Tại sao Shimano không sử dụng công nghệ bóng trên đường ray?

13

Shimano đã sử dụng công nghệ 'Shadow' của họ trên những chiếc derailleurs phía sau xe đạp cao cấp (> Deore) trong nhiều năm. Ngoài lợi ích được mô tả trong các hình ảnh bên dưới (từ đây ), Shadow derailleurs có định tuyến nhà ở trực tiếp hơn gần derailleur, dẫn đến ma sát cáp ít hơn rất nhiều, do đó, dịch chuyển tốt hơn và mượt mà hơn.

bánh răng cưa cao thủ

Tại sao Shimano không sử dụng công nghệ này trên đường ray phía sau của họ? Điều thú vị là, SRAM cũng đã cố gắng tránh định tuyến nhà ở trực tiếp gần đường ray phía sau khi họ đi ra với đường ray của họ, mặc dù họ đã sử dụng định tuyến trực tiếp trong nhiều năm trên những chiếc xe đạp leo núi của họ.

shimano derailleur-rear

— Johnny
nguồn

12

Câu trả lời đơn giản là nó nặng hơn, điều này rất quan trọng trong xe đạp đường trường.

Liên quan đến ma sát cáp và chuyển số mượt mà hơn, người chuyển đường đang hướng tới thiết bị điện tử

— mpm
nguồn

Cần số điện tử là một cấp độ hoàn toàn khác và có giá hơn 2000 đô la so với những gì tôi đã thấy. Không có gì đắt tiền về chuyển số điện tử, vì vậy có thể nó sẽ giảm xuống một mức giá hợp lý tại một số điểm, nhưng bây giờ nó nằm ngoài phạm vi giá của tất cả trừ những người đi xe đạp chuyên dụng nhất.

— Kibbee

5

a) giảm hồ sơ ít nhiều không liên quan đến xe đạp đường.

b) chi phí trang bị lại tất cả sản xuất xe đạp đường dérailleur của họ để có được một lợi ích rất nhỏ trong việc giảm ma sát cáp có thể làm cho nó không xứng đáng. Nó có thể đắt hơn để sản xuất dérailleurs trong cấu hình đó quá.

c) (chế độ mũ tinfoil) họ cố tình muốn tiếp tục di chuyển trên con đường bị cấm của họ dérailleurs để tăng doanh số của di2

— JMP
nguồn

d) Giảm khả năng tương thích có nghĩa là bạn phải mua nhiều bộ phận hơn là sử dụng lại các bộ phận cũ tương thích.

— Emyr

1

@Emyr, Không phải thay đổi mọi thứ xung quanh (ví dụ như kích cỡ lốp) là chiến lược hàng đầu để kích thích mua hàng?

— Vorac

Có thể, xu hướng 29er có nghĩa là bạn có thể sử dụng cùng một vành cho MTB, cyclacer, touring nặng, nhưng không thể sử dụng dĩa 26 "cũ của bạn trên 29er mới. Các nhà sản xuất cần độ bền để bán sản phẩm của họ, nhưng nếu các bộ phận quá bền họ cần những cách khác để kích hoạt mua hàng tiếp theo.

— Emyr

4

Trong năm 2017, Shimano hiện đã giới thiệu công nghệ Shadow của mình trên các sản phẩm derailleurs đường bộ cho các mẫu derailleurs R9150, R9100 và R8000 mới nhất của Dura-Ace và Ultegra .

— kmkaplan
nguồn

Thời gian trôi đi, nhưng ai có thể đoán được sự nhỏ giọt từ MTB đến các nhóm đường?

— Criggie

2

Lợi ích của bộ ly hợp ma sát Shadow Plus là địa hình gồ ghề không cho phép dây xích kéo vào lò xo lồng bánh sau, vì vậy dây xích vẫn được dạy và kiểm soát.

Từ khóa địa hình gồ ghề ở đây. Toàn bộ mục đích của công nghệ bóng tối là giảm tát xích, đây không phải là vấn đề đối với đua xe mặt đường.

Hơn nữa, bộ ly hợp ma sát thêm một bộ giảm xóc vào khối (xích, nảy) và lò xo (xoắn của lồng derailleur).

— Người đặt sách
nguồn

5

Câu hỏi không phải là về công nghệ Shadow plus plus với bộ ly hợp ma sát mà là về công nghệ Shadow, tức là thiết kế mà derailleur được thiết kế để được đặt ở vị trí bên dưới băng cassette nhiều hơn bên cạnh.

— Benedikt Bauer

Nếu việc giảm cấu hình của derailleur thực sự là một mối lo ngại như vậy, chúng tôi sẽ mang lại những chiếc derailleurs gắn trên dây chuyền như Nivex (một thiết kế thực sự hoạt động rất tốt!)

— ChrisL

1

Nó giải quyết các vấn đề đơn giản là không tồn tại trên đường. Việc thay đổi thiết kế sẽ đòi hỏi một khoản đầu tư đáng kể và Shimano đã chuyển các nhóm đường trên của họ sang dịch chuyển điện tử, điều này làm cho toàn bộ khía cạnh ma sát cáp không thành vấn đề.

Tôi ước họ sẽ đưa ra một đòn bẩy STI với lực kéo cáp thích hợp cho Shadow. Sẽ là tuyệt vời cho cyclacer và cũng cho các thanh MTB thả (thanh thả trên MTB là khá tuyệt vời cho tất cả nhưng kỹ thuật địa hình nhất!)

— ChrisL
nguồn