(Bài đăng này đã được chỉnh sửa / cập nhật tạm thời vào ngày 5/8/14.)
Tôi có một khung xe đạp của dòng dõi không rõ.
Những gì được biết:
- Số sê-ri dưới khung dưới cùng là IS513786. Điều này phù hợp với số sê-ri cho Bianchis do Nhật Bản sản xuất.
- Khung có các phần thả ra phía sau Shimano EF được đóng dấu 'IJ'. Điều đó có nghĩa là chúng được thực hiện vào tháng 10 năm 1984.
- Mặc dù tôi không thể chắc chắn rằng phuộc là nguyên bản, nhưng ống lái có "Tange.5.I" và 'J' và 'S' trong một vòng tròn được đóng dấu trên đó. Ngoài ra, cuộc đua vương miện ban đầu có kích thước JIS.
- Tôi có khung trần, không phải là xe đạp hoàn chỉnh, và sơn không phải là bản gốc.
Việc bỏ học được thực hiện vào cuối năm84 và bây giờ chúng ta biết rằng hai chữ số cuối của số sê-ri không đại diện cho năm. (Ví dụ, đây '89 Nhật Bianchi có một số serial kết thúc bằng 86 ). Vì vậy, các khung có khả năng từ một '84 hay '85 Bianchi (kể từ khi học sinh bỏ học đã được thực hiện vào cuối '84).
FWIW, tôi đã đăng hình ảnh dưới đây; Tôi đã chắc chắn chỉ ra những thứ có thể giúp xác định khung hình (kiểu hàn, kiểu lug, v.v.). Trước tiên, tôi đã cố gắng sắp xếp các bức ảnh với các đặc điểm dễ nhận dạng nhất.
FWIW, Đây là một cái nhìn tương tự, nhưng không giống hệt, 1986 Bianchi Brava. (Bianchi đó có điểm dừng cáp ở phía dưới, trong khi xe đạp của tôi có điểm dừng cáp ở trên cùng.)
(Tôi đã đăng thông tin này trên một vài diễn đàn xe đạp vài năm trước. Nếu bạn muốn xem những gì mọi người nói, đây là các liên kết đến hai chủ đề trên bikeforums.net và roadbikereview.com .)
Phần dưới cùng của khung dưới cùng, bao gồm số sê-ri. Cũng lưu ý rằng có một cây cầu dây chuyền.
Mặt trước của mặt trước headTube. Lưu ý rằng các vấu có điểm ở giữa (không giống như một số vấu khác của Nhật Bản từ thời đó).
Phía sau Shimano EF, bỏ bên lái xe. Lưu ý rằng không có khoen. Dấu ngày nằm ở mặt sau, vì vậy nó không được hiển thị.
Phía trên của nắp ghế có bề mặt phẳng và không có gì được viết trên đó. (Một số xe đạp, như Miyatas cao cấp, có mũ cong và / hoặc tên công ty được đúc thành mũ.)
Các ống đầu có một chốt bơm.
EDIT : Toàn bộ khung:
Mặt bên của khung dưới cùng:
Khung shifter dowube của khung:
Ghế vẫn có một móc treo xích. Chỉnh sửa: thật khó để nhìn thấy, nhưng điểm dừng cáp chainstay nằm trên đỉnh của chainstay - không nằm dưới nó.
Ngã ba:
