Làm cách nào để khắc phục chuyển động trong tai nghe


10

Tôi đã mua một chiếc xe đạp cũ và nói chung là nó sẽ tốt. Tuy nhiên, có một số lượng nhỏ chơi trong tai nghe mà tôi đã cố gắng chẩn đoán và giải quyết.

Đó là một ngã ba không có ren.

Tôi đã điều chỉnh độ căng bằng cách nới lỏng các bu lông đầu và siết chặt nắp trên. Tôi thắt chặt nó lên rất nhiều và điều này làm giảm việc chơi một chút, nhưng khi tôi đạp mạnh hoặc va đập mạnh, tôi vẫn nhận được 'clonk' khi nó di chuyển đến giới hạn của khả năng điều chỉnh.

Tôi đã sử dụng bài viết này trên Sheldon Brown cho thuật ngữ tôi sử dụng bên dưới, đặc biệt là ảnh này:

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Tôi đã chụp một số bức ảnh và có ý tưởng về vấn đề là gì. Trong ảnh này, tôi đã đặt từ trái sang phải vòng bụi, tiếp theo là vòng nén.

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Khi vòng nén được đặt trên ống lái, có một khoảng cách nhỏ giữa chúng. Nó có thể là một milimet, mặc dù tôi không có gì để đo ở đây. Theo dõi chuyển động một cách cẩn thận, tôi khá tự tin rằng chính khoảng trống này khiến ống lái bị văng ra xung quanh.

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Tôi đã đo chỉ đạo và nó là 28,6mm, tức là 1/8 "theo trang web của Sheldon được liên kết ở trên.

Vậy tại sao có một không gian xung quanh vòng nén? Cách tốt nhất để giải quyết điều này là gì? Tôi chỉ cần tìm một vòng nén nhỏ hơn bằng cách nào đó? Hay là tôi đang thiếu thứ gì đó?

Đã cập nhật: Đã thêm văn bản vào ảnh


Cập nhật

Tôi nghĩ rằng tôi đang thiếu một phần. Nếu bạn nhìn kỹ vào đồ họa phát nổ từ Sheldon, vòng nén có một khoảng trống trong đó, cho phép nó co lại trên ống lái và giữ chắc nó. Vòng nén của tôi là rắn, vì vậy không có gì có thể co lại và bám. Kudos đối với Zen cũng vậy, vì ông đề cập rằng đó là một cái nêm. Tôi sẽ có một cái nhìn xung quanh ở nhà để xem liệu tôi có thể tìm thấy các bit bị thiếu hay không. Nếu không, một tai nghe mới nên sắp xếp nó. Cảm ơn tất cả!


Bạn có thể có tai nghe kích thước sai dựa trên hình ảnh và nhận xét mới nhất của bạn.
Ken Hiatt

Cuộc đua vương miện cho một tay lái 1/8 là lớn hơn 1,4 mm so với ống lái và các cuộc đua vương miện không cần phải phân chia, vì vậy tôi đã nghĩ rằng đó là cuộc đua vương miện thay vì vòng nén. Bit của một câu hỏi cũ mặc dù bây giờ!
Swifty

Câu trả lời:


4

Vòng nén là một cái nêm. Sẽ luôn có không gian và chuyển động ở đây, cho đến khi tai nghe được lắp ráp và điều chỉnh.

Có vẻ như bạn đang thiếu một phần. Cần có một cái vòng khác với hình dạng nêm và tách. Đó là vòng chia ở phía trên bên trái trong hình dưới đây. Phần này là những gì kẹp chặt ống lái và sẽ loại bỏ sự clonking bạn đang gặp phải.

nhập mô tả hình ảnh ở đây


Nếu bạn tự tin rằng tất cả các bộ phận đều ở đó và được lắp ráp theo đúng thứ tự, thì bạn có 3 lý do để di chuyển:

  • Đầu tiên là có thiệt hại cho các hộp mực mang. Điều này có thể hiển thị dưới dạng chuyển động khi được điều chỉnh chính xác, mặc dù thông thường trên tai nghe, nó sẽ thất bại trước tiên bởi cảm giác thô ráp hoặc giòn.

  • Thứ hai, có thể có chuyển động giữa khung và cốc tai nghe, điều đó có nghĩa là khung cần thay thế. Điều này không thể được sửa chữa thông qua điều chỉnh. Có nhiều cách để thử một bản sửa lỗi, nhưng trước hết, nó được xem xét bởi một thợ máy có trình độ.

  • Cuối cùng, có thể không có chuyển động trong tai nghe, nhưng bạn có thể cảm thấy chuyển động trong phanh, tùy thuộc vào cách bạn đang kiểm tra chuyển động. Hãy thử kiểm tra chuyển động bằng cách đứng xe đạp ở bánh sau, xoay tay lái sang trái hoặc phải và kiểm tra chuyển động bằng tay quanh tai nghe. Bằng cách đó nếu nó nằm trong tai nghe, bạn sẽ cảm thấy nó trực tiếp.

Tôi hi vọng điều đó hữu ích.


Cảm ơn những lời đề nghị. Tôi đã kiểm tra và từ những gì tôi có thể thấy không ai trong số họ áp dụng cho những gì đang xảy ra với tôi. Tôi có thể thấy rằng vòng nén là một cái nêm và thắt chặt nắp trên cùng sẽ khiến nó gắn chặt với vòng bi, đó là những gì đang xảy ra. Tuy nhiên, không có gì sẽ làm cho vòng thắt chặt với ống lái và đó là nơi xảy ra trượt dốc.
Mac

Tôi đã thêm một số văn bản vào bức ảnh thứ hai chỉ ra nơi tôi nghĩ vấn đề là. cái đó có giúp ích không?
Mac

2

Không thể nói từ hình ảnh vì nó không được lắp ráp đến thời điểm đó, nhưng bạn cũng nên đảm bảo rằng bạn có đủ khoảng cách để việc nén có hiệu quả. Trước khi bạn đặt nắp trên cùng, ống lái phải thấp hơn khoảng 5 mm so với bất kỳ miếng đệm, phớt, vv mà bạn có là phần tử trên cùng.

Nếu không có đủ không gian để hoàn thành, bạn sẽ nhận được triệu chứng bạn mô tả (giữ ổn cho đến khi bạn đặt lực đột ngột vào nó và sau đó nó di chuyển).

Đây là khoảng trống tôi đang đề cập đến:

(thông qua: http://www.parktool.com/blog/repair-help/threadless-headset-service )

khoảng cách tai nghe từ web Park Tools


Cảm ơn Ken, chắc chắn có đủ căng thẳng. Trong một nỗ lực để ngăn chặn phong trào này, tôi đã thắt chặt nó rất nhiều, rất khó để xoay các thanh! Tất nhiên, tôi đã sao lưu nó trước khi tôi lấy nó ra một lần nữa :)
Mac

Việc thắt chặt chỉ thêm nén nếu có đủ khoảng cách. Từ nhận xét bạn vừa đưa ra (và câu hỏi dưới câu trả lời của Zenbike) Tôi nghĩ bạn không có đủ khoảng cách. Khi bạn thắt chặt, nắp trên KHÔNG được tiếp xúc với ống lái. Bu lông áp dụng nén, nếu ống lái chạm vào, bạn dừng thêm nén.
Ken Hiatt

Tôi sẽ sớm thêm một bức ảnh, nhưng tôi chắc chắn có đủ khoảng cách để có nhiều căng thẳng. Hừm. Tôi rõ ràng không giải thích điều này đủ tốt.
Mac

Đúng, tôi hiểu những gì bạn đang nhận được và tôi có đủ khoảng cách ở đó.
Mac

Tôi đang gặp vấn đề này. Tôi chỉ có thể rõ ràng rằng thân cây không được nắm 100% ống lái? Điều này có thể giải thích mọi thứ. Mặc dù nó làm tôi tự hỏi làm thế nào mọi người 'đóng sầm' thân cây của họ mà không có vấn đề này xảy ra ..?
John Hunt
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.