Làm thế nào để một chiều dài dây chuyền ảnh hưởng đến hiệu suất xe đạp leo núi? (viết: 26 ", 650B, 29r)

Sự đánh đổi từ 26 "đến 29" liên quan đến lực cản lăn, miếng vá tiếp xúc, cuộn qua chướng ngại vật, v.v ... đã được thảo luận kỹ. Tuy nhiên, đối với tôi, khi bánh sau lớn hơn, độ hở cuối cùng đòi hỏi chiều dài dây chuyền phải tăng để phù hợp với bánh xe.

Làm thế nào để một chiều dài dây chuyền ảnh hưởng đến hiệu suất xe đạp leo núi?

Tất cả những thứ khác đều bằng nhau, dây xích dài hơn tương đương với chiều dài cơ sở dài hơn và bánh sau kéo dài hơn phía sau bạn. Bạn đã đúng khi khẳng định rằng kích thước bánh xe cũng tăng theo chiều dài dây chuyền, mặc dù nhiều nhà sản xuất đã nỗ lực đáng kể để giảm thiểu điều này và do đó chiều dài dây chuyền tăng không tỷ lệ thuận với bán kính bánh xe tăng. Ví dụ, phiên bản 26 "và 29" của cùng một mẫu xe đạp dường như không có sự khác biệt một inch rưỡi về chiều dài dây chuyền. Điều đó nói rằng, có những sự đánh đổi sẽ có sự khác biệt về chiều dài chuỗi.

Tương tự như vậy, hãy nghĩ về một chiếc xe mô tô kéo hoặc leo đồi so với một chiếc xe đạp thể thao hoặc xe đạp tiêu chuẩn. Hai ví dụ đầu tiên có các tay quay rất dài đặt lốp sau tốt phía sau người lái và tăng đáng kể chiều dài cơ sở. Những chiếc xích đu dài này là tuyệt vời để ngăn chặn xe đạp vòng ra và duy trì sự ổn định đường thẳng, nhưng không thể rẽ hoặc góc như các ví dụ xe máy tiêu chuẩn sau. Đó là một ví dụ rất phóng đại, nhưng các nguyên tắc tương tự được áp dụng cho sự khác biệt về chiều dài dây chuyền trên xe đạp. Một lần nữa, tất cả những thứ khác đều bằng nhau, dây xích dài hơn sẽ ổn định hơn ở tốc độ và thường cung cấp lực kéo tốt hơn, nhưng chúng sẽ khiến xe đạp không xử lý mạnh và không quay đầu nhanh - đó chỉ là vật lý cơ bản.

Hãy nhớ rằng chiều dài dây chuyền và chiều dài cơ sở chỉ là hai yếu tố trong vô số quyết định cách một chiếc xe đạp sẽ xử lý. Ngoài ra, hãy nhớ rằng chỉ vì bạn có một chiếc xe đạp với dây xích dài hơn một chút không có nghĩa là bạn không thể điều khiển các góc hoặc điều hướng chuyển đổi, và chỉ vì bạn có dây xích ngắn hơn không có nghĩa là bạn không thể ném bom xuống - phần lớn thuộc về kỹ thuật và bạn sẽ thay đổi kỹ thuật của mình để phù hợp với bất kỳ sự khác biệt nào trong đặc điểm xử lý của xe đạp.

lợi ích của chuỗi ngắn:

• rất dễ dàng để hướng dẫn sử dụng / bánh xe
• rất dễ dàng để góc (chỉ bằng cách "suy nghĩ") với chuyển động cơ thể tối thiểu và không cần xoay thanh

lợi ích của chuỗi dài:

• ổn định trên tốc độ cao (do chiều dài cơ sở dài hơn)
• leo trèo tốt hơn / dễ dàng hơn

Tôi nghĩ rằng cuộc thảo luận này không đề cập đến hai hậu quả vật lý quan trọng của chuỗi dài hơn:

• tất cả những thứ khác đều bằng nhau, dây xích dài hơn sẽ uốn cong hơn và trọng lượng cơ thể của bạn có lực đòn bẩy cao hơn: điều này mang lại sự thoải mái được cải thiện hoặc xe đạp squishy tùy thuộc vào tầm nhìn của bạn.
• với xích dài hơn, có nhiều trọng lượng hơn ở bánh trước, do đó nó sẽ có độ bám cao hơn. Về cơ bản, nó thay đổi cân bằng trọng lượng và cách bạn đi xe đạp trong một ngã rẽ hoặc leo núi.

Cả hai đều có tầm quan trọng thực tế trên một chiếc xe đạp leo núi.