Tôi đi xe đạp khung thép năm 1972 quanh năm qua mùa đông Canada.
Khi tôi có chiếc xe đạp, nó đã ở trong tình trạng tốt, nhưng sau khi đi lại vài nghìn km trên nó, nó có rất nhiều vết xước trong sơn - chủ yếu là từ những thứ như muối đường bị đá lên với tốc độ.
Trong quá trình của mùa đông năm ngoái, bất chấp những nỗ lực tốt nhất của tôi, nhiều điểm trong số này bắt đầu rỉ sét. Tôi có thể loại bỏ hầu hết các điểm gỉ bằng cách sử dụng len thép cẩn thận, nhưng giờ tôi hơi lo lắng về tính toàn vẹn cấu trúc của xe đạp. Tôi nhận thấy một số tiếng kêu cót két khi tôi chuyển trọng lượng của mình sang các thanh chẳng hạn.
Làm thế nào tôi có thể biết liệu một chiếc xe đạp với một số thiệt hại gỉ vẫn còn an toàn để đi trên?
4
Xe đạp vẫn ổn. Khung xe đạp bằng thép cổ điển phải thực sự bị gỉ trước khi có nguy cơ hỏng khung. Ngay cả sau đó, thất bại thảm khốc là rất hiếm - hầu như bạn sẽ luôn nhận thấy một số uốn cong khá nghiêm trọng ở khớp hoặc trước khi nó đi. Tiếng kêu cót két bạn nghe thấy có lẽ là các thanh trong kẹp hoặc một số thứ như vậy.
—
Daniel R Hicks
Tôi đoán càng nhiều về điểm thất bại thảm khốc, nhưng thật tốt khi nhận được một số xác nhận.
—
John Doucette