Cách dễ nhất để sửa chữa một chuỗi lỏng lẻo là gì?

Có những điều chỉnh có thể được thực hiện thay vì thay thế nó?

Nó phụ thuộc vào những gì bạn có ý nghĩa bởi 'lỏng lẻo' ... Chuỗi căng một cách tự nhiên qua hàng trăm dặm, và kéo dài trong các liên kết thực sự là một chỉ số tốt về mặc.

Nếu, thay vào đó, có vẻ như có rất nhiều chuỗi chùng hoặc 'thêm', đây là một chỉ báo về một trong hai vấn đề:

1. Chuỗi đơn giản là quá dài. Tất cả các chuỗi mới (chưa có trên xe đạp) đến lâu hơn họ cần. Nếu gần đây bạn đã thay thế chuỗi của mình và không xóa các liên kết bổ sung, điều này sẽ khiến chuỗi bị lỏng lẻo.
2. Các dérailleur không tạo ra căng thẳng chuỗi. Nếu bạn thấy rằng chuỗi dường như chùng xuống ở cả đỉnh và đáy, điều này có thể có nghĩa là dérailleur của bạn đã mất đi một phần 'tuổi xuân' và không tạo ra căng thẳng chuỗi một cách hiệu quả. Thật khó để xác định mà không có thêm thông tin chi tiết, nhưng nếu đây là trường hợp, dérailleur có thể cần phải được thay thế.

Tôi tin rằng bạn chỉ có thể xóa một liên kết nếu nó lỏng lẻo. Nhưng hãy cẩn thận rằng căng thẳng nhiều hơn có thể làm cho nó bị phá vỡ.

Nếu chiếc xe đạp có bánh răng trung tâm , sau đó bạn có thể khôi phục trở lại lưới bánh xe và kiên quyết đẩy phía sau bánh xe vào khe trục trong khi làm lên lưới. Có một cổ cho điều này, vì bạn không muốn dây xích quá chặt và bạn cần bánh xe được căn chỉnh khi xoay.

Nếu đó là một chiếc xe đạp một tốc độ hoặc bánh răng cố định: Nới lỏng bánh sau kéo lốp xe trở lại chỗ thả, siết chặt bánh xe - whaala .. thắt chặt dây xích của bạn.

Đây là một sửa chữa tạm thời, cuối cùng bạn sẽ cần phải thay thế chuỗi lỏng lẻo hoặc toàn bộ hệ thống truyền lực của bạn do hao mòn.

Bạn có thể nới lỏng trục bánh sau sau đó kéo lại để xích được chặt. Sau khi bạn làm điều này, bạn có thể thắt chặt nó tại chỗ. Nếu đai ốc trục sau bị gỉ và kẹt, bạn phải mua một cái mới.

Có một ốc vít phía sau lò xo bị trật bánh (không phải là vít điều chỉnh hi và thấp) sẽ thắt chặt hoặc nới lỏng căng thẳng một chút. Của thi