Xe đạp đường có bền để sử dụng trên đường đầy vết nứt và ổ gà không?

Tôi sống ở Reading Anh và đi lại giữa nhà và nơi làm việc 5-6 ngày một tuần (khứ hồi khoảng 6-7 dặm). Tôi biết rằng xe hybrid đủ tốt cho hầu hết mọi thứ, nhưng tôi thấy xe đạp đường thực sự nhẹ và tốt cho công việc, đặc biệt là đi vòng quanh lề đường và độ dốc rất cao (khoảng 45 độ). Tuy nhiên, hầu hết các con đường trong Reading đều bị vỡ và đầy ổ gà và vết nứt. Tôi tự hỏi nếu nó là một ý tưởng tốt cho tôi để sử dụng xe đạp đường nói chung cho đi lại hàng ngày của tôi? Nó sẽ ảnh hưởng xấu đến tôi như thế nào?

Một ví dụ cụ thể về các vết nứt và ổ gà mà tôi đang đề cập có thể được tìm thấy ở đây hoặc ở đây .

Tôi thực sự thất vọng và muốn biết tôi sẽ làm hỏng xe đạp đường như thế nào nếu đi trên những loại đường này.

Tôi biết những con đường xung quanh Đọc rất tốt. Tôi đi lại 10 dặm vào đọc mỗi ngày. Tôi cũng đi xe rất nhiều vào giờ ăn trưa. Tôi có thể đi xe 5.000 dặm một năm ở Berkshire. Tôi đi xe đạp đường trường Bianchi C2C có khung nhôm và phuộc carbon. Bất kỳ xe đạp đường hiện đại có chất lượng hợp lý sẽ tốt.

Những con đường xung quanh Reading không tệ đến thế. Tôi chưa bao giờ gặp vấn đề với những con đường làm hỏng chiếc xe đạp của tôi. Điều đó nói rằng, tôi có chăm sóc hợp lý, bao gồm:

1. Tránh các bit thực sự xấu bằng cách nhìn về phía trước và chỉ đạo xung quanh chúng. Hãy chú ý và thận trọng khi tham gia giao thông khi bạn làm điều này.
2. Đánh nhẹ các bit thô. Uốn cong ở khuỷu tay và đầu gối của bạn, và hấp thụ cú sốc. Đừng để cú sốc truyền lên cơ thể bạn vì trọng lượng gây căng thẳng lên khung và bánh xe.
3. Không cưỡi lên xuống lề đường. Nếu bạn phải băng qua lề đường, hãy xuống xe và nhấc chiếc xe đạp của bạn lên.
4. Chỉ cưỡi trên bề mặt nhựa đường (tức là đường hoặc đường đua tốt). Đừng đi những con đường đất hoặc sỏi, như con đường dọc theo bờ sông.

Nếu bạn muốn kiểm tra một số xe đạp, tôi sẽ đề xuất AW Ciking trong Caversham (Tôi không có liên kết với họ ngoài việc là khách hàng). Họ có một phạm vi tốt và có kiến ​​thức và thân thiện.

Tôi sống trong một thành phố với điều kiện nhựa đường rất xấu. Các tay đua đồng nghiệp của tôi và tôi thường lái xe với bánh xe 700x23c (xe đạp đường, xe đạp bánh răng cố định và xe hybrid) để tập luyện vào ban đêm và đi lại. Chúng tôi rất vất vả trên những chiếc xe đạp, và chỉ tránh những ổ gà lớn. Xe đạp của chúng tôi đã không bị hư hỏng mặc dù đi xe không thoải mái.

Tóm lại, bạn có thể sử dụng một chiếc xe đạp đường tốt mà không gặp vấn đề gì trong các điều kiện bạn mô tả.

Tuy nhiên, điều quan trọng là xe đạp của bạn có các thành phần chất lượng tốt, đặc biệt là các thành phần cấu trúc có thể bị phá vỡ: vành, nan hoa, khung, phuộc và tay lái.

Hi vọng điêu nay co ich!

Lốp vừa vặn 25 mm (hoặc 28mm nếu có thể): lực cản lăn sẽ được giảm cho cùng áp lực với độ tuổi 23 của bạn, hoặc giảm áp suất vài psi để thoải mái hơn. Lốp xe lớn hơn sẽ làm giảm cơ hội đâm thủng và tự tin hơn trong điều kiện xấu.

Tôi cũng sống gần Reading: vấn đề lớn là những mảnh nhỏ sắc nhọn - tôi nhặt chúng ra bằng một con dao nhọn giữa mỗi chuyến đi để ngăn chúng di chuyển vào lốp xe.

Bất kỳ chiếc xe đạp có thể được cưỡi ở bất cứ đâu, trong hầu hết các phần. Đó chủ yếu là vấn đề làm thế nào bạn đi nó.

Là một tay đua, bạn là một phần tích cực của phương trình. Bạn không thể ngồi thụ động và chỉ di chuyển chân của bạn. Cánh tay và đầu gối của bạn là một phần của hệ thống treo của cơ thể và bạn phải sử dụng chúng như vậy.

Đi vào một cửa hàng tốt và nói chuyện với họ về những thiết bị họ muốn giới thiệu cho đào tạo. Đó là những thứ bền và được thiết kế để tồn tại. Tôi đang nghĩ đặc biệt về lốp xe và bánh xe. Không có carbon, và trừ khi bạn là một người khá nhẹ, lốp 25 mm hoặc 28mm. Nhiều nan hoa hơn là tốt hơn - 28-32 nan hoa.

Một bánh xe thủ công tốt sẽ tốt hơn một đơn vị chế tạo máy. Hỏi xung quanh về một người xây dựng có danh tiếng tốt và yêu cầu anh ta / cô ta xây dựng một chiếc xe lăn phù hợp với mục đích của bạn.

Tôi đồng ý với hầu hết các ý kiến, phong cách đi xe và kích thước lốp của bạn tạo ra sự khác biệt lớn, và bất kỳ chiếc xe đạp nào cũng nên được giữ cẩn thận.

Tuy nhiên, nếu bạn lo ngại về chất lượng đường cực kỳ tệ, bạn luôn có thể mua một chiếc xe đạp cyclacer, có đặc điểm tương tự như một chiếc xe đạp đường trường hoặc độ bền nhưng khung / thành phần cứng hơn.

Ngoài ra, bạn hoàn toàn có thể đi carbon, chỉ cần đảm bảo rằng chúng được thiết kế cho kiểu cưỡi của bạn (có khung / bộ phận xe đạp carbon để cưỡi cực kỳ).

Tôi đi xe đạp ở Seattle với lốp 700x25 và thấy rằng bạn có thể đi bất cứ thứ gì miễn là bạn chú ý đến đường và sẵn sàng suy nghĩ nhiều hơn khi xử lý xe đạp. Tôi thấy rằng có một mối quan hệ nghịch đảo giữa kích thước / chiều rộng của lốp xe và mức độ chú ý / xử lý khi bạn đi xe. Một chiếc xe đạp du lịch là một lựa chọn tuyệt vời bởi vì nó có cùng một thiết lập như một chiếc xe đạp đường với lốp lớn hơn của một chiếc hybrid.

Lưu ý rằng bạn có thể sẽ phải thay lốp mỏng thường xuyên hơn so với lốp lai nếu bạn đi qua những thứ thô ráp.