không sử dụng với một trật bánh tiêu chuẩn.
• Có thể vừa với dây xích và băng cassette 1/8 inch hoặc 3/32 inch. Nó sẽ có một số phát khi được cài đặt với một chuỗi 3/32 hoặc băng cassette, nhưng nó có thể sử dụng được. Vì vậy, nếu bạn vô tình mua một chuỗi trong chuỗi 1/8 và có dây xích nhỏ hơn, bạn vẫn có thể sử dụng chuỗi rộng 1/8 inch.

Chuỗi rộng 3/32 inch

• Được sử dụng cho xe đạp tốc độ đơn hoặc derailleur.
• Được chỉ định để sử dụng cho số lượng cụ thể của bánh răng trên băng sau, tốc độ 6/7/8, 9 tốc độ và 10 tốc độ là các kích thước phổ biến nhất. Bạn thường muốn con số này khớp với chuỗi (nó quan trọng hơn ở các cụm tốc độ 9, 10 hoặc 11 vì dây xích có xu hướng thay đổi một chút về chiều rộng và hình dạng răng để chúng hoạt động tốt hơn với khoảng cách hẹp hơn trên băng sau và yêu cầu nhiều bên hơn Uyển chuyển.
• Tôi thường sử dụng chuỗi tốc độ 6/7/8 cho xe đạp của mình có tốc độ đơn, bánh răng cố định hoặc trung tâm hướng nội có 3/32 bánh răng vì chúng có xu hướng rẻ hơn chuỗi tốc độ 9, 10 hoặc 11 kể từ khi chúng không Không cần phải linh hoạt và thường sẽ có một chuỗi dây chuyền khá thẳng.
• Bánh răng / dây xích 1/8 inch sẽ không vừa với chuỗi 3/32 nhỏ hơn.

Tóm tắt: Nó có thể hoạt động. Bạn phải kiểm tra. Dễ dàng hơn / tốt hơn để tìm một chuỗi tốc độ đơn, vì chúng dễ tìm và không đắt hơn chuỗi đa tốc độ.

Thực tế có hai sự khác biệt về kích thước giữa các chuỗi cho xe đạp đơn / xe đạp nội bộ và xích cho xe đạp derailleur.

1. Rõ ràng là chiều dài : Một chuỗi được cài đặt trên một chiếc xe đạp đơn có khả năng ngắn hơn rất nhiều so với một chuỗi được cài đặt trên một chiếc xe đạp derailleur. Các chuỗi có thể được bán ở cùng độ dài, nhưng bạn rút ngắn chuỗi SS hơn rất nhiều.
2. Chiều rộng : chuỗi Singlespeed rộng 1/4 inch (6,35mm), trong khi chuỗi derailleur rộng 3/16 inch (4,76mm). (Thực sự có nhiều phương sai về chiều rộng của chuỗi derailleur do các thiết lập thiết bị khác nhau)

Tin tốt là cao độ là như nhau , có nghĩa là khoảng cách giữa các chân là như nhau và số lượng liên kết trong một khoảng cách nhất định là như nhau.

Do sự khác biệt về chiều rộng của xích, thường các con quay được chế tạo cho một chiếc xe đạp đơn tốc độ / nội bộ có chiều rộng lớn hơn.

Nói cách khác, nó có thể hoạt động , nhưng nó có thể không. Hãy nhìn kỹ vào chuỗi cũ khi nó nằm trên các đĩa xích và xem cách răng khớp giữa các tấm bên trong của chuỗi. Nếu nó trông giống như một sự phù hợp chặt chẽ mà không có giải phóng mặt bằng, bạn cần một chuỗi đơn. Nếu có vẻ như bạn gần như có thể nhét vừa một chiếc răng thứ hai vào khoảng trống rộng, có lẽ bạn có thể thực hiện với một chuỗi derailleur. Hãy chắc chắn để kiểm tra trước và sau.

Có hai chiếc xe đạp SS / nội bộ trong nhà để xe của tôi, vì vậy tôi đã đi và nhìn. Một (cái rẻ hơn) trông giống như răng đủ hẹp để bất kỳ chuỗi nào hoạt động, trong khi cái kia có răng dày hơn vừa khít giữa các tấm bên trong và tôi nghi ngờ một chuỗi derailleur sẽ hoạt động trên nó. Tôi nghĩ rằng nó sẽ ổn ở phía trước trên cả hai chiếc xe đạp, nó chỉ là mặt sau của chiếc xe đạp nội bộ có răng hơi dày cho điều đó.

Điều này có thể không quan trọng đối với việc sử dụng của bạn, nhưng cũng có thể với các chuỗi singlespeed để có được một số tùy chọn không có sẵn trên các chuỗi derailleur, chẳng hạn như nửa liên kết, tấm ngoài màu trang trí, chuỗi siêu nặng, v.v. .

Có một số khác biệt khác với chuỗi derailleur, chẳng hạn như tính linh hoạt, ghim, v.v. Nhưng không có sự khác biệt nào quan trọng khi đặt chuỗi derailleur trên một chiếc xe đạp đơn tốc độ.

Một chuỗi phong cách derailleur cần phải linh hoạt hơn, song song. Không phải sự linh hoạt như vậy sẽ gây ra vấn đề khi thiết lập tốc độ đơn. Ngoài ra, các thiết lập derailleur mới hơn cần cho các chân chuỗi để chiếu nhẹ, để tạo điều kiện cho việc dịch chuyển được lập chỉ mục. Điều này là không cần thiết (nhưng vô hại) trong một thiết lập tốc độ đơn.