Các tính năng mà tôi nên tìm kiếm trong kính đi xe đạp là gì?

Tôi đang tìm kiếm bảo vệ mắt để đi xe đạp. Tôi không biết tôi nên mua kính hay kính bảo hộ.

safety glasses

— Jader Dias
nguồn

Những điều kiện bạn đang đi trong? Đông hè? mưa / nắng? nhiệt độ? Đường / Núi?

— Sixty feetersdude

Nếu bạn không đạp xe xuống dốc, kính bảo hộ quá lớn không có gì. Nhưng vâng, chúng tôi cần biết thêm về việc cưỡi ngựa của bạn.

— dee-xem

@sixty nếu có đề xuất cho từng điều kiện tôi muốn nghe tất cả

— Jader Dias

@Jader: Chúng che phủ nhiều hơn khuôn mặt của bạn, chúng vừa khít với một chiếc mũ bảo hiểm toàn diện và chúng giữ nguyên vị trí. Tôi không biết bạn biết bao nhiêu về việc đạp xe xuống dốc, bạn có thể muốn xem bài viết trên wikipedia: en.wikipedia.org/wiki/Downhill_max_biking

— dee-see

@Jader, tiêu đề của câu hỏi và câu hỏi thực tế có vẻ hơi khác nhau. Dường như với tôi rằng tiêu đề của câu hỏi nên là một cái gì đó giống như "lợi ích của googles so với kính khi đi xe đạp là gì?"

— deemar

Câu trả lời:

Kính phù hợp cho hầu hết tất cả các mục đích đi xe đạp. Goggles cụ thể hơn, như đối với một số xe đạp leo núi và có lẽ trong tuyết. Mặc dù vậy, tôi thấy người đi xe đạp trong kính thường xuyên hơn kính bảo hộ.

Về mặt kính.

Đối với khung: Hầu hết các nhà sản xuất có mô hình đường và núi với nhiều mức giá khác nhau. Lấy một khung hình phù hợp với khuôn mặt của bạn. Nếu googles, những người phù hợp với khuôn mặt của bạn và thông hơi.

Đối với các ống kính (kính hoặc kính bảo hộ), là chìa khóa, có một vài điều cần tìm.

Ống kính Polycarbonate. Bởi vì chúng chống va đập và bền.
Chống tia cực tím.
Tròng kính phân cực để bảo vệ chống chói. (Ống kính không phân cực hút)
Thấu kính hoán đổi cho nhau. Để thay đổi điều kiện ánh sáng. Rõ ràng cho ban đêm, các sắc thái khác nhau cho sáng, nhiều mây, vv Ngoài ra còn có các thấu kính quang điện thay đổi tông màu dựa trên độ sáng.
Ống kính theo toa hoặc chèn theo toa nếu cần thiết. (Và nếu bạn không sử dụng danh bạ)

FWIW - Cuối tuần trước tại một cuộc đua xe đạp rất lầy lội mà tôi đã xem, không có ai đeo kính bảo hộ.

Chỉ có thể hoán đổi ống kính hoặc quang điện tử?

— Jader Dias

@Jader - Cái này hay cái kia. Tôi sử dụng ống kính hoán đổi cho nhau và không có kinh nghiệm với đa giác. Tôi hiểu rằng đa sắc cũng có thể không bảo vệ chống lại tia cực tím, nhưng điều đó có thể đã thay đổi kể từ lần cuối tôi nhìn vào nó.

Ngoài ra, hầu hết các nhãn hiệu kính mua trong cửa hàng xe đạp sẽ có ống kính bằng polycarbonate hoặc tương tự. Bạn không muốn ống kính bằng thủy tinh hoặc nhựa. Thật đáng để kiểm tra để chắc chắn.

Tôi sử dụng ống kính đa sắc màu cam (màu cam là màu cơ bản, chúng sẽ tối hơn khi tiếp xúc với tia cực tím). Điều đó thực sự thú vị đặc biệt nếu bạn sống ở một nơi có thời tiết thay đổi nhanh chóng.

— dee-xem

Danh sách tốt +1, kính bảo hộ ESS đáp ứng tất cả các thuộc tính. Tôi thường xuyên chuyển từ kính sang kính trong suốt mùa hè khi chất lượng không khí kém, chẳng hạn như cát và các chất gây dị ứng trong không khí, và quá chói. Không có ý tưởng cho dù kính tồn tại để bảo vệ tốt các ánh sáng chói ngang.

Một khung hình không che khuất tầm nhìn của bạn cả. Đặc biệt nếu bạn đang đạp xe trên đường, bạn muốn có thể thực hiện kiểm tra vai mà không cần khung hình nhấp nháy.

Ngoài ra, kính phù hợp khá gần với khuôn mặt của bạn là tốt vì chúng làm giảm khả năng một chút bùn hoặc côn trùng sẽ đi xung quanh chúng và vào mắt bạn.

— Scott Langham
nguồn

Đừng phát minh lại bánh xe!

Hầu hết các câu trả lời chỉ liệt kê những điều - chúng không cho bạn biết làm thế nào bạn có thể có được tất cả trong một. Vâng, đây là một phím tắt: không tìm kiếm cycling lensesthay thế ballistic lenses, SWDGhoặc ESS. Chúng là những sản phẩm được tiêu chuẩn hóa, do đó bạn chắc chắn sẽ biết liệu bạn có thể sử dụng chúng với ống kính theo toa hay không, chỉ cần google SKU của họ và kiểm tra hướng dẫn - không tiếp thị giữa các pling-pling, chỉ là dữ liệu thuần túy, tuyệt vời. Đừng để nó nhìn lạc hướng suy nghĩ của bạn từ xe đạp, ở đây , phía dưới có một tìm kiếm bao gồm những điều phát triển khá mới về ống kính. Các sản phẩm yêu thích của tôi là bởi ESS và nhân tiện, họ sản xuất nhiều thứ bảo vệ mắt hơn, không chỉ là kính bảo hộ.

Những gì tôi làm với loại sản phẩm này là chúng là những sản phẩm chất lượng cao và có xu hướng được mua rẻ như thặng dư, không cần tiếp thị theo kiểu nắp đậy. Tôi có thể đảm bảo những người bảo vệ mắt như vậy hoạt động tốt trong nhiều chuyến đi từ mùa đông rất lạnh đến cưỡi mùa hè dị ứng cát. Đá bay, bùn và tuyết là không có, ngay cả trong các phương tiện giao thông khác và ngay cả khi bạn rất dị ứng hoặc không thích chất lượng không khí kém trong một số mùa.

Họ không chặn tầm nhìn ngoại vi của bạn? Trên chiếc xe đạp của tôi, tôi không thể đứng kính ngăn chặn khả năng nhìn sang một bên cho xe ô tô và tránh những chiếc kính thậm chí có khung bao quanh hai bên.

— freiheit

@freiheit: trong một chừng mực nào đó [1], tìm kiếm "tầm nhìn ngoại vi" trong suggstion của tôi, họ có một số lựa chọn thay thế như [2] với tầm nhìn ngoại vi tốt hơn nhưng giá cao hơn và không phải tất cả các sản phẩm cải tiến đều cung cấp quá mức . Tôi sử dụng kính bảo hộ trong mùa đông để tránh gió lạnh và không để mắt bị đóng băng. [1] olive-drab.com/od_soldiers_gear_eylass_cots_ess_flightdeck.php [2] amazon.com/dp/

@freiheit: cá nhân tôi thích kính bảo hộ ESS Land OPS (được trả khoảng 10USD qua eBay). Chúng có tầm nhìn ngoại vi tốt hơn so với kính SWDG cũ. Hỏi người bạn trượt tuyết của tôi, cô ấy không thể nhận thấy sự khác biệt với ESS. Một lý do khác khiến tôi thích kính ESS (cũng áp dụng cho kính trượt tuyết) là chúng rất dễ bảo trì: nếu bạn có bất kỳ sương mù nào cho ống kính của mình, bạn có thể dễ dàng tháo nó ra với màn hình rộng. Xin vui lòng, xem: bicycles.stackexchange.com/questions/689/...