Bàn đạp nền tảng chất lượng tốt?

Tôi đang cố gắng tìm chất lượng tốt nhưng không phải là bàn đạp nền tảng đắt tiền cho một chiếc xe đạp đường. Tôi đã thử Shimano SPD, nhưng cuối cùng kết luận rằng đối với tôi nó giống như một cái chết hơn. Tôi đã kết thúc với SPD; may mắn là chấn thương duy nhất là niềm tự hào của tôi.

Bất kỳ đề xuất như một bàn đạp nền tảng chất lượng tốt, nhẹ, đường. Tôi muốn giữ nó dưới 100 đô la Mỹ.

Bàn đạp phẳng rất tốt vì nhiều lý do, nhưng tôi sẽ không hiểu được những ưu điểm hay cạm bẫy của nền tảng so với clip ngón chân so với hệ thống không có clip (mặc dù tôi là một fan hâm mộ lớn của bàn đạp nền tảng cũ.) Tôi sẽ cố gắng cung cấp thông tin liên quan đến các phong cách khác nhau và một vài ví dụ thay vì một danh sách đầy đủ các nhãn hiệu và giá cả cụ thể. Có rất nhiều mô hình khác nhau, chủ yếu là các biến thể của hai chủ đề: bàn đạp quill bẫy chuột và bàn đạp nền tảng một mảnh. Không có cái nào là hoàn hảo, nhưng nhiều cái rẻ hơn và dễ sử dụng / bảo trì hơn bàn đạp clipless.

Bàn đạp bẫy chuột cổ điển đã xuất hiện từ lâu - một hoặc hai mặt kim loại được bảo đảm cho thân máy trung tâm và bút lông (có rất nhiều bàn đạp chất lượng kém được sử dụng trên xe đạp vào thời đó, nhưng những chiếc hiện đại thường có chất lượng khá .) Biến thể sử dụng cùng một phong cách xây dựng để có cùng hiệu quả. Một số người chùn bước khi sử dụng bàn đạp mà không có vòng bi kín, nhưng bảo dưỡng vòng bi có lẽ là cách dễ nhất để khắc phục và không nên là vấn đề đối với hầu hết mọi người. Bàn đạp VO Road ở trên sử dụng vòng bi kín, trong khi MKS Sylvans sử dụng vòng bi lỏng. Tôi muốn nói rằng cả hai đều có chất lượng cao hợp lý. Họ chấp nhận clip ngón chân và gương phản xạ và các hình thức giữ ngón chân khác và rất dễ sử dụng (nền tảng ở cả hai bên để bạn không thể bỏ lỡ.) Một vài thương hiệu tạo bàn đạp gấp lại để không bắt kịp bất cứ thứ gì (MKS FD- 7s ...

Hai nhược điểm: những bàn đạp này thường không hấp dẫn như một số khác, đáng chú ý là trong mưa / tuyết. Thứ hai là việc xây dựng có thể được cảm nhận thông qua đôi giày mỏng. Trong Chuck Taylors với đôi tất mỏng, tôi thấy việc nhúng trong MKS Sylvans là một chút khó chịu. Nói chung mọi người không quan tâm đến nó, mặc dù.

Bàn đạp theo dõi hẹp hơn và chỉ có một nền tảng ở một bên vì chúng dự định chỉ được sử dụng với kẹp ngón chân và dây đai. Đây là những điều tuyệt vời nếu bạn yêu thích các ngón chân, nhưng không có mặt sau của bàn đạp nên chúng có phần hạn chế về tính linh hoạt. Về mặt tích cực, chúng nhẹ và hẹp để bạn có thể dọn chướng ngại vật (ô tô, lề đường, cửa ra vào, mắt cá chân của mọi người ...)

Ngoài ra còn có nhiều bàn đạp một mảnh được gia công và rèn dựa trên các thiết kế trên (phiên bản nhựa mà tôi thấy không đáng để xem xét.) Bàn đạp Velo Orange có trọng lượng nhẹ đáng ngạc nhiên và sử dụng vòng bi kín (Bàn đạp đô thị hẹp hơn của chúng có thể so sánh được trong chiều rộng đến bàn đạp theo dõi nhưng vẫn có hai mặt có thể sử dụng được.)

Bàn đạp nền tảng phong cách BMX là siêu phổ biến và làm việc cho nhiều người. Những cái rẻ hơn có lẽ là bàn đạp giá cả phải chăng / chức năng nhất hiện có. Những bàn đạp này bao gồm từ chất béo và nhựa chunky đến nhôm CNC duyên dáng (và có rất nhiều màu sắc sặc sỡ cho những người phối hợp màu sắc.) Một số bàn đạp này có quy định cho gương phản xạ và hầu hết cho phép giữ chân kiểu dây đeo (nhưng không ngón chân cái.) Bàn đạp đắt tiền hơn sẽ có vòng bi kín, nhưng bạn thường nhận được những gì bạn phải trả cho. Lợi ích lớn của kiểu bàn đạp này là chúng có một nền tảng phẳng đẹp với nhiều độ bám. Các bệ kim loại thường có các chốt được đặt ở phần ngọn để thêm độ bám, nếu bạn đã từng đạp những bàn đạp này trong quần short, dẫn đến những vết máu thường xuyên (vì vậy hãy tránh những chiếc quần đắt tiền hoặc da chân mỏng manh.)

Tàu tuần dương và xe đạp tiện ích đôi khi sẽ có bàn đạp bằng nhựa hoặc composite với ngọn cao su không xé rách của bạn thành dải ruy băng. Tôi có một bộ VP 001 Thin Gripsters và chúng rất tuyệt để đi lại và di chuyển quanh thị trấn. Chúng có những con nhỏ bén nhọn, nhưng tôi có thể đối phó với nó khi chúng thực sự tỏa sáng dưới mưa và tuyết. Chúng mỏng hơn đáng kể so với các nền tảng khác (vì vậy có tên) nhưng chúng rộng và dài nên tôi không bao giờ nhầm lẫn.

Hạn chế lớn của những bàn đạp này là chúng nặng và rộng (cộng với những vệt máu, nhưng tôi che đậy điều đó.) Trọng lượng là một sự thỏa hiệp trong mọi trường hợp, nhưng chiều rộng đôi khi có thể là một vấn đề thực sự, ví dụ như một khung dưới thấp với tay quay dài sẽ đào bàn đạp của bạn vào vỉa hè trong khi vào cua. Tương tự như vậy, đi xe đạp với nhiều ngón chân chồng lên nhau ở bánh trước sẽ dẫn đến đau khổ vô tận ở những nơi chật hẹp. Những điều này có thể tránh được với sự điều động cẩn thận nhưng sẽ gây bất ngờ cho những điều không mong muốn.

Cách đây nhiều năm, tôi đã sử dụng bàn đạp SPD và tôi thực sự thích hiệu suất tăng lên, đặc biệt là với phong trào "cạo bùn ra khỏi đế của bạn" khi mới nổi. Tuy nhiên, khi tôi già đi và phần đệm dưới chân ngày càng mỏng hơn, lòng bàn chân của tôi bắt đầu có cảm giác như đang bốc cháy và tôi hầu như không thể đi lại sau khi xuống xe. Hôm nay, tôi đã tìm thấy sự giải quyết hoàn hảo của tôi, đó là bàn đạp nền tảng phẳng giống như bàn đạp được tạo bởi MKS (Tôi đã nhận được từ Rivendell nhiều năm trước) với việc bổ sung Dây đai Powergrip (xem liên kết bên dưới). Tôi có thể mang giày da đế dày và đạp thoải mái cả ngày. Dây đai Powergrip chặt hoặc lỏng như tôi muốn chỉ đơn giản bằng cách di chuyển góc của bàn chân. Hoặc tôi chỉ có thể lật ngược bàn đạp và không sử dụng chúng. Xin lưu ý rằng có hai kích cỡ đính kèm kim loại đi kèm với Dây đeo PowerGrip. http: //www.menezracingproducts.com/power-grips/

Bạn có thể đã biết điều này rồi, nhưng nếu bạn đi xe đạp trong giày đường phố, kiểu giày bạn mang sẽ tạo ra sự khác biệt với loại bàn đạp bạn sẽ mang theo. Điều này quan trọng nhất với giày đế mỏng (ví dụ như giày công sở, bất kỳ giới tính nào) và giày đế mềm / uốn cong rất mềm. Nếu bạn mang guốc, hoặc giày thể thao / huấn luyện viên, hoặc giày đế dày, hoặc giày đi xe đạp thực sự? Thành thật mà nói, bạn có nhiều sự lựa chọn hơn.

Tôi có xu hướng đi giày đế mềm (vì Whiny Princess feet, hãy tin tôi, bạn không muốn biết). Tôi đã có VO City Pedals trên chiếc xe đạp của mình, có những vết lõm vuông vức giống như bàn đạp VO Touring ở trên, và những cái đó chỉ cắn vào đế của tôi cho đến khi tôi không thể chịu đựng được nữa, đặc biệt là với kích thước tương đối nhỏ của chúng khiến chúng chạm vào vòm của tôi hơn là quả bóng cứng hơn của chân tôi ...

... Tôi đã mua bàn đạp MKS Lambda mà tôi yêu thích bit và miếng; diện tích tiếp xúc lớn hơn rất phù hợp với tôi, và các mảnh kẹp phù điêu tròn trịa không làm tôi đau.

Đạo đức của câu chuyện: kiểm tra bàn đạp với đôi giày bạn sẽ đi - tốt nhất là TẤT CẢ những đôi giày bạn sẽ đi. Nó có thể có nghĩa là bạn thỏa hiệp một chút, nhưng đó là có thể sống được.

BBB tạo ra một số bàn đạp bằng nhựa rất nhẹ hoạt động tốt. Tôi nghĩ một cái được gọi là Trek và có một số hình dạng rất giống nhau vào năm 2013. Trọng lượng tiêu chuẩn là khoảng 250g mỗi cặp nhưng điều này có thể giảm xuống còn khoảng 220g mỗi cặp bằng cách lấy ra phản xạ khá lớn và khoan một số nhựa dư thừa với một mũi khoan 4mm. Họ làm việc tốt và cũng rất rẻ.

Nếu bạn gặp vấn đề khi thoát khỏi bàn đạp SPD, căng thẳng nhả bàn đạp có lẽ là sai lầm. Nếu bạn đang tìm kiếm bàn đạp không có clip, loại SPD rất phổ biến và giày khá dễ đi. Xpedo Mountain Force Magiê / CroMo Clipless Pedals MF-4B là:

1. Hai mặt
2. Ánh sáng (274 gram cho cặp)
3. Không tốn kém ($ 83 trên Amazon)

Có giới hạn trọng lượng người lái với họ - khoảng 185 lbs.