Tái sử dụng SRAM 10 tốc độ PowerLock?

Theo: http://www.sram.com/sram/road/technology/powerlock

"Các kỹ sư chuỗi SRAM đã phát triển PowerLock như một công cụ miễn phí, chắc chắn và nhất quán để kết nối 10 chuỗi tốc độ của chúng tôi. Mặc dù PL không yêu cầu các công cụ đặc biệt để cài đặt, nhưng dung sai đặc biệt chặt chẽ của 10 chuyến tàu tốc độ bắt buộc rằng mỗi PowerLock đều tốt cho một chỉ áp dụng thời gian. "

Theo: http://www.competitivecyclist.com/sram-pc-1051-chain

Chuỗi SRAM PC-1051 tương thích với cả hệ thống truyền động 10 tốc độ SRAM và Shimano. Xin lưu ý rằng mặc dù cài đặt PowerLock có thể được thực hiện miễn phí công cụ, nhưng chỉ nên sử dụng một lần do dung sai cực kỳ gần với yêu cầu của thiết kế 10 tốc độ hẹp. Vì vậy, nếu bạn phải phá vỡ chuỗi của mình vì lý do bảo trì, liên kết PowerLock 10 tốc độ mới sẽ được yêu cầu để lắp lại chuỗi.

Hai câu hỏi:

• Tại sao điều này là trường hợp?
• Mọi người có nghe thấy các bài kiểm tra quan sát hoặc đã thấy về những gì xảy ra nếu bạn sử dụng lại không?

Tôi sử dụng Kìm liên kết chính của Park Tool để xóa các liên kết chính. Tôi có một thời gian khó tin rằng làm theo cách đó làm căng thẳng đáng kể.

Liên quan, từ http://www.bikeradar.com/us/mtb/gear/article/trail-tech-mastering-master-links-36757/ :

"Theo SRAM, sườn núi nối hai tấm PowerLock với nhau có thể bị hỏng khi mở khóa, làm tăng nguy cơ thất bại nếu được sử dụng lại. Vì vậy, nếu bạn chọn sử dụng lại PowerLock, khả năng bị lỗi sẽ tăng lên. theo SRAM. "

Tôi biết một số thợ cơ khí chuyên nghiệp và đồng đội thường xuyên sử dụng lại PowerLocks trên xe đạp của họ, nhưng thay thế chúng bằng một liên kết mới khi giao dịch với khách hàng hoặc vận động viên, vì vậy tôi có một chút như tôi nói, không phải như tôi nói.

Không quá nhiều việc sử dụng lại liên kết sẽ làm tăng khả năng các chân hoặc tấm mà Powerlock được tạo thành sẽ thất bại, nhưng điều đó làm tăng khả năng liên kết sẽ tách ra giống như cách nó được đặt cùng nhau. Mỗi khi bạn gỡ bỏ liên kết đó, nó sẽ làm mòn "sườn núi" làm gãy các chốt ở vị trí trên các tấm đối diện của chúng. Điều này làm tăng cơ hội liên kết có thể tự hoàn tác trong những trường hợp bất thường. Nó cũng có thể làm tăng một chút khả năng liên kết bị lỗi trong trường hợp dịch chuyển dưới tải nặng, dù sao cũng nên tránh.

SRAMs 9 liên kết nhanh tốc độ nổi tiếng là đã tách ra trên đường mòn vì chúng có thể tái sử dụng - một số điều này phải làm với việc loại bỏ không đúng cách làm hỏng sự nhẹ nhõm giữ chân. Công ty có thể nói "đừng làm" dễ dàng hơn so với nói "làm theo cách này" và mọi người không tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất, dẫn đến thất bại.

Phiên bản TL; DR - nếu bạn chỉ gỡ bỏ liên kết đôi khi, nó tốt cho vòng đời của chuỗi. Đừng sử dụng lại một liên kết nhanh cũ trên một chuỗi mới.

Tôi sẽ làm theo hướng dẫn của SRAM về điều này. Lưu ý rằng có các liên kết nhanh khác có sẵn hoạt động với tất cả các chuỗi (và có thể được sử dụng lại). Các liên kết bị thiếu của KMC (tùy thuộc vào mô hình) có thể được sử dụng lại: http://www.kmcchain.eu/?en/products/connector/missing_links/

Nếu bạn lo lắng về việc nhấn mạnh các liên kết chính trong quá trình xóa / ứng dụng, tôi thực sự khuyên bạn nên xem qua các liên kết chính của Wipperman Connex . Chúng có thiết kế lồng vào nhau hình chữ U, không yêu cầu công cụ và tương tự không làm căng các liên kết trong quá trình thao tác. Theo kinh nghiệm của tôi, tôi cũng chưa bao giờ có bất kỳ vấn đề đáng chú ý nào với các liên kết này trong khi dịch chuyển (cả có và không tải). Chúng đắt hơn một chút so với hầu hết các liên kết chính (~ $ 12 / pop), nhưng chúng cũng được xây dựng khá tốt và tôi có xu hướng sử dụng một liên kết chính duy nhất cho tuổi thọ của hai chuỗi (tức là tôi sẽ trải qua hai chuỗi, nói chuỗi Dura Ace và chỉ cần di chuyển liên kết Connex sang chuỗi mới khi rút chuỗi cũ).

Tôi đã thất bại liên kết chủ của tôi vào cuối tuần. Nó đã được tái sử dụng 5 lần và tách ra khỏi phần còn lại của chuỗi ở chân leo 4k. Sẽ được thay thế nó mỗi lần kể từ bây giờ. Tôi đã may mắn khi dây xích không đi qua nan hoa, làm hỏng xe đạp hoặc chui vào bánh xe và gây ra một đống.

Tôi sáp dây xích của mình, điều đó có nghĩa là chúng phải ra khỏi xe sau mỗi 700-800 km để đi xe đạp. Bạn là người bẻ khóa nếu bạn nghĩ rằng tôi sẽ mua một PowerLink mới cứ sau hai tuần. Nhưng tôi đã có một chuỗi (không phải Sram) nổ tung trên một chiếc yên ngựa trèo lên một vài năm trước, gửi cho tôi cái ấm trà trên đường băng (rất may chỉ với những vết cắt nhỏ và vết bầm tím), vì vậy tôi cũng vậy tất cả để nhận thức được hậu quả có thể xảy ra của một liên kết chính khác đang bị tải nặng.

Vì tôi đã biết về lời khuyên không sử dụng lại của Sram (không, tôi không bao giờ bận tâm đọc hướng dẫn), khi chuỗi bị tắt để tẩy lông lại, tôi chụp một bức ảnh macro kỹ thuật số của PowerLink bằng máy ảnh Nikon Coolpix có một chế độ vĩ mô thực sự phi thường. Điều này không chỉ cho phép tôi kiểm tra liên kết rất chi tiết trên PC để tìm kiếm các dấu hiệu nứt hoặc mỏi do căng thẳng, nó còn cho phép tôi so sánh với ảnh gốc để xác định mức độ thay đổi của nó. Tôi cho rằng điều này là chắc chắn vì tôi có thể thiếu sự phóng đại các liên kết hoặc chụp x-quang chúng, tôi không được trang bị trong số đó.

Hôm nay thực hiện 14 lần tôi đã tẩy lông chuỗi này - và chụp ảnh macro - kể từ khi tôi bắt đầu chăm sóc. Tôi không có công cụ chi-chi Park nhưng tôi rất đắn đo khi gỡ bỏ. Cài đặt nó, không bao giờ ép buộc, và cho đến nay, nó có dấu hiệu xấu đi và không có dấu hiệu thất bại sắp xảy ra.

Nhưng điều đó không có nghĩa là nó không đè nặng lên tâm trí tôi mỗi khi tôi trèo ra khỏi yên xe.

Có vẻ như nếu bạn đang chạy SRAM Force hoặc Red drivetrain, chi phí của một liên kết $ 4,00 là một giọt trong xô. Nếu bạn quan tâm đến nó, chỉ cần có một cái mới.

Sự lo lắng về tính toàn vẹn của chuỗi của bạn có lẽ không đáng với giá của Red Bull ...

Khi tôi sử dụng Liên kết thiếu KMC , nó bị cong khi tôi thay đổi bánh răng khi tải. Đồ ngốc! Nhưng với SRAM PowerLink , tôi đã làm điều tương tự, và cho đến nay vẫn rất tốt. Tuy nhiên, ngắt kết nối thường xuyên là một cơn ác mộng thực sự. Bây giờ tôi mỡ chân trước khi lắp ráp và vấn đề đã biến mất. Tôi đã sử dụng lại tám đến 10 lần để xoay chuỗi trên 9 tốc độ. Đã bắt đầu cùng một phương pháp trên 10 tốc độ, và cho đến nay rất tốt.