Nâng cấp hiệu quả nhất trên Road bike

Đầu năm nay tôi đã mua chiếc xe đạp đường đầu tiên của mình (một chiếc 2013 - phớt F75). Tôi chưa bao giờ thực sự lái xe trước đây, vì vậy tôi không muốn chi quá nhiều tiền trước khi không biết mình sẽ thực sự đi bao nhiêu. Nói chung, tôi nghĩ rằng tôi đang đi xe nhiều hơn tôi thực sự nghĩ rằng tôi sẽ làm.

Câu hỏi của tôi là:

Nếu tôi muốn bắt đầu nâng cấp các thành phần trên chiếc xe đạp của mình, nói chung, tôi có thể kiếm được nhiều tiền nhất cho đồng tiền của mình ngay lập tức? Tôi đã nghe nói rằng việc có được bánh xe mới có thể tạo ra sự khác biệt giữa ngày và đêm trong một số trường hợp, nhưng không nghe thấy nhiều bằng chứng để chứng minh điều đó.

các bạn nghĩ sao? Dưới đây là danh sách thông số kỹ thuật cho F75 để tham khảo:
http: //www.feltbic cycling.com/USA/2013/Road/F-Series-Road-Bike/F75.aspxliên kết bị hỏng.
Đối với phiên bản 2016, hãy xem http: //www.feltbic đua.com / International / 2016 / Bike / road / race / f75.aspx

Nhìn vào chiếc xe đạp của bạn, mà về cơ bản tôi thấy là một thiết lập alu-105 (mặc dù là một thiết lập tốt, Felts là những chiếc xe đạp đáng yêu), tôi có thể đề xuất một vài điều nhưng ngay lập tức tôi sẽ nói rằng tôi không nghĩ có một "phép thuật đạn". Không theo thứ tự đặc biệt:

• bánh xe, như bạn nói. Trên rất nhiều xe đạp tầm thấp đến tầm trung, bạn chỉ cần nhìn vào những chiếc xe lăn mà họ phải nhận ra rằng đây là nơi mà nhà sản xuất đang giảm chi phí. Rõ ràng điều này biến mất khi bạn leo lên phạm vi nhưng bất cứ cách nào bạn nhìn vào nó, bánh xe càng tốt, chúng càng đắt tiền. Ví dụ, tôi đã nâng cấp bánh xe của mình vào năm ngoái, nhưng những cái tôi nhận được đã tiêu tốn của tôi 50% số tiền tôi đã trả cho chiếc xe đạp, hơn 1000GBP. (Trong thực tế tôi đã bắt đầu với gần đủ câu hỏi giống như bạn vừa hỏi, và đây là câu trả lời của tôi.) Vì vậy, nói một cách tương đối, rất nhiều. Tuy nhiên, hoàn toàn là hiệu năng, đây có thể là một trong những nâng cấp tốt nhất bạn có thể làm. Như với hầu hết mọi thứ đi xe đạp, bạn đang trả tiền cho sự nhẹ nhàng và khí động học.
• nhóm Xe đạp của bạn có 105 thành phần, bạn luôn có thể nâng cấp các thành phần của mình lên Ultegra. (Tôi đang nghĩ đặc biệt của tốc độ 10 cơ Ultegra chứ không phải là 11 tốc độ hoặc các phiên bản điện tử ở đây.) Phía cộng ở đây là bạn có thể làm điều này một cách trọn vẹn, vì vậy họ sẽ phù hợp với ngân sách của bạn / khung thời gian, Nhược điểm là những bộ phận này đắt hơn rất nhiều nếu được mua riêng so với khi chúng đi trên một chiếc xe đạp mới. Đó chỉ là nền kinh tế quy mô. Một nhược điểm nữa có thể là bạn sẽ không nhận thấy nhiều sự khác biệt! 105 không phải là một nhóm xấu.
• tiếp tục lưu cho đến khi bạn có thể tự nâng cấp khung. Bạn luôn có tùy chọn để đi carbon.
• Bao nhiêu bạn quan tâm đến các cơ chế thực tế của chiếc xe đạp của bạn? Về mặt bảo trì chẳng hạn. Một số người đưa xe đạp của họ đến cửa hàng xe đạp, những người khác tự làm mọi thứ (hoặc muốn). Nếu bạn thuộc loại thứ hai, một bộ công cụ phong nha có lẽ? Thêm vào đó tất nhiên loại "nâng cấp" này sẽ kéo dài bạn suốt đời.
• cuối cùng không phải là quá nhiều xe đạp mà là những thứ ngoại vi như có bàn đạp tốt, nếu bạn chưa có chúng, giày thoải mái hơn, v.v. Có lẽ, nếu nó bật bạn, một máy tính cho chuyến đi có bật gps. Cá nhân tôi rất thích khía cạnh "dữ liệu" và một chiếc Garmin 800 đã đứng đầu danh sách "mua xe đạp tiếp theo" của tôi trong một thời gian dài, tất nhiên nó không giúp tôi trở thành một người đi xe đạp tốt hơn nhưng có thể nhìn vào tất cả cưỡi hồi tưởng chắc chắn làm tăng thêm sự thích thú của tôi . Có lẽ các bộ phận xe đạp nhỏ hơn như yên xe tốt hơn, v.v ... Rõ ràng không có tiếng nổ lớn ở đây, nhưng nếu bạn đang điều khiển ngân sách ....

Tôi nghĩ rằng, nếu có, trong số này bạn chọn cuối cùng sẽ đi xuống cách bạn nhìn thấy bản thân sử dụng xe đạp của bạn đi về phía trước. Bạn có muốn nhận được nhanh hơn? đi xe lâu hơn? đi tour? cạnh tranh? v.v.

Tương tự như vậy, bạn có thể xem xét mọi đề xuất và quyết định rằng không ai trong số họ là xứng đáng.

Có bản thân F75, tôi muốn giới thiệu đường dẫn nâng cấp sau từ kho:

1. Clipless bàn đạp Họ có một số quen thuộc, nhưng nhìn thấy sức mạnh và thoải mái thêm!
2. Lốp xe (và ống) . Vredestein Fortezza Tricomp hoặc lốp gấp nhẹ tương tự sẽ cho độ bám tốt hơn đáng kể so với thiết bị cổ. Ống cao su bên trong sẽ làm trơn đi xe và giảm lực cản lăn.
3. Má phanh . Má phanh Kool Stop Salmon sẽ giúp phanh tốt hơn rõ rệt.
4. Bánh xe . Bạn sẽ muốn chi ít nhất 300USD để có được sự cải thiện rõ rệt so với xe hai bánh. (Tôi đã đi với Campagnolo Sciroccos.)
5. Máy tính GPS xe đạp Với cảm biến nhịp tim và nhịp. Các dữ liệu bổ sung rất thú vị để xem và sẽ giúp đào tạo của bạn. (Tôi khuyên dùng Garmin Edge 510.)
6. Quần áo . Chi một số tiền cho bộ chất lượng. Bạn sẽ thoải mái hơn và thậm chí có thể nhanh hơn.
7. Yên xe . Yên xe không tệ, nhưng có thể có nhiều lựa chọn thoải mái và nhẹ hơn. (Tôi đã tự mình lấy Charge Charge.)
8. Xe đạp Tại thời điểm này, bạn cũng có thể nâng cấp lên khung carbon đầy đủ với cấp độ Ultegra hoặc nhóm tốt hơn là áp dụng các nâng cấp tiếp theo cho chiếc xe đạp hiện tại của bạn.
9. Đồng hồ đo điện . Bởi tất cả các tài khoản là một công cụ đào tạo có giá trị, nhưng đắt nhất. Phù hợp với một chiếc xe đạp tiếp theo của bạn.

Có vẻ như bạn đã chọn một cách khôn ngoan. Xe đạp rất đẹp! Về phần nâng cấp vào thời điểm này, nếu tôi là bạn, tôi chỉ cần đi xe đạp và tận hưởng nó ngay bây giờ. Bạn sẽ tìm thấy những thứ trên đường bạn có thể muốn thử. Các bánh xe Mavic sẽ hoạt động rất tốt cho bạn. Lốp xe có thể là thứ đầu tiên bạn có thể "nâng cấp" khi bạn đeo lốp nguyên bản, nhưng sau đó bạn sẽ nói chuyện với những người đi xe đạp khác và sẽ có nhiều ý kiến ​​về loại lốp nào là tốt nhất cho phong cách cụ thể của bạn đi xe và cho các điều kiện đường bạn đi xe nhiều nhất. Để tận dụng tối đa xe đạp của bạn, chỉ cần duy trì bảo dưỡng thường xuyên trên các bộ phận chuyển động quan trọng và tận hưởng chuyến đi của bạn.

Nhiều thành phần nâng cấp sẽ hoạt động tốt hơn so với đối tác chi phí thấp hơn, nhiều thành phần chỉ nhẹ hơn. Đôi khi tiết kiệm trọng lượng đến với chi phí đáng tin cậy. Tôi sẽ cố gắng lái thử một số xe đạp với các thành phần cao cấp hơn ngay cả khi bạn phải xin mượn hoặc nài nỉ. Trong khi đi xe hãy cố gắng để ý xem các ca làm việc có vẻ mượt mà hơn, yên xe phù hợp hơn, phanh có vẻ ổn định hơn, việc xử lý sắc nét ít co giật hơn. Nếu bạn không cảm thấy sự khác biệt giữa 105 và Ultegra của bạn, đừng chi tiền cho việc nâng cấp đó. Nếu mông của bạn cảm thấy như bạn đã lên thiên đường thì hãy nâng cấp yên xe. Cách tốt nhất để có được nhiều tiền nhất là nâng cấp vì các vật phẩm cần thay thế. Nếu nó bị hỏng hoặc hao mòn, chi phí thêm của các thành phần tốt hơn 25 đến 50 phần trăm so với ban đầu.