Mục đích của đĩa nhựa giữa cassette và bánh sau là gì?


23

Có một đĩa nhựa giữa băng cassette và bánh sau trên xe đạp của tôi. Nó dường như không có bất kỳ ảnh hưởng nào đến hệ thống truyền động thực tế; nhưng tôi đã nhìn thấy nó trên một số xe đạp.

Nó dùng để làm gì?


2
Bộ phận bảo vệ nói ở đó để khi người trật bánh phía sau bị điều chỉnh sai / bị ngược đãi của bạn làm dịch chuyển dây xích ra khỏi bánh xích trên cùng, nó không bị kẹt trong nan hoa. Đây là sự khác biệt giữa đơn giản là khó chịu và bị ném ra khỏi xe đạp (và có thể làm hỏng bánh xe).
Daniel R Hicks

@Daniel: Giá như tôi biết tìm kiếm "người bảo vệ biết nói". Mặt khác, nếu tôi biết rằng tôi không phải đặt câu hỏi :)
Billy ONeal

8
Tôi thuyết phục rằng mục đích thực sự của nó là làm việc lỏng lẻo và sau đó chạy rầm rập xung quanh cho đến khi nó khiến bạn phát điên.
RoboKaren

Những cái nhựa cũng muốn biến dạng và bắt đầu cọ xát vào derailleur quá ...
Brian Knoblauch

Thuật ngữ thông tục là 'đĩa dork', cho biết có bao nhiêu người đi xe đạp xem chúng.
Adonalsium

Câu trả lời:


18

Từ Sheldon Brown :

Bảo vệ Spoke

Một đĩa nhựa hoặc kim loại tấm phù hợp giữa cụm và nan hoa bên phải của bánh sau. Điều này nhằm ngăn chặn người trật bánh hoặc xích bị kẹt trong nan hoa, có thể gây ra thiệt hại / phá hủy rất lớn / tốn kém cho bánh xe, người trật bánh và khung.

Một bộ bảo vệ nói không phải là một điều cần thiết trên một chiếc xe đạp được đối xử tốt, bởi vì người trật bánh không thể đi vào nan hoa nếu nó được điều chỉnh đúng cách và nếu nó không bị uốn cong. Tuy nhiên, những chiếc xe đạp bị xử lý thô có xu hướng khiến người trật bánh phía sau bị va vào, và trong trường hợp như vậy, bộ bảo vệ nói có thể ngăn ngừa thiệt hại rất nghiêm trọng.

Và từ kinh nghiệm cá nhân hoàn toàn là giai thoại: Tôi có một người bạn không thích những người bảo vệ nói và đã khá hay nói về điều đó. Faith sẽ có được rằng một XTR derailleur sai lầm đã phá hỏng bánh xe của mình và phá hủy chính nó. Một người bảo vệ nói sẽ ngăn chặn điều đó.


1
Vâng, chủ yếu họ được coi là không tốt. Để đổi màu, bạn luôn có thể mua một cái mới cứ sau vài năm.
Daniel R Hicks

1
@ user1049697 - Hoặc nó có thể báo hiệu rằng bạn thận trọng.
Daniel R Hicks

6
Bụi bẩn và đá cuội có xu hướng bị mắc kẹt giữa nó và băng cassette, khiến đôi khi nó không thể đạp được. Mảnh nhựa xấu xí này nên được phá vỡ và loại bỏ ngay sau khi mua xe đạp.
J-unior

1
@ user1049697 derailleurs có thể bị tắc nghẽn khá dễ dàng, kể cả trong nhà để xe đạp khi bạn thậm chí có thể không biết bất cứ điều gì đã xảy ra. Và tôi chắc chắn đã có ích trong chuyến đi thử nghiệm đầu tiên sau khi thay đổi băng cassette và dây chuyền.
Chris H

3
Tôi đồng ý với J-unior. Nếu bạn đối xử tốt với chiếc xe đạp của mình và kiểm tra các thay đổi đối với xích / cassette / derailleur trên bệ sửa chữa thay vì trên đường, thì đó là một điều hoàn toàn vô dụng, cho đến khi bạn tình cờ trèo lên và xích rơi xuống bên trong cái răng cưa lớn nhất khi bạn thay đổi vì khung của bạn đang uốn cong. Vì vậy, không, tuyên bố: "Nếu bạn đối xử với chiếc xe đạp của bạn tốt và kiểm tra thay đổi để chuỗi / cassette / derailleur trên sửa chữa đứng thay vì đường, nó là một hoàn toàn vô ích, đoạn xấu xí của tào lao" là hoàn toàn bullhockey . Rầm rộ trên những người bảo vệ nói chỉ là tinh hoa tay đua Cat 6 MUP.
Andrew Henle

2

Đó là một người bảo vệ nói. Nó ngăn chặn chuỗi đi giữa nan hoa và băng cassette gây thiệt hại nếu bạn di chuyển quá xa. Điều này chỉ có thể xảy ra trên các bánh răng được điều chỉnh kém hoặc bộ sang số ma sát cũ.


Erm, tôi hy vọng rằng một shifter ma sát sẽ không được điều chỉnh sao cho điều này là cần thiết ...
Billy ONeal

1
Ngay cả khi sử dụng bộ chuyển động ma sát, bạn vẫn có các điểm dừng giới hạn cao và thấp khiến bạn không thể ném dây xích vào bánh răng. Tai nạn xảy ra mặc dù.
Batman
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.