Khung dưới bí ẩn ré lên


1

Một nơi nào đó từ phía không lái của hệ thống truyền động đang phát ra tiếng rít lớn khi tôi đạp mạnh.

Câu chuyện dài. Đầu tiên tôi xâu chuỗi BB-ES25 không chính xác và phải mất nửa giờ với một tệp để loại bỏ 2 luồng ngoài cùng ( Kết luận: Không bao giờ vặn bất cứ thứ gì vào nhôm bằng cờ lê. Mô-men xoắn bằng tay, sau đó siết chặt bằng cờ lê. )

Sau đó, tôi cài đặt các tay quay bát giác của mình, nhưng bị mất máy giặt giữa bu-lông cố định bên không ổ đĩa và cánh tay quay.

Sau một vài tuần, khóa BB bị lỏng ra, bị kẹt lại trên trục khuỷu và buộc tôi phải mang xe đạp về nhà.

Sau khi thắt chặt nó rất nhiều *, một tuần nữa trôi qua và tay quay bên không lái của tôi rơi ra. Tôi thắt chặt nó rất nhiều sau đó.

Gần đây tôi đã mua một cờ lê mô-men xoắn và thắt chặt lại mọi thứ. BB lcokring đến 70Nm và các bu lông cố định trục khuỷu đến 50Nm.

Vẫn còn tiếng rít, và tôi đoán nó không đến từ bàn đạp trái. Điều gì có thể sai bây giờ?


Phần kết luận:

Sau khi sửa các giá trị mô-men xoắn, một tuần trôi qua và bây giờ tiếng kêu chỉ còn là ký ức.


Bạn có chắc chắn khu vực khung dưới cùng của nó? Vì xe đạp là một loạt các ống kim loại rỗng, chúng khá tốt trong việc truyền âm thanh xung quanh, do đó, nó có thể là thứ không nằm trong khu vực BB (chẳng hạn như tai nghe lỏng lẻo) hoặc có thể đến từ phía ổ đĩa. Có tiếng ồn xảy ra nếu bạn đặt xe đạp trên một giá đỡ và đạp nó mà không có trọng lượng của bạn?
dơi

@Batman, âm thanh phát ra khá khác biệt với khu vực BB , chỉ chịu tải trọng đáng kể. Có lẽ nó có thểbàn đạp trái , nhưng nó chỉ mới 2 tháng tuổi và chưa được tôi luyện. Ngoài ra tai nghe đã được cài đặt chuyên nghiệp. Ngoài ra thực hiện một bài hát đứng ở đèn giao thông và bước mạnh vào bàn đạp (không có chuyển động xe đạp, phanh bị ép) các biểu hiện vấn đề . Tôi đặt một màng mỡ trên luồng khung trước khi cài đặt BB.
Vorac

1
@TylerJandreau, làm thế nào khác tôi sẽ tìm hiểu tất cả những thứ tuyệt vời này?
Vorac

bản sao có thể có của khung dưới cùng Creaking
jimchristie

Câu trả lời:


1

Không bao giờ chỉ siết một bên nếu giá đỡ chưa đủ chặt. Luôn luôn làm điều này:

  1. Mở khóa khóa không cố định vào giá đỡ (hầu hết là bên trái).
  2. Thắt chặt khung bên trong khung rất, rất chặt, trong khi khóa nằm ở vị trí của nó rất lỏng lẻo.
  3. Thắt chặt khóa lại.

Có vẻ như bạn có thể đã siết chặt khóa, trong khi khung chưa đủ chặt trong khung.

Ngoài ra, hãy để ai đó giữ xe đạp. Bằng cách này, bạn có thể đẩy công cụ của mình thật chặt trong khi khóa trong khi sử dụng lực trên công cụ.

Và hãy nhớ rằng bàn đạp trên cranck cần dầu mỡ, các crancks trên khung cần dầu mỡ, và khung bên trong khung cũng cần dầu mỡ. Bất kỳ bộ phận nào trong số này có thể bắt đầu squek nếu không sử dụng dầu mỡ.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.