Có bất cứ điều gì tôi có thể làm để ngăn chặn rắn cắn (pinch căn hộ)?


9

Vòng tròn tự do FTW

Cưỡi trong một khung cảnh đô thị, tôi đã bị mất hai ống trong tuần trước khi bị rắn cắn, và đó là cách phổ biến nhất để tôi có được một căn hộ. Tôi đã sử dụng máng Gatorskin, giúp ngăn ngừa thủng tiêu chuẩn, nhưng dường như không làm được gì nhiều (đọc: bất cứ điều gì) cho rắn cắn. Bộ bánh xe là cực kỳ tương tự như các MAVIC Ellipse , tức là, rất mỏng. Ngoài tránh ổ gà / kiềm chế / mép *, là có bất cứ điều gì mà tôi có thể làm gì để giảm bớt này?

Một số thông tin thêm cho những người quan tâm:

  • Bộ bánh xe Mavic Ellipse, whoops - chủ sở hữu trước đó đã xóa tất cả các nhãn nhận dạng, có thể là một biện pháp ngăn chặn trộm cắp. Đây là thẻ duy nhất còn lại trên lốp xe:

Mavic bị xáo trộn

  • Ống có kích thước 700x23, đôi khi tôi nhồi nhét 700x25 vào đó
  • Tôi thổi phồng "cho đến khi cảm thấy tốt", thường là ~ 110/115 psi, lốp xe cảm thấy khó khăn và không có gì cho tôi nếu tôi đẩy nó, thường nảy cao gần bằng chiều cao tôi thả nó từ
  • Trọng lượng kỵ sĩ ~ 190lbs

* Hôm qua tôi đã nhận được một chút bởi một miếng sỏi. Nghiêm túc.

Ngoài ra, không có cơ hội trong địa ngục tôi đang kinh doanh những vành này. Họ chi phí hơn một tháng tiền thuê nhà.

Cập nhật: Hôm qua đi xe về nhà

Vì vậy, khi tôi nghỉ làm ngày hôm qua, tôi đã bơm lốp xe của mình lên tới 145 psi theo đề xuất của @freiheit, và thật xấu hổ là tôi đã không cho đủ không khí vào lốp xe của mình (như, "thánh ơi, điều này thật tuyệt Ai đó nói với tôi điều này sớm hơn? "). Chuyến đi hơi nảy hơn, nhưng khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa của tôi đã tăng lên đáng kể.

Điều đó đã được nói, tôi vẫn có một căn hộ khoảng 7 dặm. Tin tốt, đó không phải là rắn cắn, vì vậy thật tốt khi thay đổi. Về nhà, đặt một ống mới vào và thử bơm tới 150 psi, và lốp xe nổ tung *, và nó đã thất bại một cách đáng ngờ gần căn hộ đầu tiên. Tôi đã không tìm thấy bất cứ thứ gì trong rãnh (kính / móng tay / bất cứ thứ gì) hoặc bất kỳ khuyết điểm / vi phạm rõ ràng nào, nhưng rãnh này khá cũ và bị mòn tại thời điểm này, vì vậy tôi đã đặt hàng một cái mới. Tất nhiên, điều này là trước khi @amcnabb chỉ ra rằng những chiếc lốp đó lớn hơn một chút so với kích thước lốp tối đa được đề nghị cho bánh xe.

Tôi sẽ cập nhật điều này một khi tôi nhận được lốp mới của mình, nhưng có vẻ như không đủ không khí + lốp cũ có thể là nguồn gốc của những rắc rối của tôi.

* Đặc biệt xấu hổ khi sống ở Watertown, MA, nơi hàng xóm của tôi khá nghi ngờ về tiếng ồn lớn ngay bây giờ. Tôi có một vài vẻ bẩn thỉu.


1
Chạy vành rộng hơn, chạy áp lực cao hơn.
Daniel R Hicks


1
Bạn có kích thước lốp xe nào, và bạn đang bơm chúng ở áp suất nào? Và bạn có thường xuyên tăng cao?
whatsisname

1
Đừng nhồi nhét những ống lớn hơn ở đó. Họ có nhiều khả năng bị bắt giữa hạt và vành. Nếu bạn có 700/23 sử dụng các ống có trạng thái 700x18-700x23 hoặc 700x20-700x25 hoặc bất cứ thứ gì trong đó ống có 700x23 trong phạm vi, đừng thử sử dụng các ống 700x25-700x28.
Kibbee

3
Theo Sheldon, trên 13 vành bạn nên chạy một chiều rộng lốp trong khoảng từ 18 đến 25. Theo tôi, với độ hẹp của vành, bạn nên chạy áp suất lốp khoảng 150. Và nếu bạn chỉ bơm phồng cho đến khi nó "cảm thấy đúng rồi ", có lẽ bạn sẽ kết thúc dưới 100.
Daniel R Hicks

Câu trả lời:


11

Thổi phồng lốp xe của bạn đến một áp suất cao hơn. Sử dụng máy bơm có đồng hồ đo áp suất thay vì đi bằng "cảm giác". Kiểm tra áp lực thường xuyên hơn. Áp suất tối đa được liệt kê ở bên hông là một điểm khởi đầu tốt, nhưng nếu bạn đã tăng đến max psi, bạn có thể muốn vượt quá một chút.

Có khả năng bạn bị rò rỉ chậm và bạn đang ở áp lực lạm phát thấp vào thời điểm bạn bị rắn cắn. Kiểm tra lốp xe và vành rất kỹ để tìm các bit sắc nét, và sử dụng độ ngập nước để kiểm tra rò rỉ ống, bao gồm cả van. Một ống mới sẽ không đau.

Nếu lạm phát bên đường của bạn là với các hộp mực CO2, hãy lưu ý rằng CO2 rò rỉ nhanh hơn, vì vậy bạn sẽ cần phải tắt máy trong vài ngày tới.

Bạn có thể muốn xem xét nghiêm túc việc mua một chiếc xe hai bánh có vành rộng hơn để đi trong đô thị với lốp rộng hơn, và giữ vành hẹp và lốp cho các cuộc đua và đi xe cuối tuần.


1
Nếu anh ấy đã tăng đến mức tối đa psi, tôi đoán rằng có một sự rò rỉ chậm và anh ấy sẽ xuống thấp khi anh ấy hoàn thành một nửa với chuyến đi của mình.
jimchristie

4
kiểm tra áp suất lốp của bạn trước khi MỌI ĐI! Tôi giữ một cái bơm ở cửa và tắt nó trước khi tôi ra ngoài. Nếu bạn đang đi lại, thì ít nhất một lần một ngày.
Benzo

1
Người đi xe có trọng lượng trung bình không cần nhiều như psi tối đa ở bên hông.
James Bradbury

3
Ngoài ra kiểm tra băng rim.
James Bradbury

1
Khi tôi đi từ 25 đến 35 psi đến 100 psi lốp, căn hộ pinch của tôi đã biến mất (lốp BMX, do đó không có các yêu cầu / khả năng tương tự như MTB / đường). Vấn đề là tôi vẫn đang sử dụng mags nylon để họ tiếp tục thổi hạt. Đảm bảo lốp VÀ vành của bạn khớp và có thể CẢ HAI xử lý PSI bạn đang sử dụng.
BillyNair

1

Vấn đề có thể là lốp xe của bạn (700x23) quá rộng cho vành hẹp như vậy. Theo nhà sản xuất, trên tab "Tính năng" cho Mavic Ellipse :

Kích thước lốp khuyến nghị: 18 đến 22 mm

Bạn có thể tìm thấy thành công tốt hơn với lốp hẹp hơn (hoặc cách khác, vành rộng hơn) và theo đề xuất của Daniel R Hicks, "ống hẹp nhất bạn có thể thấy rằng phù hợp với lốp xe của bạn."


Thực sự ước tôi đã nhận thấy điều đó từ lâu. : / Cảm ơn đã chỉ ra rằng.
MikeTheLiar

1
Một chiếc lốp quá lớn so với vành sẽ có vấn đề về độ ổn định bên (lật sang một bên) và có thể làm căng ghế hạt quá nhiều. Nó sẽ không gây ra căn hộ rắn cắn. 1mm trên kích thước được đề nghị là không thể gây ra bất cứ điều gì bất cứ ai có thể nhận thấy.
freiheit

@freiheit Đó là những gì tôi nghĩ, tôi không thực sự lo lắng về điều đó nhưng đó là những chi tiết nhỏ mà lỗi.
MikeTheLiar

0

Đã đề nghị là thử lốp hẹp hơn. Một lý thuyết khác mà tôi đưa ra là di chuyển lên tới 25 mm (Theo Sheldon Brown Ok trên vành này) sẽ giúp - khối lượng lớn hơn có nghĩa là khả năng tải nhiều hơn (cho cùng một áp lực). Tôi không phải là người đi đường, nhưng những người đi xe đạp đi đến những chiếc lốp lớn hơn để họ có thể chạy áp lực thấp hơn mà không bị rắn cắn. Chắc chắn các kỹ thuật tương tự đang diễn ra ở đây - áp suất lốp lớn hơn = ít rắn cắn hơn.

Một thứ khác để thử là ống giá rẻ. Âm thanh câm cho đến khi bạn xem xét chúng được làm cho dày và nặng = sức đề kháng cao hơn - nó đánh bại mục đích chạy vành "1 tháng lương" khó khăn.

Chỉnh sửa: .... Talcum powerder - Tôi luôn chà một ít vào các ống của mình trước khi cài đặt - nó bôi trơn phần đầu inetetten đặt lốp và ống.


Với vành rộng hơn, tôi nghĩ rằng đây sẽ là một ý tưởng tuyệt vời.
amcnabb

@amcnabb Điều này đã được đề xuất trước đây, đó là lý do tại sao đôi khi tôi có khoảng 25 tuổi, nhưng hiện tại tôi đang nhận được báo cáo mâu thuẫn. Bất cứ điều gì ngoài đó có thể giải quyết dứt điểm vấn đề cho bánh xe của tôi?
MikeTheLiar

@mikeTheLiar Tôi thực sự nghĩ rằng bạn cần vành rộng hơn, và sau đó bạn có thể chuyển sang lốp hẹp hơn. Trong khi đó, tất cả những gì bạn có thể làm là tăng áp suất không khí như đã được đề xuất trong các câu trả lời khác.
amcnabb

Về cơ bản, vật lý của lốp xe sao cho có thể tích lớn hơn (đối với áp suất ame) có nghĩa là khả năng chịu tải nhiều hơn. Bạn nhận được căn hộ pinch vì bạn hết dung lượng tải, ergo, lốp lớn hơn, căn hộ ít pinch hơn. Brethern MTB của chúng tôi đã làm việc này một thời gian dài trước đây.
mattnz

.. một lốp xe rộng hơn có khả năng bị chèn ép nếu hết công suất - nhưng ít có khả năng hết công suất .......
mattnz

0

Kinh nghiệm của tôi cho tôi biết rằng nếu bạn là người đi làm thì bạn nên xem xét vành / lốp rộng hơn. Điều đó nói rằng, tôi thấy Bontrager Hard Case có hiệu quả chống lại các căn hộ bị chèn ép khi tôi đang sử dụng xe đạp đường của mình để đi lại: 23c phía sau, & 25c phía trước. (Đừng nói điều đó.) Tôi từng bị quấy rầy bởi các loại căn hộ khác trên xe đạp đường của tôi, nhưng chỉ ở phía sau. Tôi đã rất tuyệt vọng, tôi đã thử lốp Airless, mà btw mút - đừng bận tâm. Cũng đã thử ống Slime có hiệu quả hợp lý. Một phần để kiểm tra lý thuyết rộng rãi hơn để đi lại của tôi, gần đây tôi đã mua một chiếc crossover sử dụng (treo trong khi tôi đi tìm) lốp xe Nimbus Flakjquet 28c phía trước và phía sau mà tôi gắn với lớp lót & bơm lên 120psi, 5psi dưới giới hạn đề nghị. Có nó trong ít nhất 3 tháng. Tôi đi làm hàng ngày; đi xe dài hơn vào cuối tuần, chưa có căn hộ!


0

Tôi chưa bao giờ bị "rắn cắn" trên đường hoặc ống ATB và tôi đã cưỡi hơn 40 năm. Khi bạn cài đặt một ống mới, đảm bảo dải viền được căn giữa. Phủ ống mới và bên trong lốp bằng bột trẻ em (hoạt thạch, không phải bột bắp). Thổi phồng ống khoảng 30 psi. Xì hơi. (Điều này loại bỏ bất kỳ độ chụm nào.) Thổi phồng đến mức tối đa và đi xe.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.