Làm thế nào để chọn đúng Citi Bike?

Đó là năm 2013, và việc chia sẻ xe đạp cuối cùng đã đến thành phố New York. Tất nhiên, những chiếc tàu tuần dương có thương hiệu không phải là những chiếc xe đạp tốc độ nhất trên đường. Chúng nặng 45 pound, và thiết bị thứ ba của chúng - thiết bị thấp nhất của chúng - không đủ thấp, khiến việc đạp xuống ngay cả một con dốc nhỏ thực sự vô dụng.

Tuy nhiên, bạn có thể di chuyển nếu bạn đạp dữ dội ... và nếu bạn chọn đúng chiếc xe đạp.

Trong một cuộc thử nghiệm được thực hiện bởi Tạp chí New York , người đưa tin về xe đạp Daniel Koniowski đã đạt tốc độ tối đa 27,5 dặm / giờ trên chiếc Citi Bike. Ông đã làm như vậy chỉ sau khi chọn ra một chiếc xe đạp lựa chọn.

Sau khi kiểm tra và từ chối hai chiếc Citi Bike đầu tiên, anh tình cờ gặp tại một trạm xe đạp Citi trên đường Canal gần Đại lộ Sixth - một chiếc vì đã bị lệch lốp và cái còn lại, theo ý kiến ​​chuyên môn của Daniel, một mảnh của shit - thử nghiệm của chúng tôi- người lái cuối cùng đã giải quyết trên một mẫu vật phù hợp.

Tôi bóp lốp xe trước khi tôi chọn một chiếc xe đạp, nhưng tôi nên làm gì hơn nữa? Làm cách nào tôi có thể nhanh chóng kiểm tra Citi Bike tiếp theo của mình để đảm bảo rằng tôi đã chọn một chiếc máy bay được điều chỉnh tốt? Hoặc ít nhất, một chiếc xe đạp không phải là "một mảnh rác"?

Thông thường, bạn sẽ muốn thực hiện Kiểm tra nhanh ABC - thông tin bên dưới xuất phát từ trang web của Người đi xe đạp Liên minh Hoa Kỳ .

A = không khí

• Bơm lốp đến áp suất định mức như được liệt kê trên mặt bên của lốp.
• Sử dụng một áp kế để đảm bảo áp suất thích hợp.
• Kiểm tra thiệt hại cho lốp và lốp xe; thay thế nếu hư hỏng.

B = phanh

• Kiểm tra miếng đệm để mặc; thay thế là có ít hơn ¼ "pad còn lại.
• Kiểm tra điều chỉnh pad; đảm bảo họ không chà lốp hoặc lặn vào nan hoa.
• Kiểm tra mức phanh du lịch; ít nhất 1 "giữa thanh và đòn bẩy khi áp dụng.

C = cranks, xích và băng cassette

• Hãy chắc chắn rằng bu lông tay quay của bạn được chặt chẽ; chỉ bôi trơn các chủ đề, không có gì khác.
• Kiểm tra dây chuyền của bạn để mặc; 12 liên kết nên đo không quá 12 1/8 inch.
• Nếu chuỗi của bạn bỏ qua trên băng cassette của bạn, bạn có thể cần một cái mới hoặc chỉ là một điều chỉnh. Lưu ý - hầu hết những chiếc xe đạp này đều sử dụng trung tâm bên trong loại Nexus, vì vậy chỉ cần kiểm tra trực quan chuỗi và đi thử nhanh sẽ cho bạn biết tình trạng này là gì.

Nhanh = phát hành nhanh

• Các trung tâm cần phải được chặt chẽ trong khung; bản phát hành nhanh của bạn sẽ tham gia ở 90 °.
• Trung tâm phát hành nhanh chóng của bạn nên quay lại để đảm bảo rằng không có gì bắt được nó.
• Kiểm tra các bản phát hành phanh nhanh để đảm bảo rằng chúng đã được gắn lại.

Kiểm tra = kiểm tra lại

• Hãy đi xe nhanh để kiểm tra xem derailleurs và phanh có hoạt động tốt không.
• Kiểm tra xe đạp cho các bộ phận lỏng lẻo hoặc bị hỏng; thắt chặt, thay thế hoặc sửa chữa chúng.
• Chú ý hơn đến chiếc xe đạp của bạn trong vài dặm đầu tiên của chuyến đi.

Chỉnh sửa : Các ý kiến ​​dường như chỉ ra rằng một số người nghĩ danh sách này nếu quá mức cần thiết. Tuy nhiên, hãy lùi lại một bước và nhớ ... Bạn đang chọn một chiếc xe đạp không thuộc về bạn, mà bạn không bảo trì và thực sự bạn không biết gì về nó. Đúng vậy, có lẽ bạn sẽ không đo dây chuyền, hoặc có một máy đo áp suất trong túi của bạn, nhưng tôi sẽ dành THÊM thời gian kiểm tra một citibike trước khi tôi đi xe tắt hơn tôi sẽ là một chiếc xe đạp của riêng tôi. Tôi chắc chắn sẽ nhìn khá gần để xem liệu có bất cứ thứ gì bị lỏng, bị hỏng hoặc không thể điều chỉnh được không, và Kiểm tra nhanh ABC dễ nhớ là một cách dễ dàng để ghi nhớ những gì cần tìm.

Có một số câu trả lời tốt ở đây, nhưng không có câu nào mô tả kiểm tra trước khi đi xe vừa nhanh, vừa bao gồm các điểm vấn đề chính gặp phải với Citi Bikes. Những tàu tuần dương này là đặc biệt. Chúng rất nặng, chúng chỉ có thể được lái trong những đoạn ngắn, gần như luôn có một bến tàu trong vòng 10 phút đi bộ, và những chiếc xe đạp được sử dụng và lạm dụng bởi những người lái xe và người qua đường không cho chúng nghe một chút. Khi tôi đến khám phá, có một cách đặc biệt để tặng những chiếc xe đạp đặc biệt này một lần nữa.

1. Chọn vị trí ngồi phù hợp - Citi Bike là tất cả về thuận tiện, đi nhanh. Tiết kiệm thời gian bằng cách chọn một chiếc xe đạp được điều chỉnh trước cho bạn (bạn sẽ có thể để mắt đến chiều cao ghế phải chỉ sau một vài lần đạp xe). Và đừng chọn một chiếc xe đạp nếu chỗ ngồi của nó bị xoắn ngược lại. Đó là một dấu hiệu cho thấy một tay đua trước đó đã tìm thấy chiếc xe đạp bị vỡ.

2. Kiểm tra lốp xe để kiểm tra không khí - Việc kiểm tra trước khi đi xe chính thức cho người đi xe đạp Citi Bike quay bánh xe và kiểm tra lốp xe xem có bị cắt và phồng không. Không còn nghi ngờ gì nữa, một vài tay đua hiếm hoi sẽ nhảy lên những chiếc xe đạp với bánh xe bị lệch đáng chú ý và nổ lốp, nhưng điều đó đã không xảy ra với tôi. Và nếu một ngày nào đó xảy ra, thì tôi sẽ bỏ chiếc xe đạp bị hỏng đó, nhưng vẫn là loại xe đạp có thể lái được ở trạm gần nhất (vặn ghế) và chọn một chiếc mới. Các hướng dẫn chính thức là quá mức cần thiết. Quan trọng hơn tình trạng chính xác của lốp và bánh xe là bạn chọn một chiếc xe đạp được bơm đủ không khí. Một vắt lốp nhanh sẽ làm. Điều này chắc chắn là điều quan trọng nhất bạn có thể làm trước khi tháo Citi Bike.

3. Kiểm tra bàn đạp xem có bị hư hại không - Tôi đã bắt gặp một vài chiếc xe đạp Citi có dây xích bị rách kéo dài. Đôi khi những vệt này bay lên, gây ra một sự bất tiện nhỏ. Nhưng nếu một bàn đạp bị hỏng theo đúng cách, ai biết được, có lẽ nó có thể bị mắc vào dây chuyền của bạn và làm hỏng cả tuần của bạn. Đừng chọn chiếc xe đạp với cơn bão hoàn hảo của một bàn đạp bị rách - hoặc bất kỳ chiếc Citi Bike nào có bàn đạp bị hư hỏng đáng chú ý.

4. Kiểm tra tay lái và chỗ ngồi cho cặn bã - Citi Xe đạp là xe đạp công cộng. Đây là thành phố New York. Cung cấp chỗ ngồi và tay lái của bạn một lần nhanh chóng trước khi bạn đi xe.

Thực hiện theo các quy tắc này và bạn sẽ có cho mình một cơ hội khá tốt để tìm thấy một trong những chiếc Citi Bikes tại nhà ga không phải là "một mảnh rác rưởi". Thực hiện theo các hướng dẫn trước khi đi xe chính thức hoặc một danh sách dài một trang và có lẽ bạn đang đánh bại mục đích của những chiếc xe đạp công cộng nặng, thoải mái, dính và chậm này: tiện lợi.

Tôi sẽ kiểm tra như sau:

Kiểm tra trực quan nhanh

Tìm kiếm các dấu hiệu thiệt hại rõ ràng. Đặc biệt nhìn vào các bánh xe, lốp xe, tay lái và bàn đạp. Thực sự bạn chỉ đang kiểm tra xem mọi thứ đang chỉ đúng hướng. Nếu bất cứ điều gì không đúng, chọn một chiếc xe đạp khác.

Khi bạn tiếp tục

Đứng bên cạnh xe đạp, nắm lấy tay lái và đẩy xe đạp về phía trước khi bạn đi dọc theo nó. Kiểm tra cả hai bánh xe quay tự do và lắng nghe bất kỳ âm thanh bất thường (cọ xát, mài). Kéo lần lượt từng đòn bẩy phanh và kiểm tra xem phanh có hoạt động chính xác không (bạn sẽ có thể khóa bánh xe). Xoay bàn đạp về phía sau và kiểm tra xem chúng có xoay tự do không, lắng nghe bất kỳ âm thanh bất thường nào.

Đi xe đạp. Với một chân trên sàn, đặt phần lớn trọng lượng của bạn lên xe đạp và kiểm tra lốp xe xem có bị lạm phát không (tìm chỗ phình ở đáy lốp). Bắt đầu đạp xe từ từ, kiểm tra lại phanh. Kiểm tra các bánh răng hoạt động trơn tru. Tắt đi bạn ...

Là một bản cập nhật cho điều này, hiện nay có nhiều phiên bản của Citi Bikes. Những cái bạn muốn (nếu tối đa hóa tốc độ là sở thích của bạn) là những cái sau:

không phải những cái này:

Lưu ý sự khác biệt trong fender, đây là cách dễ nhất để phân biệt. Bạn cũng có thể phân biệt chúng bằng đèn phía sau: những cái tốt có một đèn duy nhất trên chắn bùn, trong khi những cái xấu có hai đèn trên khung.

Tôi không thực sự chắc chắn sự khác biệt chính xác là gì, nhưng tôi đã thấy hiệu suất của những chiếc xe đạp tốt sẽ tốt hơn rõ rệt.

Cuối cùng, giờ đây đã có một phân khu của những chiếc xe đạp "tốt": một số trong số chúng có ba bánh răng rời rạc, trong khi những chiếc khác có bộ chuyển động liên tục. Tôi đã tìm thấy những cái shifter liên tục tồi tệ hơn đáng kể so với những cái rời rạc. Trừ khi, vì một số lý do, bạn thực sự cần dịch chuyển chính xác, hãy thử tìm một chiếc có bộ chuyển động rời rạc, chúng là những chiếc có số trong bộ chuyển đổi, không phải theo tỷ lệ tam giác:

Cho đến nay, tôi đã đi qua một chiếc xe đạp với một bàn đạp bị hỏng, và một chiếc với một dây an toàn bị mắc kẹt ở độ cao tối thiểu. Vì vậy, nhãn cầu bàn đạp.

Ở các thành phố khác, rõ ràng việc đặt ghế lùi trên những chiếc xe đạp bị hỏng là điều bình thường. Thỉnh thoảng tôi cũng thấy nó ở đây.