Nơi tôi sống, thời tiết mùa đông có thể đạt tới -50 ° C (-60 ° F), với những cơn gió mạnh. Làm thế nào tôi có thể đi xe đạp trong những điều kiện này?

Tôi đã thấy các bài viết khác ở đây về đi xe đạp mùa đông. Nhưng tôi sống ở Winnipeg, Manitoba, Canada. Ở đây, thời tiết mùa đông của chúng ta có thể đạt tới -50 ° C (-60 ° F), và chúng ta cũng có thể trải nghiệm những cơn gió mạnh.

Làm thế nào tôi có thể đi xe đạp trong những điều kiện này?

Như một bình luận đã chỉ ra, bạn có thể cần phải đánh giá xem cái lạnh này cực kỳ an toàn để lái xe. Nếu bạn xác định đó là, có một số vấn đề bạn sẽ cần giải quyết.

Có rất nhiều câu hỏi ở đây về việc đi xe đạp mùa đông. Tôi đã đi qua câu hỏi với thẻ mùa đông . Dưới đây là một số trong những người áp dụng cho tình huống của bạn:

• Hơi thở có thể là một vấn đề trong thời tiết cực lạnh. Giải pháp truyền thống là đặt một chiếc balaclava lên mũi và miệng của bạn và sử dụng kính bảo hộ lớn có thể không đủ bảo vệ. Câu hỏi Làm thế nào để ngăn ngừa các vấn đề về hô hấp khi trời cực lạnh có một câu trả lời thú vị về mặt nạ trao đổi nhiệt.

Một tạp chí khoa học, Tạp chí Ngực, đã xuất bản một bài viết về hiệu quả của mặt nạ trao đổi nhiệt trên các đối tượng hen suyễn khi tập thể dục thời tiết lạnh. Họ phát hiện ra rằng mặt nạ trao đổi nhiệt ít nhất có hiệu quả như điều trị trước bằng albuterol trong việc ngăn ngừa suy giảm chức năng phổi.

• Nhìn thấy sẽ chứng tỏ là một thách thức, và kính hoặc kính râm gần như chắc chắn sẽ chứng minh là gần như không đủ bảo vệ mắt khỏi gió lạnh. Gợi ý cho kính đi xe đạp mùa đông? gợi ý rằng kính bảo vệ xuống dốc, hoặc có thể kính trượt tuyết sẽ hoạt động. (Hãy chuẩn bị cho tầm nhìn ngoại vi giảm với bất kỳ kính bảo hộ nào.)

• Lựa chọn lốp xe trong mùa đông là một chút nghệ thuật màu đen. Cho dù bạn có nhận được lốp béo hay lốp không săm chủ yếu là vấn đề của địa hình: Nhiều tuyết, hoặc nhiều băng? Câu hỏi Lốp béo hay gầy cho mùa đông? có một cái nhìn tổng quan tuyệt vời về các vấn đề liên quan.

Tôi nghĩ rằng các đối số như sau:

• Chất béo: Bạn có thể nổi trên đỉnh tuyết và bạn không phải trải qua nó. Bạn có một miếng vá tiếp xúc lớn hơn với mặt đất.
• Gầy: Sẽ tìm đường băng qua tuyết để tìm vỉa hè để chộp lấy.
• Studded: Hoạt động tuyệt vời trên băng nhưng không có tác dụng với tuyết / bùn / những thứ khác. (Lưu ý không bao giờ thử lốp có săm nên chỉ cần suy đoán).

• Tất nhiên, bạn muốn mặc quần áo phù hợp vào mùa đông. Lời khuyên truyền thống là mặc nhiều lớp mỏng, thoáng khí, nhưng với nhiệt độ lạnh này tôi sẽ không có cơ hội nào. Có rất nhiều câu hỏi trên trang web này được gắn thẻ mùa đông và quần áo ; Tôi đã đọc tất cả . Nói chuyện với người đi xe đạp và xem những gì họ mặc. Bắt đầu với những chuyến đi ngắn cho đến khi bạn tự tin rằng mình đủ ấm. Frostbite là một mối nguy hiểm thực sự!

• Găng tay rất quan trọng; bàn tay của bạn đóng băng một giờ từ bất cứ nơi nào ấm áp có thể là một thảm họa. Tôi sẽ không tiết kiệm đồ, có thể nhiều lớp găng tay nếu cần. Cá nhân tôi chưa bao giờ tìm thấy một chiếc găng tay đủ ấm để xử lý ngay cả mùa đông ở New Jersey và luôn cần phải lớp. Bạn có thể muốn nhìn vào găng tay vuốt tôm hùm, găng đi xe đạp hoặc găng tay. Găng tay có túi để làm ấm túi là tốt, nhưng không làm gì để bảo vệ ngón tay của bạn khỏi bị đóng băng. Xem thêm: Găng tay nào hoạt động tốt khi đi xe mùa đông?

• Giày nên ấm, và cũng có thể chống gió. Bạn sẽ cần phải đi tất, thậm chí có thể có được một đôi giày có kích thước quá lớn để vừa với chúng. Những lựa chọn của bạn ở đây sẽ phụ thuộc rất lớn vào việc bạn sử dụng bàn đạp nền tảng đơn giản, kẹp ngón chân và dây đai, hoặc bàn đạp không có kẹp. Cá nhân, tôi thích bàn đạp nền tảng đơn giản khi đi trên băng, tháo kẹp và dây đai để dễ tháo dỡ trong trường hợp khẩn cấp. Nhưng tôi đã nghe thấy những điều hay về việc cưỡi clipless trên một chiếc fixie trong băng. (Tôi sợ thử nó, cá nhân.)

• Hầu hết các mũ bảo hiểm xe đạp được thiết kế để làm mát đầu cũng như bảo vệ tác động. Tuy nhiên, vì bạn sẽ muốn giữ nhiệt, tôi sẽ điều tra mũ bảo hiểm dành riêng cho thời tiết lạnh. Xem: Sử dụng mũ bảo hiểm trượt tuyết để đi xe đạp mùa đông , Tại sao người đi xe đạp không đội mũ bảo hiểm kiểu xe máy toàn diện? .

• Thời tiết đóng băng có thể khó khăn trên xe đạp, đặc biệt nếu có muối đường trong khu vực của bạn. Làm sạch một chiếc xe đạp trong mùa đông đưa ra những thách thức đặc biệt. Xem: Làm thế nào để tôi làm sạch xe đạp của tôi trong mùa đông? Rõ ràng bạn sẽ làm sạch xe đạp trong nhà, không rửa nó bằng vòi ngoài trời!

Tôi đề nghị nên bọc neoprene cho giày và / hoặc vớ cao su, giữ ấm cho đôi chân của bạn ngay cả khi chúng bị ướt do tuyết tan / trượt trên đường.

Nếu bạn đi xe clipless, hãy chắc chắn để có được một số cách nhiệt giữa các bu lông cho miếng đệm và bàn chân của bạn. Giày SPD của tôi có một tấm kim loại ở bên trong khá lạnh khi đi xe.

Tôi đã có găng tay tôm hùm Pearl Izumi khi tôi đi học / uni hàng ngày và chúng thực sự khá ấm áp. Nhưng hãy cẩn thận: Những loại găng tay này cần phải thực sự vừa vặn, vì vậy bạn cần thử chúng trong điều kiện tương tự như vị trí tay của bạn trên xe đạp. Đặc biệt nếu ngón tay quá ngắn, chúng sẽ bị lạnh và / hoặc đau rất nhanh.

Cẩn thận với người lái xe! Hầu hết trong số họ đánh giá quá cao khả năng xử lý tuyết / băng của ông trùm. Ngoài ra, hãy cẩn thận với những góc nhọn, áp thấp trên đường nơi nước có thể tích tụ v.v ... Một tai nạn trong loại thời tiết này, ngay cả khi vết thương nhẹ, rất, rất xấu. Nằm trên mặt đất thậm chí chỉ trong vài phút sẽ gây ra rủi ro lớn cho sức khỏe.

Thiết bị định hướng đi xe đạp thường không phù hợp với nhiệt độ rất lạnh - mặc dù mọi thứ đã trở nên tốt hơn trong những năm gần đây, nhưng có vẻ như rất nhiều thiết bị đạp xe 'mùa đông được định hướng vào mùa đông 50 ° F ở California. Tôi sẽ nhìn vào thiết bị trượt tuyết và quân đội dư thừa thiết bị cực lạnh.

Civilia (thuộc thành phố láng giềng phía nam của thành phố Minneapolis, thành phố Winnipeg) có hướng dẫn về quần áo trong mọi thời tiết, nhưng nó chỉ xuống đến -10 ° F (-25 ° C): http : //www.civiac đua.com / whattowear /

45NRTH là một công ty Alaska sản xuất một số thiết bị khá nghiêm trọng và có hướng dẫn đạp xe xuống -25 ° F: https://45nrth.com/blog/post/what-to-wear-25-to-10

Bạn không thể.

Các câu trả lời khác tập trung hoàn toàn vào cái lạnh. Tôi có rất ít kinh nghiệm về nhiệt độ dưới khoảng -10 ° C vì vậy tôi không thể nhận xét về điều đó. Tuy nhiên, bạn cũng nói rằng có những cơn gió mạnh. Điều đó có nghĩa là sức gió duy trì 40 + dặm / giờ (65 + km / giờ). Nó chỉ đơn giản là không an toàn để chu kỳ trong mức độ gió đó. Bất cứ lúc nào va vào bạn như một cơn gió chéo (ví dụ, khi bạn di chuyển ra khỏi bóng gió của tòa nhà hoặc phương tiện), điều đó sẽ ném bạn sang một bên đủ xa để gây nguy hiểm: vào lề đường hoặc vào phương tiện đi qua . Bất kỳ loại gió giật hay xoáy nào cũng sẽ dẫn đến những cơn gió chéo đáng kể.

Để bảo vệ tay và chân của bạn, tôi khuyên bạn nên sử dụng một số loại sưởi ấm chủ động. Nếu bàn tay của tôi vụng về do thiếu tuần hoàn, hoặc nếu chân tôi bị sương giá, các vấn đề khác được thảo luận là mối quan tâm thứ yếu đối với tôi.

Về cơ bản, có ba loại:

1. miếng sưởi ấm tạo ra nhiệt từ quá trình oxy hóa của bột than kim loại
2. miếng đệm sưởi ấm tạo ra nhiệt từ quá trình chuyển pha rắn-lỏng được kích hoạt bằng cách nhấn một kim loại nhỏ nổi trong pha lỏng
3. thiết bị điện có chứa dây mỏng

Như mọi khi, mỗi loại đều có ưu và nhược điểm.

@ 1 pro: có thể tồn tại đến 6 giờ, đủ mỏng để phù hợp với mọi nơi: không thể đảo ngược, cần một chút nhiệt và oxy ban đầu, đôi khi, kết quả trong một thời gian cho đến khi nhiệt được tạo ra

@ 2 pro: thường là sự thay thế rẻ nhất, sau khi xử lý bằng nước nóng, vật liệu trở lại lỏng và sẵn sàng để tái sử dụng: để có nhiệt đáng kể, bạn cần một lượng vật liệu, nghĩa là không thể sử dụng trong giày, nó có thể quá dày để có thể tinh chỉnh sức mạnh phá vỡ của bạn (nó thậm chí có thể không hợp pháp theo luật giao thông để sử dụng chúng); thông thường, nhiệt được tạo ra trong (chỉ) khoảng 1 giờ, tức là trong thời gian dài hơn, bạn phải mang thêm miếng đệm

@ 3 pro: bạn có thể bật và tắt các tùy chọn này, và tùy thuộc vào loại, có thể điều chỉnh công suất sưởi ở giữa con: tùy thuộc vào sản phẩm chính xác, bạn phải sử dụng thêm cáp và bộ lưu trữ pin.

Trong trường hợp của bạn, tôi sẽ kiểm tra hệ thống sưởi điện, nhưng trước tiên hãy thử miếng đệm sưởi bằng than / kim loại. Tuy nhiên, tôi nghi ngờ rằng các miếng sưởi bằng than / kim loại sẽ tạo ra đủ nhiệt ở -50 ° C. Điều này cũng có nghĩa là, tôi sẽ kiểm tra xem công suất sưởi ấm của hệ thống điện là "đặc biệt".