Làm thế nào để tôi căn chỉnh một bánh xe?

Tôi đã phá vỡ một vài nan hoa trên bánh xe của mình, bây giờ tất cả đã bị bẻ cong, làm thế nào tôi có thể điều chỉnh lại nó một lần nữa? Những loại công cụ nào tôi cần để làm một công việc tốt?

Đầu tiên, thay thế nan hoa bị thiếu bằng nan hoa có kích thước phù hợp.

Tiếp theo, ở phía ổ đĩa của bánh sau có bánh răng derailleur, bạn sẽ cần phải tháo băng cassette, lắp (các) loa mới, sau đó thay thế nó. Điều đó đòi hỏi một công cụ đặc biệt (có một số biến thể cho các băng cassette và freewheels khác nhau). Một cửa hàng xe đạp có thể làm điều này hoặc bán cho bạn công cụ chính xác.

Bạn sẽ luôn cần công cụ đặc biệt tiếp theo: một cái mỏ lết vừa vặn với kích thước nan hoa bạn có.

Trong khi một giá đỡ là tuyệt vời, bạn có thể thực hiện một số thử nghiệm cơ bản của một chiếc xe đạp với vành phanh bằng cách chỉ cần đặt chiếc xe đạp lên một giá đỡ. Với phanh đĩa, một dây cáp buộc quanh khung xe đạp hoặc nĩa có thể được xoay để đầu tự do gần như (nhưng không hoàn toàn) chạm vào vành. Bất cứ điều gì tương tự sẽ hoạt động, bạn chỉ cần một cái gì đó gần với vành cho phép bạn thấy khoảng cách giữa đó và vành.

Để không khí ra khỏi lốp. Áp suất không khí trong lốp xe sẽ đẩy ống vào đỉnh quay của đầu nói và có thể làm thủng ống. Xoay bánh xe từ từ và quan sát khoảng trống giữa vành và má phanh. Khi bạn đã tìm thấy trung tâm của một khu vực được liệt kê sang một bên, hãy sử dụng cờ lê thử của bạn để nới lỏng phần nói gần nhất ở phía đó ¼ sang ½ và vặn chặt nan hoa ở phía đối diện một lượng tương đương.

Miễn là bạn làm việc trong các bước nhỏ và làm việc chậm, sẽ an toàn để chơi xung quanh và tìm ra cách truy tìm hoạt động. Kiên nhẫn là cần thiết.

Nếu vành bị uốn cong, nó có thể khó hoặc không thể thành sự thật.

Theo các phản hồi khác, công cụ chính bạn cần là một cái mỏ lết nói. Bạn có thể sử dụng chính khung làm giá đỡ.

Những điều khác cần lưu ý là:

• Xả hơi lốp trước khi thực hiện thử lại. Nếu bạn không làm điều này, cuối cùng bạn có thể khoan một lỗ xuyên qua băng keo bằng núm vú đã nói của bạn.

• Nhìn vào cách các nan hoa khác được viền để có được viền của nan hoa mới của bạn.

• Cân nhắc mua thêm một vài nan hoa từ cửa hàng xe đạp địa phương khi bạn thay thế. Tôi thấy rằng một khi một bánh xe đạt đến giai đoạn mà một hoặc hai lần nói bị hỏng, thì một vài phát ngôn khác sẽ bị hỏng không lâu sau đó.

Công cụ cơ bản bạn cần là một cái cờ lê nói . Điều này sẽ cho phép bạn kéo vành (bằng nan hoa) trở lại đúng. Các cờ lê nói đang thực sự biến núm vú nói ra ở vành. Công cụ bạn sẽ cần để biết liệu nó có đúng hay không là một giá trị tìm kiếm . Công cụ bạn sẽ cần để làm cho tất cả hoạt động là bộ não của bạn. = -]

Đối với bánh xe của bạn, bạn sẽ muốn cắt nan hoa theo chiều dài bánh xe của mình bởi một cửa hàng xe đạp địa phương. Chiều dài phụ thuộc vào kích thước vành, kích thước trung tâm và kiểu nói, vì vậy cách tốt nhất để làm điều này là tự mang bánh xe vào. Đưa bánh xe vào cũng sẽ giúp các thợ máy cho bạn biết nếu nó không được sửa chữa - một khi bánh xe bị cong hơn một inch hoặc lâu hơn, họ hiếm khi có thể được coi là mạnh mẽ như họ.

Một khi bạn có nan hoa và núm vú để gắn chúng vào vành, bạn có thể siết chúng bằng cờ lê. Khi bạn đã thắt chặt nan hoa mới, hãy di chuyển xung quanh trung tâm, siết chặt nan hoa để điều chỉnh vị trí vành. Hãy nhớ rằng bạn đang siết chặt nói vào núm vú, vì vậy nếu bạn đang tìm kiếm từ trung tâm đến vành, bạn muốn rẽ trái để thắt chặt và phải nới lỏng.

Có một sâu hơn trong lời giải thích lên này trên Wikibooks, cũng như: http://en.wikibooks.org/wiki/Bicycles/Maintenance_and_Repair/Wheels_and_Tires/Truing_a_bicycle_wheel

_{Một câu trả lời khác rất khác sau đây.}

Tôi chưa bao giờ sở hữu một chỗ đứng và không có chỗ cho một người trong căn hộ của tôi. Thêm vào đó, tôi thích làm điều đó trong công viên trong không khí thoáng đãng với một cốc bia trong tay.

Thủ tục của tôi:

(0) Câu trả lời này chỉ liên quan đến phương pháp trong khung, nghĩa là khi bạn có phanh chữ V. Tại sao bạn thực sự là một bánh xe mà vành không cọ xát với bất kỳ miếng đệm nào?

(1) Lật ngược xe đạp.

(2) Kiểm tra nếu có bất kỳ nan hoa rất lỏng hoặc rất chặt. Bánh xe của bạn đã không còn đúng nữa, sẽ không hại gì khi sửa lỗi. Những nan hoa bị che khuất có thể bị vỡ, trong khi những cái lỏng lẻo có thể phát ra khi chúng trở nên lỏng lẻo hơn.

(3) Siết chặt phanh quá mức. Đó là, tháo cái này ra để bánh xe hầu như không quay và cọ xát hầu hết thời gian:

(4) Xoay lốp xe và tìm nơi chà xát nhiều nhất. Xác định bên nào chà xát và sửa nó như những người khác đã lưu ý.

(5) Lặp lại 4. rất nhiều lần.

(6) Hoàn thành bia của bạn và nhận được một cái khác.