Có một cách lịch sự để đi vào trung tâm của con đường mà không đối kháng với người lái xe máy?

Thành phố tôi sống không được thiết kế đặc biệt để đi xe đạp.

Có một số đường có bãi đậu xe song song ở hai bên, và trong tình huống này sẽ an toàn hơn khi đi ở giữa làn đường vì buộc xe phải vượt qua để vượt qua, (hoặc chờ), thay vì cố gắng vượt lên trên cùng. ngõ.

Tuy nhiên tôi có cảm giác rằng điều này đối nghịch với một số người lái xe, mặc dù đó là cách an toàn nhất để đi xe.

Có cách nào để đi xe an toàn, trong khi giảm thiểu sự đối kháng của người lái xe máy?

Theo kinh nghiệm của tôi, không. Vấn đề là dù bạn có cố gắng đi theo làn đường như thế nào đi chăng nữa.

Đi lại của tôi đưa tôi qua một cây cầu một làn hẹp, có một chút điểm nghẹt thở, vì vậy nó rất bận rộn. Đây cũng là một cây cầu lớn lên, vì vậy đường ngắm rất kém. Vì tôi đi xe hai lần một ngày nên tôi có cơ hội thử nghiệm một số cách tiếp cận khác nhau. Thông thường tôi đi xe vào ban ngày, vì vậy tôi chỉ xem xét điều đó vào lúc này, nhưng tôi có đèn năng lượng luôn bật (chúng không nhấp nháy).

1: đi xe bình thường, đi theo làn đường
Kết quả: hầu hết người lái xe đều ổn, có thể 10% theo sát hơn tôi muốn (trong vòng 3 m), đôi khi người ta sẽ vượt (bất hợp pháp), thường không cho phép cách nhau 1m mà tôi thích, nhưng kể từ khi tôi có phòng, tôi chỉ cần di chuyển ra khỏi chúng.

2: đi xe "lịch sự" càng sát lề đường càng tốt Tôi có thể
Kết quả: 5-10% người lái xe cố gắng vượt qua tôi, thường lùi lại trước khi họ thực sự làm vậy và buộc tôi phải phanh để tránh bị đâm . Một số trong số họ rất gần gũi và đây là lần duy nhất tôi bị lạm dụng.

3: đi theo làn đường, nhưng bật đèn nhấp nháy sáng ban ngày của tôi vào
Kết quả: rất ít người lái xe đi quá gần, chỉ có một người lái xe vượt qua và đó là khi rõ ràng không có giao thông sắp tới (vẫn bất hợp pháp, nhưng tương đối an toàn)

4: đi xe trên lối đi bộ (hẹp)
Kết quả: thay vì sợ những người lái xe sai quy định, giờ đây tôi đang khủng bố trái phép người đi bộ (trong đó có khá nhiều người). Tôi đã chỉ làm điều này một vài lần, cả hai vì con đường chật cứng xe và tôi thực sự không cảm thấy chiến đấu cho vị trí của mình trên đường. Tôi không cảm thấy tốt về nó.

5: đi theo làn đường, bật đèn, camera mũ bảo hiểm
Kết quả: đau cổ, như đối với (3) ở trên.

Về cơ bản, tôi đã ngừng thử nghiệm điều này bởi vì theo tôi, kết quả là kết luận. Tôi bật đèn khi rời khỏi đường dành cho xe đạp vài trăm mét trước cây cầu (đèn nhấp nháy sáng trên đường dùng chung là IMO, thô lỗ và không cần thiết) hoặc khi tôi rời khỏi nhà (cây cầu cách nhà ~ 1km) . Vì vậy, tôi luôn luôn sử dụng đèn nhấp nháy khi đi trên đường.

Một số lời khuyên tôi đã thu thập được từ cả hai phía của hàng rào. Vì bạn đặc biệt yêu cầu đi xe an toàn và giảm thiểu sự đối kháng của người lái xe máy, có một số cách sẽ hoạt động nhưng có thể không hấp dẫn ý thức về sự công bằng / công bằng của bạn:

1. Tầm nhìn thậm chí cao hơn. Một cách để đối kháng trình điều khiển là xuất hiện vào phút cuối, vì họ sẽ không có thời gian để lên kế hoạch trước. Để tránh điều đó, hãy chắc chắn rằng bạn biết về các phương tiện phía sau bạn, báo hiệu sớm và di chuyển sớm. Bạn có thể thêm một đèn hậu phía sau trên mũ bảo hiểm hoặc ba lô của chúng tôi (thậm chí có thể nhìn thấy trên đầu của một chiếc xe đang đỗ). Vào ban ngày bạn có thể muốn một ánh sáng nhấp nháy với độ sáng có thể nhìn thấy ban ngày.

2. Kiên nhẫn. Kéo qua, để xe qua trước, chờ một khoảng trống trong giao thông. Nếu bạn cần đi theo làn đường dài, hãy tìm những nơi để vượt qua một phần. Thậm chí có thể xuống xe và đi qua đoạn đường nguy hiểm.

3. Điều chỉnh tuyến đường của bạn để tránh các điểm nóng
4. Bạn có thể vượt qua những chiếc xe đang đỗ một cách an toàn nếu bạn giảm tốc độ. Tôi đang nói về việc đạp xe với tốc độ đi bộ, và sẵn sàng phanh và quan sát kỹ để mở cửa. Điều này là cần thiết dù sao nếu bạn đang lọc qua lưu lượng đã dừng.
5. Đừng đi làn đường khi không cần thiết.
6. Nếu bạn ra ngoài tập luyện cùng bạn bè hoặc với một câu lạc bộ thì mọi thứ khác sẽ tăng gấp đôi - có nhiều bạn bắt đầu hơn và bạn có một sự lựa chọn miễn phí về lộ trình nên ít lý do hơn để đi trên những con đường ít phù hợp nhất.
7. Cuối cùng, hãy tiếp tục với nó. Nếu bạn không có lựa chọn nào khác, bạn đang đi theo làn đường và bạn biết rằng bạn đã có một luồng giao thông phía sau bạn, hãy đặt chân tốt nhất về phía trước và hít thở khi bạn tỉnh táo trở lại.

Bất cứ khi nào tôi giữ một chiếc xe trong hơn một vài giây, tôi đưa ra ý kiến ​​cho họ một ngón tay cái lớn hoặc vẫy tay cảm ơn, chỉ để cho họ biết rằng tôi không ích kỷ hay lãng quên họ. Tôi cũng sẽ tìm kiếm một nơi an toàn hơn để họ vượt qua và quay trở lại vị trí thứ cấp ngay khi tôi có thể an toàn.

Cấp điều này chỉ giúp một khi người lái xe cáu kỉnh đã đợi phía sau bạn, nhưng tôi hy vọng rằng về lâu dài nó có thể giúp người lái xe hiểu hơn. Trên đường đi làm trong thành phố, không phải chiếc xe nào cũng vượt qua bạn nhiều lần, vì vậy nó có thể trực tiếp trả tiền để trở nên lịch sự.