Các phím hex riêng biệt so với đa công cụ kết hợp để điều chỉnh xe đạp?

Các phím hex (Allen) riêng biệt có tốt hơn một công cụ đa năng để điều chỉnh và bảo dưỡng xe đạp ở nhà không?

Một số bộ tách biệt cũng có đầu bi cho các phím 4/5/6 mm:

Ngoài các ốc vít Torx T25 cho hệ thống phanh đĩa *, xe đạp của tôi có các ốc vít lục giác hầu hết ở mọi nơi - vì vậy một công cụ đa năng nhỏ sẽ thực hiện thủ thuật:

Nói cách khác, nếu bạn phải chọn cái này hay cái khác:

1. Có mỗi cờ lê lục giác riêng biệt cung cấp bất kỳ lợi thế đáng chú ý? Điều gì về mô-men xoắn (ví dụ cho bàn đạp)?
2. Đối với các mục đích hàng ngày trên một chiếc xe đạp hiện đại (nơi mà hầu hết các ốc vít có thể dễ dàng truy cập), liệu các đầu bóng có hữu ích không?

_{* Trong trường hợp của tôi, tôi chỉ cần Torx T25 để điều chỉnh má phanh đĩa - cần ít lực.}

Để sử dụng tại nhà , không có câu hỏi rằng các khóa riêng biệt hữu ích hơn và kinh tế hơn.

Một công cụ đa năng có những hạn chế khiến nó trở nên cồng kềnh khi sử dụng ở những điểm chật hẹp vì tất cả các phím được gắn vào công cụ. Các phím riêng biệt không bị giới hạn như vậy.

Các khóa riêng biệt có thể được mua và thay thế riêng lẻ và rất rẻ - không phải như vậy với đa công cụ.

Tôi sẽ không mua bộ chìa khóa đắt tiền lố bịch mà bạn hiển thị trong bài viết của mình. Chỉ cần mua chìa khóa bạn thực sự cần. Ghé qua bất kỳ cửa hàng phần cứng hoặc phụ tùng ô tô địa phương nào và mua các phím hex bạn thực sự cần. Chúng không tốn kém và sẽ tồn tại suốt đời miễn là bạn không mua thứ rẻ nhất mà chúng có. Giống như tất cả các công cụ, nó trả tiền để mua chất lượng. Mặc dù bạn có thể mua chúng trực tuyến, tôi thích mua các công cụ mà thợ máy mua chúng. Các cửa hàng cung cấp ô tô như NAPA ở Mỹ thường là lựa chọn tốt nhất của bạn. Họ phục vụ cho cơ khí vì vậy họ sẽ không bán crap giá rẻ.

Mô-men xoắn: Không có cách nào bạn sẽ tạo ra mô-men xoắn chính xác bằng đa công cụ trừ khi bạn là một thợ cơ khí có kinh nghiệm "biết cảm nhận" từ hàng ngàn công việc sửa chữa. Cờ lê cá nhân cũng dài hơn và cung cấp cho bạn nhiều mô-men xoắn hơn so với đa công cụ. Nếu bạn cần nhiều mô-men xoắn hơn để loại bỏ những thứ như bàn đạp, bạn chỉ cần sử dụng một chút đường ống để thêm đòn bẩy. Tôi giữ một đoạn ống thép hẹp dài khoảng 12 inch trong hộp dụng cụ của mình chỉ cho việc này. Bạn chỉ cần trượt nó qua đầu dài của phím Allen và nó cung cấp cho bạn tất cả mô-men xoắn bạn cần. Một số người thích cờ lê có tay cầm bằng nhựa được gắn vào như những chiếc được tạo bởi Park Tools, nhưng đó hoàn toàn là vấn đề sở thích cá nhân. Tôi thích cờ lê đơn giản không có tay cầm trên chúng vì tay cầm có nghĩa là nó chỉ có thể được sử dụng theo một hướng,

Mất chúng: Bộ cờ lê Allen của tôi có từ những năm 70. Tôi không hiểu làm thế nào bạn mất công cụ từ nhà để xe của riêng bạn.

Nhưng trên đường? Vâng, chắc chắn, tôi mang theo một công cụ đa năng như mọi người khác; nhưng câu hỏi của bạn là về việc sử dụng nhà.

các khóa riêng lẻ mang lại cho bạn sự linh hoạt hơn so với đa nhiệm, nhưng nếu bạn là bất cứ ai như tôi thì sẽ không mất nhiều thời gian trước khi bạn mất một trong những khóa phổ biến như 5 hoặc 6. Cá nhân tôi đã phát triển qua nhiều năm để sở hữu một vài bộ đa năng và một vài bộ chìa khóa nữa - theo cách đó tôi thường có thể tìm thấy thứ gì đó khi tôi cần. Đó là ở nhà - trên một chuyến đi, multitool tốt hơn cho tôi, một lần nữa vì lý do mất mát.

Liên quan đến tính linh hoạt, một ví dụ cho thấy tâm trí đang cố định một cái lồng chai vào khung của bạn. Chắc chắn, bạn có thể làm điều đó với đa nhiệm (ảnh của bạn có thể có một cuống inch?) Nhưng có lẽ sẽ dễ dàng hơn (tức là ít khó xử hơn) với một phím riêng lẻ (với một thân ba hoặc bốn inch).

Ngoài ra, bạn cũng đề cập đến mô-men xoắn - một bộ đa nhiệm tốt có thể cung cấp khá nhiều mô-men xoắn, vì vậy tôi sẽ không quá căng thẳng về điều đó, nhưng tôi chắc chắn sẽ đề xuất rằng một cờ lê mô-men xoắn chuyên dụng là một khoản đầu tư tốt hơn và hơn những gì bạn đang nói về đây. Đối với nhiều bộ phận xe đạp, tôi chỉ lo lắng về việc thắt chặt quá mức so với việc thắt chặt (đặc biệt nếu xe đạp của bạn là carbon).

Bạn nên luôn luôn có một công cụ đa. Có vài trường hợp tôi thực sự cần chìa khóa Allen riêng biệt trên đường. Tuy nhiên, tôi có xu hướng giữ một phím Allen dài 5 mm để siết chặt các kẹp đòn bẩy thanh Drop, không thể truy cập dễ dàng bằng một công cụ đa năng cứng đầu.

Kết thúc bóng có thể giúp ích khi bạn không thể bắn thẳng vào bu-lông và phải cố gắng vặn cờ lê ở góc nhẹ, nó có nhiều cơ hội tước bu-lông của bạn hơn.

Tôi thấy rằng các phím riêng biệt có thể cung cấp cho bạn mô-men xoắn tốt hơn, nhưng tôi thấy rằng hữu ích hơn trong việc loại bỏ các bu-lông bị kẹt (hoặc kẹp dây an toàn quá mức) hơn là siết chặt.

Tôi cũng khuyên bạn nên mang theo nhiều công cụ có công cụ chuỗi trên đó. Khi bạn cần nó, đó là một ơn trời. Nếu bạn đang chạy xe đạp tốc độ 9 hoặc 10, một đường dẫn nhanh dự phòng là rất tốt để có. Ngoài ra, tùy thuộc vào xe đạp, tôi thích mang theo một cờ lê hình lưỡi liềm nhỏ riêng biệt với dung tích 15mm để theo dõi các đai ốc, lòng đỏ cáp treo hẫng, và giá đỡ hoặc đai ốc phanh.

Bạn chắc chắn cần nhiều công cụ để mang nó theo trong chuyến đi của bạn. Hầu hết các công cụ đa năng cũng đi kèm với một lưỡi dao phẳng và chéo, có thể có ích.

Tôi chỉ xem bộ tách biệt là một bổ sung cho đa công cụ. Mặc dù vậy, tôi không thấy nhiều lý do để có được chúng. Trừ khi có thể khi bạn làm nhiều công việc xe đạp - nhưng sau đó bạn nên biết rõ hơn và sẽ không thực sự hỏi câu hỏi này.