Xây dựng từ đầu so với mua mới


40

Những ưu và nhược điểm của việc chế tạo một chiếc xe đạp từ đầu so với việc mua nó mới là gì?

Câu trả lời:


37

Ưu điểm của việc mua trước xây dựng là những nhược điểm của việc xây dựng của riêng bạn.

Mỗi cách tiếp cận được sinh ra với những yêu cầu rất khác nhau. Đó là, người thực sự có khả năng tự xây dựng rất khó có khả năng mua ngoài kệ và ngược lại. (Tôi cho rằng 'xây dựng từ đầu' cũng bao gồm việc yêu cầu LBS làm điều đó cho bạn theo đặc điểm kỹ thuật của bạn).

Tôi sẽ cảnh báo mọi người nghĩ về việc xây dựng của riêng họ rằng bạn sẽ nhận được "giá trị đồng tiền" tốt hơn nhiều nếu bạn mua trước khi xây dựng. 1000 đô la được xây dựng trước sẽ giúp bạn có được các bộ phận chất lượng cao hơn nhiều so với xây dựng 1000 đô la của riêng bạn. Sự chênh lệch này dường như làm giảm giá sillier ở mức cao.

Bạn sẽ cần truy cập vào một số công cụ chuyên dụng và đắt tiền (cảm ơn Gary!) Và các kỹ năng để đi với chúng.

Như mọi khi, có một giai đoạn trung gian nơi bạn tự tìm nguồn mọi thứ nhưng LBS thực hiện các công việc khó khăn hơn như nhấn tai nghe, tách khung dưới cùng và cắt ống lái / ép sao. Chỉ cần nhớ rằng LBS của bạn là một doanh nghiệp và cần kiếm tiền - vì vậy hãy mua các bộ phận từ họ nếu bạn muốn chúng phù hợp với họ!

Mua mới

Ưu

  • Gói tích hợp
  • Chi phí thấp nhất
  • Đảm bảo rằng tất cả các bộ phận sẽ phù hợp và làm việc cùng nhau
  • Chỉ cần đi lấy nó từ cửa hàng xe đạp và bạn có thể đi xe
  • Không cần biết nhiều về xe đạp
  • Khả năng lái thử (tính hữu dụng khác nhau, thường mất một thời gian để biết một chiếc xe đạp mới)

Nhược điểm

  • Không có sự lựa chọn của các thành phần
  • Khung màu bạn muốn là quá rẻ hoặc quá đắt!
  • Thông thường thỏa hiệp thành phần được thực hiện để đạt đến một mức giá
  • Bạn không được chọn những yếu tố nào để tối ưu hóa

Xây dựng của riêng bạn

Ưu

  • Nhận chính xác những thành phần bạn muốn
  • Bạn có thể chọn những gì để tối ưu hóa cho
  • Bạn có thể có được màu khung của bạn
  • Bạn chọn những gì thỏa hiệp bạn thực hiện trong ngân sách của bạn
  • Mỗi phần được chọn vì một lý do và bạn phải dành hàng giờ để nghiên cứu nó
  • Sự hài lòng sâu sắc mà bạn cảm thấy khi chế tạo một chiếc xe đạp từ đầu
  • Biết rằng không ai người khác đang đi xe đạp như của bạn
  • Bạn có thể cần một số công cụ rất chuyên dụng (đọc đắt tiền) và bạn kết thúc với khả năng sử dụng chúng.

Nhược điểm

  • Bạn đã dành hàng giờ để nghiên cứu mọi phần
  • Xây dựng bánh xe từ đầu không dành cho những người yếu tim, nhưng nó bổ ích
  • Đó là phần lớn cách đắt tiền tôi có thể nghĩ để có được một chiếc xe đạp
  • Bạn có thể dễ bị 'hội chứng cha mẹ bảo vệ quá mức'
  • Bạn có thể cần một số công cụ rất chuyên dụng (đọc đắt tiền) và kiến ​​thức để sử dụng chúng
  • Bạn phải thoải mái nộp và chà nhám và lạm dụng khung của bạn (nghĩ rằng tai nghe và dấu ngoặc ở dưới)
  • Bạn sẽ mắc lỗi với khả năng tương thích một phần
  • Nó cần một nhiều lâu hơn để có được đi
  • Chỉ cảm nhận cách đi xe đạp sau khi dành nhiều thời gian kết thúc tiền, mặc dù bạn thường có thể tìm thấy những người có xe đạp tương tự để lái thử (xem ở trên)

1
Bạn không phải trả hai lần nếu bạn muốn một phần hậu mãi
Joe Phillips

1
Nếu bạn muốn làm việc hoặc bắt đầu một cửa hàng xe đạp, xây dựng chiếc xe đạp của riêng bạn là cách đào tạo tốt nhất có thể ....
Ville M

2
@Joe, Đúng, nhưng nếu bạn chỉ muốn 1 hoặc 2 bộ phận hậu mãi, có lẽ tốt hơn hết bạn nên mua một chiếc xe đạp hoàn chỉnh. Geez, tôi yêu những cranks sẽ là một lý do ngớ ngẩn để xây dựng từ đầu. (Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Tôi là một người khó tính trong việc xây dựng chiếc bình của riêng bạn!)
Byron Ross

1
Tôi không thể đồng ý với việc xây dựng sẵn luôn rẻ hơn. Thông thường là vậy (nếu bạn định mua tất cả các bộ phận hoàn toàn mới từ cùng một cửa hàng), nhưng đó không phải là trường hợp của tôi vì tôi có thể có được bánh xe và khung được sử dụng nhẹ với mức giảm giá đáng kể. Tôi đã chọn xây dựng công trình của riêng mình để giải trí / học tập, nhưng cuối cùng tiết kiệm được khoảng 1000 đô la so với chi phí cần thiết để mua cùng một thứ mới được xây dựng trước.
Brian Knoblauch

2
@Brian Chắc chắn, nhưng bạn phải đã ở trong bầu không khí hiếm hoi nơi bạn có thể tiết kiệm $ 1000! Tôi sẽ đề nghị ở hầu hết các điểm giá DIY đắt hơn OTS. Một khi bạn đi đến kết thúc đắt đỏ ngớ ngẩn, không có đủ khối lượng nhà sản xuất để thực sự làm cho nó rẻ hơn. Ngoài ra, hãy hạn chế quan sát của tôi đến tất cả đều mới xe đạp.
Byron Ross

10

Danh sách của Bryon rất tuyệt, nhưng tôi có thêm một điều nữa - Ngoài việc mua các bộ phận, bạn cần mua hoặc có quyền truy cập vào một số công cụ chuyên dụng và kiến ​​thức để sử dụng chúng.

Nếu bạn giống như tôi và tìm thấy việc tháo lắp, làm sạch và lắp ráp lại chiếc xe đạp của bạn một trải nghiệm giống như zen và cathartic, thì đây là một "pro", nếu không nó có thể thuộc về cột "con".


Ý tưởng tốt - không biết xấu hổ bị đánh cắp :)
Byron Ross

May mắn thay, con số đó là tương đối nhỏ. Tôi chỉ có một số ít các công cụ cụ thể theo chu kỳ và một nửa trong số đó là tiện lợi hơn là các công cụ cần thiết.
Brian Knoblauch

5

Xây dựng từ đầu là tuyệt vời bởi vì bạn thực sự có thể xây dựng một chiếc xe đạp phù hợp với nhu cầu của bạn một cách hoàn hảo.

Mua một chiếc xe đạp được chế tạo là mát mẻ vì giá của toàn bộ thường thấp hơn tổng số các bộ phận của nó. Ngoài ra, bạn chắc chắn rằng bạn sẽ không làm hỏng bất cứ điều gì trong khi lắp ráp xe đạp.

Vì vậy, nếu ngân sách không phải là vấn đề và bạn biết những gì bạn đang tiến hành và xây dựng, nhưng ý tưởng phổ biến thường là mua được xây dựng và sửa đổi một số phần khi bạn đi.

CHỈNH SỬA: Tôi có thể nói thêm rằng nếu bạn chế tạo chiếc xe đạp của mình, bạn sẽ "hiểu" nó thực sự tốt và nó sẽ giảm bớt việc bảo trì vì bạn đã biết cách từng bộ phận hoạt động. Nhưng bạn có thể có được kiến ​​thức tương tự bằng cách tháo dỡ chiếc xe đạp dựng sẵn của bạn để bảo trì cuối mùa / đầu mùa.


3

Xây dựng bất cứ thứ gì của riêng bạn (xe đạp, nhà kho, máy tính) là về "vâng, tại sao không?" hơn là "tại sao tôi nên?"

Hầu hết mọi người sẽ không bắt đầu nghĩ về nó vì nhiều lý do - khả năng, chi phí, chất lượng. Nhưng nếu bạn là kiểu người thậm chí nghĩ câu hỏi, hầu hết các khuyết điểm chỉ bốc hơi sau một chút suy nghĩ, chuẩn bị và thực hành.

Tại sao tôi không nên làm điều đó? - không có lý do chính đáng nào cả, ngoài những sự thật mà tôi biết rằng có lẽ tôi thực sự không thể làm điều đó, nó sẽ khá tốn kém và tôi không chắc chắn tôi muốn đi xe cho kết quả trong giao thông ...


Ý nghĩ về việc phải đi xe cho kết quả trong giao thông là rất nhiều về mặt xây dựng của riêng tôi và ý nghĩ đã khiến tôi giao thẻ tín dụng của mình cho LBS! đó là cách duy nhất để chắc chắn
Michael B
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.