Mũ bảo hiểm của tôi đã có một mùa thu xấu. Nó vẫn còn tốt chứ

Tôi chỉ ngu ngốc thả mũ bảo hiểm xuống sàn từ một khoảng cách khá cao. Tôi biết (hay đúng hơn là nghe nói) rằng mũ bảo hiểm xe máy phải được kiểm tra trong những trường hợp như vậy.

Có giống với mũ bảo hiểm xe đạp không? Làm thế nào tôi có thể biết nếu nó vẫn an toàn?

helmets

— Antoine
nguồn

Làm thế nào cao là "khá cao"? Mặc dù lời khuyên kinh điển là, "thay thế nó", tôi không quá lo lắng về một chiếc mũ bảo hiểm rơi từ 6 feet trở lên, miễn là kiểm tra chặt chẽ hợp lý cho thấy không có gì.

— Daniel R Hicks

Tôi tự hỏi nếu phân tích vật lý của các năng lượng liên quan có thể được thực hiện xấp xỉ. Rốt cuộc, một chiếc mũ bảo hiểm có khối lượng ít hơn nhiều so với mũ bảo hiểm + người lái.

— Vorac

@Daniel nó thực sự là khoảng 6 feet. Kiểm tra nhanh cho thấy những bất thường rất nhỏ, những vết nứt nhỏ trên bọt, tại chỗ mà tôi nghi ngờ đã chạm sàn. Hiện tại tôi có xu hướng nghĩ rằng nó bị hư hại, nhưng sự thật là nó vẫn trông mới từ bên ngoài ...

— Antoine

Mũ bảo hiểm xe máy có khối lượng lớn hơn nên chúng sẽ chạm sàn với lực mạnh hơn (nhưng chúng cũng được thiết kế để hấp thụ lực mạnh hơn). Một cú ngã cũng có thể làm nứt vỏ của chúng. Vỏ được sử dụng để ngăn ngừa thủng (nguồn: khóa học cưỡi ngựa mới bắt đầu) để vết nứt có thể làm tổn hại đến sự bảo vệ đó. Tôi sẽ chỉ kiểm tra nó, thử ấn vào cái vỏ để xem nó đi được bao xa, rồi hỏi "tôi cảm thấy thế nào khi sử dụng nó".

— BPugh

BHSI.org nói như sau:

Bạn đã thả nó đủ mạnh để nứt bọt? Thay thế.

Đối với người mới bắt đầu, hầu hết mọi người đều biết rằng bạn phải thay thế một chiếc mũ bảo hiểm sau bất kỳ tai nạn nào khi đầu bạn va vào. Phần xốp của mũ bảo hiểm được chế tạo để sử dụng một lần và sau khi nghiền nát một lần, nó không còn được bảo vệ như trước, ngay cả khi nó vẫn còn nguyên vẹn. Hãy nhớ rằng nếu mũ bảo hiểm làm công việc của nó, hầu hết mọi người sẽ nói với bạn rằng họ thậm chí không đánh vào đầu họ, hoặc không đánh vào đầu họ quá mạnh. Và lớp vỏ mỏng trên hầu hết các mũ bảo hiểm hiện có xu hướng che giấu bất kỳ vết lõm nào trong bọt. Nhưng nếu bạn có thể nhìn thấy dấu vết trên vỏ hoặc đo bất kỳ khối bọt nào, hãy thay thế mũ bảo hiểm. (Mũ bảo hiểm làm bằng bọt EPP có thể phục hồi, nhưng có rất ít mũ bảo hiểm EPP trên thị trường. Của bạn là EPS hoặc EPU trừ khi có nhãn khác.)

Bạn cũng có thể làm vỡ bọt mũ bảo hiểm hoặc làm hỏng nó bằng cách thả mũ bảo hiểm trên một bề mặt cứng. Các vết nứt có thể nhỏ và khó nhìn thấy, vì vậy bạn cần xem xét cẩn thận. Các vết nứt trong bọt luôn đòi hỏi phải thay thế mũ bảo hiểm.

Bạn có thể miễn cưỡng thay thế một chiếc mũ bảo hiểm trông gần như mới, nhưng nếu bạn đã đánh, bạn không muốn có cơ hội nơi bạn sẽ đánh vào lần tới. Nếu bọt bị nứt dưới lớp vỏ mỏng, nó sẽ có nhiều khả năng bay ra trong vụ tai nạn tiếp theo của bạn. Nhiều nhà sản xuất sẽ thay thế mũ bảo hiểm bị rơi với một khoản phí danh nghĩa, và hầu hết cũng sẽ kiểm tra mũ bảo hiểm bị hỏng để xem họ có cần thay thế hay không. Gọi cho họ nếu bạn nghi ngờ.

— người dùng1049697
nguồn

Nó có vẻ như bị nứt nhẹ, rất nhẹ, nhưng thành thật mà nói đây thậm chí có thể là một khuyết điểm của nhà máy ... Vỏ ngoài có vẻ ổn. Bất kỳ ý tưởng về làm thế nào mịn bề mặt bọt?

— Antoine

Đồng thời tôi không thấy bất kỳ vết nứt nào ở bất kỳ nơi nào khác, và đây là vùng tác động được cho là ...

— Antoine

@ Antoine_935 - Tôi rất nghi ngờ về vết nứt mà bạn nhìn thấy là một khiếm khuyết của nhà máy. Bất kỳ vết nứt nào đã bị bắt bởi quy trình QA của nhà máy và họ sẽ không bán mũ bảo hiểm.

— Carey Gregory