Làm thế nào bạn có thể nhận ra một khung thép chất lượng?

Tôi đang tìm mua / chế tạo một chiếc xe đạp đường và tôi muốn nó:

• 100 năm qua
• có chi phí môi trường thấp

Vì tôi không quan tâm đến việc giảm gram (chế độ ăn kiêng sẽ hữu ích hơn cho tôi), tôi nghiêng về phía khung thép. Nhưng khung thép thường được sản xuất với giá rẻ, và giá đang dần bắt đầu phản ánh xu hướng hơn chất lượng.

Làm thế nào để tôi nhận ra một khung thép mới hoặc đã qua sử dụng? Có những điều đơn giản để tìm kiếm khi loại bỏ các khung hình được làm kém hoặc quá đắt?

Một số điều khác nhau nếu bạn đang xem một khung mới hoặc khung đã sử dụng, nhưng đây là một số gợi ý:

Đầu tiên , khi bạn nói rằng bạn đang tìm kiếm một khung thép, điều bạn có thể muốn nói là khung hợp kim ChroMoly Steel. Đây sẽ là một khung được làm từ các ống nơi crôm và molypden được thêm vào khi thép được tinh chế. Thường thì bạn sẽ thấy một nhãn dán trên ống với một số như 531, 631, 725 hoặc 853 được sử dụng để mô tả sự pha trộn cụ thể.

Thứ hai , phát hiện ra một khung chất lượng cao hoặc thấp đã trở nên khó khăn hơn trong những năm qua vì kỹ thuật gia công và hàn đã được lọc xuống. Với các khung cũ hơn, bạn chắc chắn muốn xem xét chất lượng của các mối hàn và hàn, cũng như sơn. Các mối hàn có thể mịn, hoặc có một mẫu thông thường. Cảnh giác với các mối hàn trông thô, 'quả cầu' hoặc không đều. Trước đây, việc sử dụng vấu là một đặc điểm của khung chất lượng thấp hơn, nhưng ngày nay bạn thấy chúng thường xuyên hơn trên các cửa hàng cao cấp hoặc khung tham quan tùy chỉnh.

Bạn cũng có thể muốn cảm thấy các cạnh bên dưới của ống cho một "đường may". Trên các khung chất lượng thấp cũ hơn, bạn thường thấy các ống cán, trong đó thép là một tấm phẳng sau đó được cán và hàn theo chiều dài.

Cuối cùng , độ bền của khung thép phần lớn là chức năng của chất lượng sơn và bảo trì. Nước và rỉ sét là kẻ thù chính của khung thép. Nếu mua đã sử dụng, bạn sẽ muốn kiểm tra chặt chẽ khu vực xung quanh khung dưới cùng, thả ra và toàn bộ mặt dưới của xe đạp để tìm chip, vết nứt và rỉ sét có thể nhìn thấy. Đối với cuộc sống lâu dài, cũng như chi phí môi trường thấp, thép v. Nhôm có thể là một rửa. Ở Mỹ và hầu hết các nước phát triển, cả tái chế nhôm và thép là khoảng 50% và chi phí sản xuất cũng như tác động khá giống nhau. Và trong khi ăn mòn có thể là một vấn đề, khung nhôm sẽ không bị rỉ.

Chúc may mắn.

Một vài điều mà bạn có thể tìm kiếm, một số đã được đề cập trong các câu trả lời khác:

• Ống , như những người khác đã đề cập, khung chất lượng cao hơn được làm bằng ống chất lượng cao hơn. Ống chất lượng cao thường sẽ là một bộ ống từ một "thương hiệu tên" và có nhãn dán phù hợp (ví dụ Reynold 531 ). Ống chất lượng cao thường gấp đôi, hoặc thậm chí gấp ba lần - tức là ống có đường kính trong lớn hơn, và do đó thành mỏng hơn ở giữa ống. Ống chất lượng thấp có thể có một mối hàn chạy dọc theo chiều dài của nó nếu nó được làm từ cổ phiếu cuộn.

• Các vấu , sự hiện diện của các vấu trái ngược với các mối hàn không phải là một chỉ số về việc khung có chất lượng cao hay thấp. Các vấu đã được sử dụng trong các khung thép cao cấp trong một thời gian dài, nhưng các phương pháp khác đã thấy sự gia tăng phổ biến (ví dụ như hàn). Những gì bạn muốn xem là chất lượng và sự tinh tế của các vấu - chúng trông giống như một thứ gì đó được gia công và chế tạo tỉ mỉ để lắp các ống vừa phải, hoặc chúng trông giống như một thứ mà một thợ sửa ống nước sẽ sử dụng để nối với nhau . Khung chất lượng cao thường có các mẫu đặc biệt được thêm vào chi tiết của các vấu vì lý do thẩm mỹ.

• Rơi xuống phía sau , một kỹ thuật thường được sử dụng trên các khung thép thực sự rẻ là sử dụng thanh trượt phía sau được ép từ thép tấm và các đầu của ghế và xích vẫn chỉ "vắt" quanh hai đầu của nó. Một khung chất lượng sẽ có một điểm nối được chế tạo tốt giữa các lần lưu trú và bỏ học. Giống như vấu, các nhà xây dựng thường đặt một số khởi sắc nghệ thuật xung quanh những người bỏ học.

• Hàn / hàn , điều này nên đồng đều và nhất quán. Không nên có những khoảng trống nhỏ có thể giữ độ ẩm và gây rỉ sét. Bạn không nên nhìn thấy những mẩu kim loại dư thừa nhỏ trên khung xung quanh mối hàn hoặc hàn. Bề mặt của các mối hàn phải là một mẫu đính cườm thông thường, với mỗi hạt có cùng kích thước, hoặc được mài nhẵn. Không được rỗ ống xung quanh hoặc lug từ hàn hoặc hàn.

• Thành phần , nếu bạn đang xem qua xe đạp cũ để tìm khung chất lượng của bạn, thì cũng đáng để xem thành phần liên quan trên khung. Thông thường khung chất lượng cao đã được xây dựng thành xe đạp với các thành phần chất lượng cao và ngược lại.

Cuối cùng, hãy xem xét thực tế rằng có nhiều khung hình chất lượng thấp ngoài kia làm công việc tốt như một chiếc xe đạp. Chất lượng cao không phải là một điều cần thiết cho một khung để tạo ra một chiếc xe đạp hoàn toàn có thể sử dụng và lâu dài.

Nếu bạn muốn điều tốt nhất cho bạn trong một khung thép, hãy nhìn vào những người đóng khung địa phương. Có những ống mới hơn của Columbus và True Temper mà các nhà xây dựng riêng lẻ có thể sử dụng để tạo ra những khung hình tuyệt vời. Hơn nữa, chúng có khả năng cạnh tranh với khung nhôm (vâng, chúng nặng hơn, nhưng sự khác biệt ít hơn nhiều so với mức độ thừa cân 'Tôi' ... ymmv). Ở đây trong khu vực Seattle, chúng tôi có xe đạp Davidson và Rodriguez được chế tạo tại địa phương. Khu vực của bạn có thể có người xây dựng các khung chất lượng cao.

Có các phương pháp xử lý bên trong khung thép để chống ăn mòn, và bất kỳ nhà xây dựng khung thép có uy tín nào cũng sẽ xử lý khung của họ.

Trên một chút tiếp tuyến, nhưng bạn đã xem xét một chiếc xe đạp tông ?

Điều này sẽ chỉ đáp ứng một trong những yêu cầu của bạn - chi phí môi trường thấp. Nó chắc chắn sẽ không tồn tại 100 năm, nhưng có thể có tác động môi trường ít hơn 100 năm ngay cả khi được thay thế nhiều lần vì nó chắc chắn dễ tái chế.

Đây là nếu nó tuyệt vời như tuyên bố của nhà phát minh. :-)