Lợi ích của ống latex Có đáng không?


11

Là sử dụng ống cao su bên trong có giá trị nó?

Việc sử dụng của tôi sẽ là trên một chiếc xe đạp đua, cho mục đích đào tạo và đua xe, chỉ trên đường, chủ yếu là trong điều kiện tốt (nhưng trong môi trường đô thị nên có một số điểm tồi tệ hơn ...).

Tôi đi trên một bộ lốp 23mm Conti 4Sory nặng 230g mỗi chiếc và tôi yêu chúng cho đến nay (cũng có chúng trên chiếc xe đạp du lịch của tôi và tôi đã chịu 2 cú đâm trong 10000 km, thấy chúng nhanh và bám đường).

Các ống hiện tại của tôi là 105g và các ống cao su tôi đang xem là 82g nên mức tăng tổng thể là 46g trên toàn bộ xe đạp dường như không đáng kể vì đây là một bộ phận chuyển động ...

Như tôi đã nói, tôi dự định sử dụng điều này cho đua xe và huấn luyện, vì vậy tôi sẽ không bao giờ đi xe mà không có máy bơm theo dõi hơn một ngày nên mất áp lực không phải là vấn đề khi cho rằng nó có thể giữ đủ áp lực trong một vài ngày (tôi đang nói hai bởi vì tôi cần một ngày áp lực hoàn toàn có thể sử dụng được). Vì vậy, áp lực sẽ là một vấn đề đối với tôi?

Làm thế nào về thoải mái và kháng lăn? Tôi đọc ở đây và có sự thoải mái được tăng lên và sức đề kháng được hạ xuống. Làm thế nào đáng chú ý là nó? và một lần nữa: nó có đáng không?

Ngoài ra, tôi nghe thấy độ đàn hồi của latex cho phép nó đâm thủng ít hơn và ngay cả khi nó giảm áp suất từ ​​từ (so với butyl) và đi về nhà với một vài máy bơm. Điều đó có đúng không?

Và khi nó đâm thủng, nó có thể được sửa chữa bằng các miếng vá thông thường không?

Cuối cùng, có bất kỳ biện pháp phòng ngừa nào được thực hiện trong khi gắn nó, những cạm bẫy cần tránh và như vậy không?

Nhìn chung, nó có đáng không?


Làm một số phép toán, 46 gram có vẻ không đáng kể. Giả sử bạn đang leo 10 km trong một ngày (có lẽ sẽ rất nhiều), năng lượng để nâng thêm 46 gram có thể được tính bằng E = mgh. .046 * 9,8 * 10000 = 4508 Joules. 4508 Joules, là 1077 calo (chú ý c nhỏ) hoặc 1.007 kilocalories (đây là thực phẩm "Calo" big C).
Kibbee

@Kibbee, đã có lần tôi làm một phép tính tương tự. Hóa ra một người 70kg với ba lô 10kg, để đi bộ trong nhiều giờ lên dốc, cần một nửa thanh soái ca. Cơ thể con người có hiệu quả, nhưng rất kém hiệu quả. Các ví dụ khác về sự kém hiệu quả nếu cỏ đó chuyển đổi không quá 1% năng lượng mặt trời thành năng lượng, động vật ăn cỏ chuyển đổi không quá 1% trong số đó thành các hóa chất có thể sử dụng và như vậy cho kim tự tháp chuỗi thức ăn. Tôi sẽ đi quá xa chủ đề.
Vorac

Khoảng 15 năm trước, tôi đang đi du lịch với một cặp vợ chồng và anh chàng quyết định đổi ống của họ để lấy mủ, bởi vì một người bạn đã nói với anh ta rằng họ là điều tuyệt vời nhất kể từ khi cắt lát bánh mì. Hai ngày sau, anh ta đổi các ống cũ trở lại - những cái mủ sẽ không bị phồng trong 8 giờ.
Daniel R Hicks

2
@Vorac Tôi hiểu bạn đang nói gì. Nhưng đi bộ hầu như không phải là phương pháp vận động hiệu quả nhất, đặc biệt là khi so sánh với việc đi xe đạp. Nếu thực sự có nhiều căn hộ hơn, hoặc chỉ có xu hướng mất không khí trong suốt cuộc đua, điều đó sẽ làm bạn chậm lại hơn 46 gram khối lượng. Nếu bạn bắt đầu lo lắng về 46 gram trên một chiếc xe đạp + người lái 80 kg, thì bạn thật điên rồ. Đó là dưới 0,06% tổng khối lượng.
Kibbee

Câu trả lời:


4

Ưu điểm của ống cao su

  • Nhẹ so với ống butyl
  • Linh hoạt hơn ống butyl, dẫn đến một chuyến đi mượt mà hơn.

    Nhược điểm của ống cao su

  • Đắt hơn (khoảng 3 đến 4 lần giá)
  • Có thể dễ bị tổn thương hơn.
  • Nên phấn phủ với Talc trước khi cài đặt để giảm độ dính và tránh bị chèn ép.
  • Giảm áp lực nhanh hơn do tính chất porus nhiều hơn, bạn cần bơm trước mỗi chuyến đi

    Có lẽ bạn sẽ nhận thấy sự khác biệt khi sử dụng ống cao su chỉ khi bạn đang chạy lốp đường TPI cao hơn. Lốp TPI cao hơn (100TPI +) sẽ mỏng hơn, linh hoạt hơn, nhẹ hơn và có lực cản lăn thấp hơn so với lốp TPI thấp. Ống latex sẽ giúp ích khi sử dụng những chiếc lốp này, vì nó linh hoạt sẽ khen ngợi tính linh hoạt của lốp xe. Cuối cùng, điều này sẽ mang lại một chuyến đi 'mượt mà' hơn vì lốp xe sẽ có thể phù hợp hơn với hình dạng của mặt đường và rất nhẹ. Một ống butyl tiêu chuẩn sẽ tăng thêm độ cứng cho lốp linh hoạt, làm giảm lợi ích của vỏ ngoài linh hoạt hơn.

    Tuy nhiên, nếu bạn có một chiếc lốp rất cứng, thì nó sẽ không có tác dụng rõ rệt, trong trường hợp này, có lẽ bạn sẽ không quan tâm nhiều đến sự khác biệt trong các ống. Vì vậy, nếu đó là trường hợp, chỉ cần chạy ống butyl tiêu chuẩn, bởi vì bạn sẽ không nhận thấy nhiều sự khác biệt.

    Từ những gì tôi có thể nói, Bạn có thể sửa chữa vết thủng dễ dàng bằng các miếng vá và keo dán thông thường. Sheldon Brown khuyên bạn nên sử dụng một miếng ống cao su cũ được cắt thành hình tròn và gắn nó bằng keo viền hình ống (có thể sử dụng chất lỏng lưu hóa thông thường từ bộ vá nhưng không hoạt động tốt)

    Nếu bạn đã có lốp xe đẹp, và một chuyến đi mượt mà hơn và tiết kiệm trọng lượng là rất quan trọng đối với bạn thì có thể đáng để kiểm tra ống cao su.

  • Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
    Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.