Tôi nên mong đợi gì từ một dịch vụ xe đạp?

Tôi đang nghĩ về việc bảo dưỡng xe đạp lần đầu tiên để đảm bảo rằng nó hoàn toàn phù hợp.

Câu hỏi của tôi là tôi nên mong đợi gì từ một dịch vụ xe đạp từ một chuyên gia?

tức là kiểm tra những gì được thực hiện, những gì bảo trì được thực hiện, đến mức giá nào các bộ phận sẽ được thay thế trong giá dịch vụ?

Và cuối cùng tôi phải trả cái giá nào cho một dịch vụ? (London, Vương quốc Anh)

EDIT: Tôi sẽ thêm vào có thể có một vấn đề nhỏ với dérailleur của tôi, không có bộ phận cần khắc phục, chỉ cần biết làm thế nào ...

Những dịch vụ này rất khác nhau từ cửa hàng đến cửa hàng.

Cửa hàng địa phương của tôi sẽ xem xét bất kỳ chiếc xe đạp nào và nói với chủ sở hữu nếu nó an toàn để đi. Và tất nhiên, họ sẽ cho chủ sở hữu biết chi phí bao nhiêu để đảm bảo an toàn nếu chưa có. Họ khá trung thực về điều đó, nhưng tất nhiên tôi không thể đảm bảo rằng những nơi khác.

Hầu hết các cửa hàng cung cấp một "tinh chỉnh" miễn phí với việc mua một chiếc xe đạp mới. Điều này thường bao gồm bảo dưỡng và kiểm tra nhỏ như siết bu lông, làm nóng lốp xe, điều chỉnh độ chặt của cáp và độ trật cáp, kiểm tra xem các bánh xe có đúng không, v.v., nhưng không thay thế phụ tùng. Nếu chiếc xe đạp không được mua từ cửa hàng trong câu hỏi, họ thường sẽ cung cấp dịch vụ điều chỉnh tương tự với mức phí tương đối thấp, $ 25 (~ £ 16) Hoa Kỳ nơi tôi sống.

Nhiều cửa hàng cung cấp các mức dịch vụ bổ sung ngoài điều này. Chúng có thể bao gồm thay thế cáp và / hoặc vỏ cáp, băng dính, má phanh, thực sự thử các bánh xe (đây có thể là một công việc tốn thời gian hơn và có thể không được bao gồm trong một điều chỉnh cơ bản), và thậm chí có thể rửa xe đạp. Những giai điệu này có thể có giá khá cao, $ 100- $ 150 (£ 67- £ 100) US.

Chính xác số tiền bạn trả cho bất kỳ điều chỉnh nào sẽ phụ thuộc vào chính xác sự kết hợp giữa các dịch vụ mà cửa hàng cung cấp và mức độ cạnh tranh địa phương, vì vậy bạn nên thực sự mua sắm xung quanh.

Cá nhân, tôi sẽ không sử dụng gói dịch vụ điều chỉnh trừ khi tôi cần phải hoàn thành mọi thứ trong gói. Chẳng hạn, tại LBS của tôi, họ tính phí $ 50 cho phanh, bánh răng, bánh xe phụ đúng, làm sạch nhẹ (không tháo rời), bôi trơn, không khí trong lốp xe, kiểm tra an toàn và lắp đặt phụ tùng / phụ kiện. Sẽ tốt hơn nếu tôi chọn một chiếc xe đạp đã qua sử dụng và cần tất cả những thứ đó, nhưng rất nhiều thứ đó là thứ tôi có thể tự làm. Chẳng hạn, họ tính phí 25 đô la cho một lần thử bánh xe, vì vậy nếu các bánh xe đã là sự thật, hầu hết giá của gói dịch vụ đều bị lãng phí. Ngay cả những người không có năng khiếu cơ học cũng có thể làm những việc như tra dầu cho dây chuyền của họ, đổ đầy lốp xe và đặt vào một cái lồng chai nước. Tôi sẽ trả cho chính xác những gì bạn cần, có thể chỉ là kiểm tra an toàn để đảm bảo tất cả đều an toàn,

Tại Luân Đôn? Kiểm tra Evans Ciking, họ có một cửa hàng bán đồ cũ và làm các dịch vụ Đồng, Bạc và Vàng.

Trang web của họ cho bạn biết những gì bạn nhận được ở mỗi cấp độ, có vẻ như giá cửa hàng của họ riêng biệt nhưng để cung cấp cho bạn và ý tưởng giá từ một trong các cửa hàng của họ có thể được tìm thấy ở đây . Nhìn chung, Evans thấy đắt hơn một chút so với các cửa hàng khác cho các bộ phận, nhưng những con số đó sẽ đưa bạn vào công viên bóng liên quan đến những gì bạn có thể mong đợi để trả tiền nói chung.

Có lẽ một khi họ đã nhìn thấy chiếc xe đạp, họ có thể tư vấn mức độ dịch vụ mà bạn cần, và để "bespoke" hoạt động như làm thẳng trật bánh của bạn, tôi đoán họ sẽ chỉ tính tiền theo giờ.

Không bao giờ sử dụng chúng cho mình tho 'vì vậy không phải là một đề nghị cá nhân.