Đây có phải là một tỷ lệ vỡ nói bất thường?


9

Tôi vừa mới nói và đây là lần nói thứ tư tôi đã phá vỡ trong 12 tháng qua. Điều này là rất khó hiểu bởi vì nó đến vào cuối của một chuyến đi 30 dặm (48 km) dễ dàng. Tôi đang đạp rất chậm vào đường lái xe thì bị gãy.

Tất cả bốn người đã ở phía ổ đĩa của bánh sau. Đây là một chiếc Allez chuyên dụng, một năm tuổi, có bánh xe nhà máy. Tôi cân nặng 175 lbs (79 kg) và đi xe khoảng 2000 dặm (3218 km) mỗi năm. Chỉ cần giải trí cưỡi trên bề mặt đường tốt.

Đây có phải là một tỷ lệ vỡ bất thường?

Và nếu đó là một tỷ lệ vỡ bất thường, tôi nên làm gì với nó?

BIÊN TẬP:

Tôi lấy bánh xe vào LBS ngày hôm nay. Họ dường như không ngạc nhiên với 4 phát ngôn bị hỏng trong một năm, nhưng những người khác thì vậy, vì vậy tôi sẽ đi cùng với những người khác. Thợ máy kiểm tra độ căng và tất cả đều đúng với một ngoại lệ nhỏ, vì vậy đó không phải là vấn đề. Các bánh xe là bánh xe nhà máy và không chính xác chuyến bay hàng đầu. Các nan hoa là 1,2 mm chứ không phải 2 mm, nên khá mỏng. Và chúng là 28 nan hoa trên mỗi bánh xe, vì vậy, nó cắt nó thậm chí còn mỏng hơn từ những gì tôi có thể thu thập.

Xây dựng lại các bánh xe là 125 đô la mỗi cái, vì vậy điều đó không đáng. Tôi có thể tìm thấy các bánh xe tốt hơn nhiều không nhiều, vì vậy tôi ở Amazon nhìn vào các bánh xe trong khi cố gắng không làm cạn kiệt tiền tiết kiệm của mình. (Những gì một số người sẽ trả cho bánh xe làm cho tâm trí sáng sủa

Phải mua các công cụ và học cách thay thế nan hoa và bánh xe thật ....


4
Đó là bất thường đối với một chiếc xe đạp 1 tuổi chỉ với 2000 dặm trên đó. Nan hoa làm mòn, nhưng nhìn chung đó là vào thứ tự của lẽ 10.000 dặm.
Daniel R Hicks

1
Tôi đoán là bánh xe của bạn không căng thẳng chính xác. Đây có thể chỉ là sức căng tổng thể thấp trên vành nói hoặc vành bị vênh đang được kéo thành hình với độ căng RẤT không đồng đều. Tất nhiên kiểm tra rằng không có gì cọ xát với (nan hoa phía sau sẽ đi xa, vv).
Ken Hiatt

Tôi đã thấy một số xe đạp giá trung bình gần đây, nơi nan hoa có chất lượng rất kém, dẫn đến thất bại sớm. Thông thường người ta sẽ mong đợi Chuyên theo dõi chất lượng linh kiện của họ, nhưng khi bạn mua một chiếc xe đạp từ một nhà máy Trung Quốc thì điều này khó thực hiện trừ khi bạn giữ ai đó tại chỗ 24/7.
Daniel R Hicks

@DanielRHicks OK, thỏa thuận có vẻ là tỷ lệ vỡ là bất thường, vì vậy tôi đã chỉnh sửa câu hỏi để thêm rõ ràng.
Carey Gregory

Phát ngôn thường sẽ nới lỏng trong vòng một hoặc hai tháng đầu tiên trên một bánh xe mới. Bạn đã có bánh xe sau khi mua xe đạp? Nếu không, đó có thể là những gì dẫn đến tình trạng hiện tại của bạn.
jimchristie

Câu trả lời:


11

Vâng, như các ý kiến ​​đã chỉ ra, điều này là bất thường.

Tôi sẽ cố gắng đưa bánh xe trở lại LBS nơi bạn đã mua chiếc xe đạp. Có thể có thể làm việc với Chuyên và thay thế hoàn toàn bánh xe. Khi đã ở LBS, hãy nhờ thợ máy kiểm tra bất kỳ yếu tố bên ngoài nào (các cuộc đình công derailleur, v.v.).

Nếu họ không thể thay thế nó, thì tôi cũng sẽ: (1) có bánh xe được xây dựng lại hoàn toàn thay thế ở mức tối thiểu nan hoa nhưng nhìn kỹ vào vành sau khi nó tháo rời ... như đã lưu ý trong các nhận xét, nó có thể bị vênh; hoặc (2) mua một bánh xe mới. Có nó được xây dựng lại thường có thể khá đắt tiền và bạn có thể có được một bánh xe đàng hoàng những ngày này cho một vài trăm.


Tôi đã mua chiếc xe đạp từ một cá nhân, không phải cửa hàng xe đạp, vì vậy tôi không thể khăng khăng họ giải quyết nó. Nó không có người lái, về cơ bản là mới, nhưng nó đã được treo trong nhà để xe của anh ta trong một vài năm nên không có bảo hành.
Carey Gregory

3

Vì điều này đang xảy ra ở phía ổ đĩa, nó sẽ khiến tôi tin rằng nan hoa bị lỏng.

Kiểm tra độ căng của bánh xe và độ chụm của bánh xe; bánh xe có thể không đúng với sự căng thẳng đã nói ra. Họ không nên xây dựng lại toàn bộ bánh xe; họ có thể kiểm tra và kiểm tra bánh xe khá dễ dàng.

Kể từ khi nó tiếp tục xảy ra, một trong những đầu nối mà nan hoa đang liên kết với vành có thể bị lỗi khiến cho một tiếng nói khác giữ lực đẩy của lực truyền động. Bạn có thể cảm thấy xung quanh trên nan hoa đang chèn ép để xem bạn có nhận thấy sự khác biệt về độ căng không.


"Một trong những đầu nối mà nan hoa đang liên kết với vành" bạn đang đề cập đến núm vú biết nói?
Ken Hiatt

Tôi đã cố gắng để nói một chút ít kỹ thuật, nhưng vâng, tôi có nghĩa là núm vú nói.
Mimi Flynn

0

Tôi đặt 40.000 dặm trên bánh xe Ksyium Elite của tôi mà không bao giờ thậm chí cần phải cho họ đúng, ít nhiều phải chịu một chấu phá vỡ. OTOH, cặp thứ hai của tôi về những nứt vành trên bánh sau xung quanh lỗ van với khoảng 7.000 dặm. May mắn là điều này đã xảy ra hai tuần trước khi hết hạn bảo hành.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.