Mong mọi người khỏe. Tôi cần phải làm sạch và tra dầu cho chuỗi của mình vì nó hơi bị vón cục khi tôi thay đổi bánh răng. Tôi không biết tôi nên làm sạch nó với cái gì và sau đó tôi nên bôi dầu gì. Bất kỳ sự trợ giúp nào đều sẽ là tuyệt vời. Đó là một chiếc xe đạp đường được sử dụng hàng ngày bất kể thời tiết.
Câu trả lời:
Đối với người lái xe bình thường, cách tiếp cận đơn giản nhất là đến cửa hàng xe đạp và lấy một chai "dầu chuỗi". Áp dụng dầu xích một cách khá tự do (làm ướt nó trong khi quay ngược xích, nếu xe đạp có bánh xe tự do), sau đó lau sạch xích bằng giẻ (trong khi quay ngược). Nếu chuỗi thực sự bẩn, lặp lại.
Để làm sạch mạnh hơn một chút (trên xe đạp derailleur), hãy lấy "máy giặt xích" và dung môi đi kèm. Đổ đầy máy giặt và kẹp lại, quay ngược trong 30-60 giây. Lau bằng giẻ. Áp dụng dầu chuỗi. Lau. Nếu bạn đi xe hàng ngày thì đây có lẽ là thứ bạn nên sử dụng, mỗi tuần hoặc hai tuần.
Có những loại ám ảnh vẫn loại bỏ dây chuyền của họ và đun sôi chúng trong dầu hỏa hoặc không cần làm sạch sau đó, nhưng đó là loại ngớ ngẩn (và nguy hiểm), vì máy rửa xích đã có sẵn.
Lưu ý rằng dầu chuỗi có các loại "ướt" và "khô". "Ướt" là dành cho thời tiết ẩm ướt và giúp chống ăn mòn trong điều kiện ẩm ướt, trong khi "khô" là dành cho thời tiết khô ráo và không hút bụi nhanh như "ướt" (và do đó giữ cho dây chuyền sạch hơn). Và có các giống "làm tất cả" và "ở giữa". Chỉ cần chọn những gì có vẻ phù hợp với điều kiện đi xe của bạn tốt nhất.
Hãy lưu ý rằng, ngay cả khi được bôi trơn đúng cách, dây chuyền bị mòn. Bạn nên lấy "thước đo độ căng xích" để đo độ mòn của dây chuyền và thay thế khi đeo đến khoảng 0,8. Chạy một chuỗi mòn làm hỏng các con quay.
Sau một vài lần mày mò với các sản phẩm xe đạp chuyên dụng, thói quen dọn dẹp / vệ sinh của tôi đã ổn định với chiến lược rất đơn giản và rẻ tiền:
Bây giờ đối với dầu, tôi sử dụng một cái gì đó rất giống với dầu "Wet" Line-Line: dầu hộp số, mà bạn mua theo lít và cũng tồn tại mãi mãi. Theo kinh nghiệm của tôi, nó được khuyến khích sử dụng cho xe máy, và kết quả cuối cùng khi so sánh với dầu xe đạp chuyên dụng là không thể phân biệt được. Tôi áp dụng mức giảm "một nửa" cho mỗi liên kết, vì tôi không để giọt rơi, mà chạm vào con lăn xích trong khi giọt vẫn đang hình thành trong vòi phun dầu. Tôi phát hiện ra rằng tôi không có dư thừa để xóa sổ nếu tôi sử dụng biện pháp "thả một nửa" này.
Tôi nhấn mạnh thực tế rằng "Tôi làm như thế này" thay vì "đây là cách làm đúng đắn" bởi vì đây là vấn đề mang tính tôn giáo giữa các tay đua. Điều tôi có thể đảm bảo với bạn là tôi đã thử các phương pháp khác, và giữ phương pháp này vì nó rẻ, dễ dàng, có ý nghĩa và hoạt động (bôi trơn kéo dài rất nhiều, chuỗi kéo dài rất nhiều).
Hi vọng điêu nay co ich!
Tôi sử dụng màu xanh lá cây đơn giản. Bất kỳ chất tẩy nhờn sẽ làm việc. Tôi sẽ sử dụng Dawn nếu tôi có thể phun nó ra khỏi chai xịt.
Tôi đến từ một ngành công nghiệp nơi làm sạch các bộ phận dầu mỡ bẩn là một phần của thói quen hàng ngày của chúng tôi. Các chất tẩy nhờn tốt nhất là Dawn và Simple Green. Tôi nghĩ rằng rất nhiều người trong các ngành công nghiệp tương tự sẽ nói với bạn như vậy. Đối với một điều, những người mua các chai nhỏ giọt của chất tẩy nhờn coi nó như vàng lỏng và sử dụng nó một cách tiết kiệm, nó không hiệu quả.
Tôi phun ra khỏi chuỗi và băng cassette của tôi. Tôi có một chất tẩy rửa dây xích buộc qua chuỗi và cho phép tôi chạy chuỗi thông qua một loạt các bàn chải. Những chất tẩy rửa là đủ phổ biến. Khi tôi nâng cấp, tôi sẽ lấy cái kết nối với deraileur và giữ ổn định. Tôi cũng lưu bàn chải đánh răng cũ của tôi và hoàn thành công việc ngay. Tôi rửa sạch và lặp lại cho đến khi tàu của tôi không có dầu. Tôi cũng làm việc các liên kết để cảm nhận cho bất kỳ grit trong đó. BTW, thời gian hoàn hảo để kiểm tra mọi thứ.
Tôi sử dụng một bôi trơn đơn giản, Tri-Flo. Tất cả những thứ ướt và khô là một phần của mốt đi xe đạp và mánh lới quảng cáo.
Tôi dọn dẹp ổ đĩa của mình ít nhất là hàng tuần nếu không sau mỗi chuyến đi. Toàn bộ quá trình đưa tôi về: 15 và tôi phải học theo các bước lên xuống. Xe đạp của chúng tôi là đắt tiền và quan trọng đối với chúng tôi. Tôi không muốn đi ra ngoài và mua đồ mới cho xe đạp vì chúng bị bỏ bê. Tôi cũng không muốn bị mắc kẹt trên con đường mòn qua một chuỗi mà tôi không quan tâm.
Một chuỗi sạch (và hệ thống truyền động) là sự khác biệt giữa một người thích cưỡi ngựa và một người nói rằng họ thích cưỡi ngựa.
Vâng, tôi lấy một bàn chải lông mềm và một ít xà phòng rửa chén và tôi chà những cái vòi cũng như dây chuyền và lau bằng giẻ lau Tôi làm điều này nhiều lần và một lần làm sạch tôi thực sự bôi trơn bằng dầu chuỗi và vì sự chào đón của bạn