Lốp xe lớn hơn trên một chiếc xe đạp đường

Tôi tò mò nếu có ai đã đặt lốp xe lớn hơn (núi) trên xe đạp đường của họ. Tôi đang suy nghĩ về việc làm điều này để thực hiện một số chuyến đi trên những con đường rải sỏi / lưu diễn / đi lại từ các vùng nông thôn. Tôi có một Norco thép cũ. Làm thế nào thô tôi có thể đi xe này với lốp lớn hơn mà không làm hỏng xe đạp? (Hoàn toàn chỉ vì tò mò. Tôi không có kế hoạch thực hiện bất kỳ giọt nào, v.v. nhưng nếu bây giờ tôi bỏ xuống lề đường và sau đó có vấn đề gì không?)

Khung đường có rất nhiều kiểu, vì vậy không thể đưa ra câu trả lời chính xác mà không biết thêm về xe đạp của bạn. Ngoài ra, hãy nhớ rằng lốp xe rộng hơn cũng có đường kính lớn hơn, vì vậy xe đạp của bạn phải có đủ giải phóng mặt bằng cho cả hai.

Một chiếc xe đạp đường hiện đại điển hình với phanh caliper sẽ có dung sai rất chặt chẽ: nhiều chiếc sẽ đạt tối đa ở lốp 28mm, một số chỉ ở mức 25 mm. Khi tôi được chế tạo, tôi đã tùy chỉnh khung và sử dụng phanh tầm xa chỉ để cho phép lốp 28mm cộng với chắn bùn - ngay cả khi đó nó rất vừa vặn. Một vấn đề khác với calipers và lốp rộng là bạn có thể không có đủ độ chùng cáp phanh để tháo bánh xe một cách dễ dàng (tôi phải xì hơi nhẹ để đưa lốp qua giày phanh).

Khung touring và cyclacer có xu hướng được xây dựng với tỷ lệ hào phóng hơn nhiều và có chỗ cho lốp lớn hơn. Sử dụng phanh đúc hẫng cũng giúp giải phóng lốp nhiều hơn so với calipers. Khung touring cuối cùng của tôi sử dụng lốp 32mm và có thể dễ dàng tăng lên ít nhất 35mm, nếu không nói là lớn hơn.

Nếu bạn đang sử dụng lốp lớn hơn nhiều, bạn cũng nên xem xét vành lớn hơn (xem biểu đồ kích thước lốp / vành của Sheldon Brown ). Sử dụng một chiếc lốp xe lớn trên vành quá nhỏ là một công thức cho rắc rối. Cộng với vành rộng hơn tăng thêm sức mạnh. Vì vậy, bạn có thể cần xây dựng lại bánh xe để thực hiện điều này.

Chà, nó phụ thuộc rất nhiều vào mẫu xe đạp cụ thể, và có khả năng ngay cả vào kích thước khung chính xác. Bạn có thể có thể nhãn cầu nó để có được một ý tưởng tốt. Hãy nhớ rằng lốp xe lớn hơn vừa rộng hơn và nhô ra khỏi bánh xe. Trên một chiếc xe đạp đường, tỷ lệ cược cao mà bạn có thể đặt lốp lớn hơn một chút (giả sử, đi từ 25 mm đến 30 mm) nhưng không phải là lốp lớn hơn. Nếu bạn muốn thực hiện một bước nhảy lớn, có lẽ bạn cũng muốn có được bánh xe với vành rộng hơn. Lưu ý rằng đối với lốp xe địa hình, các núm không thường được tính theo kích thước mm nhưng chắc chắn ảnh hưởng đến việc lốp xe có vừa với xe đạp của bạn hay không.

Tìm kiếm:

1. Phía trước và phía sau: Khe hở phanh - lốp xe lớn hơn có thể vừa với phanh không? Nếu đây là vấn đề duy nhất, bạn có thể có được các phanh khác nhau
2. Phía sau: Chiều rộng ở lại - lốp xe sẽ rộng hơn ở bất kỳ chỗ nào (phía sau)?
3. Phía sau: Giải phóng mặt bằng cầu * - lốp xe lớn hơn sẽ đâm vào cầu giữa chỗ ngồi hoặc dây xích?
4. Phía sau: Khe hở ống ngồi - nhiều xe đạp có hình học trong đó bánh xe / lốp quá lớn sẽ đâm vào ống ngồi phía trên trục
5. Mặt trước: Giải phóng mặt bằng ngã ba - có bao nhiêu phòng dưới vương miện ngã ba? (chiều cao và chiều rộng)
6. Phía trước: Giải phóng mặt bằng ống xuống - bao nhiêu phòng thừa trước khi lốp trước chạm vào đường ray?

Nếu xe đạp của bạn có bánh xe 700C, bạn có thể chuyển đổi thành 650B. Bán kính bánh xe chỉ nhỏ hơn 25 mm, vì vậy hầu hết mọi thứ đều hoạt động như nhau, nhưng bạn có nhiều chỗ hơn cho lốp và chắn bùn.

Có lẽ bạn sẽ cần phải thay thế phanh của bạn bằng phanh dài.

Trong tám năm kể từ khi câu hỏi này được viết, những chiếc xe đạp kiểu đường với lốp béo hơn, bám đường hơn để sử dụng ngoài đường đã trở nên khá phổ biến. Chúng thường được gọi là "xe đạp sỏi" hoặc "xe đạp phiêu lưu". Rất nhiều công ty đang chế tạo xe đạp loại này: về cơ bản, khung đường hình học thoải mái với độ hở lốp đủ cho một cái gì đó như lốp 40mm để sử dụng trên mặt đất, ví dụ như thô như một con đường mòn đi bộ nhưng không quá thô mà bạn ' d cần một chiếc xe đạp leo núi.

Tôi có một Sora Norco Search 2017 và thực sự có lốp 700x38C (lốp btwin). Đến với Schwalbe Road Cruiser 700x32c K-Guard. Vì vậy, nó phụ thuộc vào chiều cao và chiều rộng của ngã ba là gì.

Đối với chuyến thám hiểm nhỏ của chúng tôi với những chiếc xe đạp ở Patagonia, chúng tôi đã đầu tư vào lốp xe lớn hơn một chút và bền hơn (chúng tôi chọn Schwalbe Marathon XR ở 700C, khung xe đạp rộng nhất của chúng tôi có thể chứa được).

Nó đã thay đổi khá nhiều, bạn nghe thấy tiếng ồn của lốp xe nhiều hơn, nó giúp đỡ tốt hơn trong địa hình lầy lội và cảm thấy dễ vỡ hơn trên những con đường rải sỏi hoặc trên cánh đồng. Tuy nhiên, nó không thực sự tốt ở những phần cát hoặc khi sỏi quá lớn hoặc quá lỏng.

Nhìn chung, đó là một sự thay đổi tốt và cần thiết, nó sẽ ít khó khăn hơn khi đi xuống Patagonia với những chiếc lốp rộng hơn.

Nếu bạn quyết định thay đổi của bạn, hãy làm theo lời khuyên tự do hoặc đi thăm một cửa hàng xe đạp địa phương. Không phải lúc nào cũng có thể đặt các loại lốp khác nhau vì vành, phanh hoặc khung.