Bao lâu thì tôi nên vệ sinh xe đạp?

Bao lâu thì tôi nên vệ sinh xe đạp?

Tôi đã sử dụng nó nhiều lần trong mùa hè, nhưng chỉ một lần trong điều kiện lầy lội, tôi nên làm sạch nó sau mỗi chuyến đi hay mỗi quý một lần?

Có một câu nói rằng một chiếc xe đạp sạch sẽ là một chiếc xe đạp hạnh phúc. Bạn thực sự không thể làm sạch một chiếc xe đạp quá nhiều.

Hãy chắc chắn để làm sạch xe đạp thường xuyên hơn vào mùa đông khi đi trên đường muối, điều này có hại cho hệ thống truyền lực.

Đối với tất cả các xe đạp, tôi chắc chắn sẽ làm sạch hệ thống truyền động nếu nó bị bùn. Bùn có thể cản trở sự dịch chuyển và phanh.

Không để dầu hoặc mỡ vào vành. Nếu bạn có phanh vành, chúng có thể rít lên sau khi làm sạch vành. Miễn là nó không can thiệp vào sức mạnh phanh, tôi không lo lắng về điều đó. Âm thanh rè rè sạch sẽ tự biến mất sau một chút.

Về mặt khung: Với khung thép, bạn sẽ cần lo lắng về rỉ sét, đặc biệt là nơi bạn có bất kỳ vết trầy xước nào trong sơn. Vỗ nhẹ cho xe đạp sau khi đi dưới trời mưa nên đối phó với điều đó.

(Điều này áp dụng cho thép và nhôm, tôi biết rất ít về khung carbon hoặc Titanium, hoặc về phanh đĩa.)

Phụ thuộc vào những gì bạn muốn từ chiếc xe đạp của bạn.

Nếu xe đạp của bạn là một cỗ máy hiệu suất cao, nhẹ và bạn mong đợi nhiều năm hoạt động không gặp sự cố trong điều kiện khắc nghiệt, thì hãy rửa nó thường xuyên nhất có thể.

Nếu đó là một cách nhanh chóng mà bạn sử dụng cho việc đi lại ngắn và đi làm và để mua sắm, thì hãy rửa nó không thường xuyên như bạn quan tâm.

Điều duy nhất thực sự cần làm sạch và bôi trơn thường xuyên là dây chuyền. Nếu bạn không có kế hoạch làm sạch dây chuyền quá thường xuyên, thì hãy hỏi cửa hàng xe đạp của bạn về chất bôi trơn dây chuyền nào sẽ tồn tại lâu nhất. Bạn có thể muốn bôi trơn chuỗi ít nhất một lần một tháng.

Để đưa ra một số bối cảnh: Tôi chỉ đi xe trên đường và tôi đạp xe để vui chơi và vận chuyển. Tôi đang giảm thiểu thời gian dọn dẹp trong khi cố gắng tối đa hóa độ êm ái của xe và vòng đời xe đạp (một phần). Từ đó tôi làm sạch chiếc xe đạp của mình (và bằng "chiếc xe đạp của tôi", ý tôi là "bộ phận chuyển động của chiếc xe đạp của tôi" tức là dây xích, bánh răng, tất cả những thứ thay đổi bánh răng, hai bên vành của tôi (nơi má phanh chạm vào) đây là sự thật:

1. Chuỗi của tôi bắt đầu trông bẩn.
2. Kể từ lần dọn dẹp cuối cùng, tôi đạp xe khoảng 30K hoặc hơn (đây là hai lần đi lại một chiều đối với tôi) trong điều kiện ẩm ướt (tức là trong mưa, hoặc đủ gần sau khi mưa để bùn / cát dính vào chân tôi khi tôi về nhà).
3. Chuỗi của tôi bắt đầu tạo ra nhiều tiếng ồn hơn so với nhấp chuột thông thường tôi nhận được ngay sau khi tôi làm sạch nó.
4. Tôi đã gặp khó khăn khi thay đổi bánh răng tại một số điểm trong chuyến đi cuối cùng của tôi.

Vì 3 và 4 về cơ bản là "các điều kiện lỗi", tôi thường cố gắng làm sạch nó sau khi 1 hoặc 2 trở thành đúng. Một lần nữa, điều này chỉ dành cho các bộ phận di chuyển. Tôi làm sạch phần còn lại của chiếc xe đạp của mình khi tôi chuẩn bị làm sạch nó và tôi thực sự khó chịu vì lượng bụi bẩn bám vào chiếc xe đạp của tôi.

Trong thế giới của tôi, tần suất bạn làm sạch thực sự phụ thuộc vào mức độ thuận tiện của bạn khi làm sạch xe đạp và mức độ bạn tận hưởng một chiếc xe đạp sạch.

Đối với bản thân tôi, tôi có một thiết lập khá thuận tiện vì vậy tôi làm sạch (các) xe đạp của mình, theo từng phần, hầu như mỗi khi tôi đi xe. Ví dụ:

Tôi đi xe (có lẽ đi xe chéo) và tôi trở lại với một khung hình vừa phải bẩn và lái tàu. Biết rằng nó đang rơi và nếu tôi làm một công việc từ trên xuống dưới, nó sẽ chỉ bị bẩn trở lại vào ngày mai, tôi chỉ cần treo chiếc xe đạp vào giá đỡ, xoay vòi (áp suất thấp làm việc từ trên xuống dưới, trước ra sau) và tháo phần lớn bùn v.v ... Lấy một miếng giẻ, lau dây xích và bôi trơn lại. Làm xong. Nếu tôi đi cùng một chiếc xe đạp vào ngày hôm sau, sau khi cuốc, tôi có thể lau sạch vành và má phanh hoặc sửa băng dính, v.v. Mỗi ngày đều thấy một cái gì đó nhỏ bị xử lý dẫn đến giai điệu thực tế của tôi mất từ ​​10 đến 15 phút.

Đối với thiết lập của tôi, cấu thành 3-5 phút trong cuộc đời tôi và thường được thực hiện sau mỗi chuyến đi, điều này gây ra một số vết bẩn trên đường cho xe đạp.

Tôi thích hoạt động theo nguyên tắc 'sạch trước khi có sự cố'. Khi bạn đang làm sạch chiếc xe đạp của bạn, bạn cũng đang kiểm tra xem nó có bị hao mòn không.

Nhưng thực sự, bạn có thường xuyên phải không? Tất cả phụ thuộc vào sở thích của bạn về cách bạn thích chiếc xe đạp để vận hành và tần suất bạn đi nó (chúng).