Đây là loại căn hộ nào?

Tôi bối rối. Trong những năm qua, tôi đã nhận được những căn hộ trông như thế này:

Như bạn có thể thấy, đó là một lỗ nhỏ xíu, nhỏ bé chỉ có thể được tìm thấy bằng cách bơm lốp xe lên gấp đôi kích thước của nó. Tôi biết những chỗ này không bị thủng vì không bao giờ có bất cứ thứ gì trong lốp và chúng không giống như những căn hộ bị chèn ép bởi vì:

1. Họ không bao giờ đến theo cặp
2. Chúng xảy ra thường xuyên hơn trên lốp trước của tôi mặc dù bánh sau của tôi có trọng lượng lớn hơn nhiều so với các bánh xe tải Ortlieb 40L.
3. Tôi đang chạy trong khoảng 110 - 125 PSI, và nhiều áp lực hơn dường như không làm giảm tỷ lệ căn hộ.
4. Họ có xu hướng xuất hiện khi tôi đi xe đạp vào buổi sáng, thay vì trên đường đi hoặc sau giờ làm việc. (Mặc dù điều này không thực sự chống chỉ định một nhúm, tôi chỉ nghĩ nó thật kỳ lạ).
5. Chúng dường như chủ yếu ở bên ngoài, mặc dù đôi khi chúng ở bên trong ống.

Gần đây, chúng đã xảy ra thường xuyên hơn, hôm nay tôi có ba chiếc (tôi thấy chiếc xe đạp của mình bị xẹp vào buổi sáng, sau đó thử thêm hai ống vá với những căn hộ tương tự mà tôi đã bỏ lỡ).

Có những loại gotcha thông thường mà tôi thường cố gắng tránh:

1. Coi chừng môi / mép trên đường.
2. Chỉ sử dụng đòn bẩy lốp để tháo lốp, không thay thế.
3. Đặt một ít không khí vào ống trước khi đặt vào bánh xe để tránh nếp gấp / uốn cong
4. Hãy chắc chắn rằng băng rim được bao phủ đầy đủ tất cả các lỗ đã nói

Tôi cảm thấy mệt mỏi (chơi chữ không có ý định) trong số này, vì vậy trước khi tôi mua một chiếc xe lăn mới (lớn hơn), tôi nghĩ tôi sẽ gọi giúp đỡ.

Cảm ơn!

Một số chi tiết khác: Bánh xe Mavic CXP 30 700c với lốp Continental Gatorskin 700x23c, đi lại 4 dặm mỗi chiều trên những con đường đàng hoàng trong điều kiện nóng bức.

Trông giống như cái lỗ bạn nhận được từ những mảnh thủy tinh nhỏ đang di chuyển qua lốp xe, sau đó từ từ cắt vào ống. Tôi sẽ kiểm tra bên ngoài lốp xem có vết cắt nhỏ không, và bên trong có thể phát hiện ra những điểm khó phát hiện.

Bức ảnh này cho thấy loại vết cắt nhỏ mà tôi đang nói đến:

Mỗi người trong số họ có một ít thủy tinh hoặc một cái gì đó trong đó một lần, nhưng hầu hết trong số họ làm việc trở lại. Vấn đề là những cái thường không hoạt động theo cách của họ thay vào đó. Nếu bạn chọc vào đó với một cái gì đó giống như tập tin được hiển thị (nói sắc nét là thứ mà nhiều thợ sửa xe đạp sử dụng) đôi khi bạn sẽ tìm thấy một hình tam giác bằng kính ~ 2 mm hoặc nhỏ hơn.

Khi những cái đó hoạt động xuyên qua bên trong lốp xe, chúng không đục lỗ như đinh, chúng từ từ cắt một khe nhỏ như bạn thấy ở trên.

Cách để tránh điều này là bằng cách đi qua lốp xe của bạn vài tuần một lần và đào những mảnh kính đó ra.

Lưu ý rằng ngay cả lốp xe rất đâm thủng sẽ chịu điều này, chỉ là ít thường xuyên hơn. Tôi đã bị thủng lốp Marathon Plus theo cách này, nhưng chỉ một lần (tôi sử dụng những lốp đó rất nhiều). Anh chàng này có cùng một vấn đề với lót lốp xe. Chọn kính ra là giải pháp duy nhất.

Echoing @DanielRHicks bình luận: một điều khó chịu là bạn có một mảnh thủy tinh nhỏ hoặc thứ gì đó lỏng lẻo bên trong lốp xe. Vì vậy, mỗi khi bạn kiểm tra lốp xe, bạn không tìm thấy nó bởi vì nó trượt xung quanh khi bạn xoay lốp kiểm tra nó, và mỗi lần đâm ở một nơi khác nhau. Vì vậy, kiểm tra cho điều đó quá.

Điều đó chắc chắn trông giống như đâm thủng tôi.

Bạn có chắc chắn rằng bạn không có một cái gì đó nhỏ trong lốp xe của bạn?

Dù sao bạn cũng nên xoay lốp để thử cái này.

Kéo lốp xe và xoay.
Nếu bạn bắt đầu nhận được căn hộ ở phía sau, hãy nhìn vào lốp xe.

Nếu bạn nhận được căn hộ ở phía trước thì hãy nhìn vào vành đó.

Xoay lốp xe từ trong ra ngoài và kiểm tra.
Lau sạch vành bằng khăn.

Là những ống bạn mua như một bộ?
Có lẽ ống xấu.
Hãy thử một bộ ống mới của một thương hiệu khác.

Tại sao bạn nói bánh xe lớn hơn?
Đó là một bánh xe tốt.
Đó không phải là điều đầu tiên tôi sẽ thay thế.
Vành đó sẽ mất lốp lớn hơn.

Bắt đầu với ống và sau đó lốp xe. Và nếu bạn thay thế lốp xe, hãy xem xét một cái gì đó lớn hơn 23.
Bạn chỉ có thể đi đến 25 khung và vành dựa trên.

Tôi đi làm trên Marathon 32 và thậm chí không nhận được một căn hộ một năm.
Có Gatorskin 25 trên một chiếc xe đạp khác và thích tốc độ nhưng sẽ không sử dụng nó để đi lại.

Da cá sấu khá khó khăn, tôi cưỡi một đôi trong san francisco trong hơn một năm mà không bị đâm thủng, tôi không nói rằng chúng hoàn toàn không thấm nước, một vết đâm trực tiếp là không thể. các bên là dễ bị tổn thương.

Các hạt thủy tinh nhỏ có thể di chuyển qua lỗ cho van (tôi cũng nghe nói rằng hạt và vành là một điểm xâm nhập khác ...), khi không khí ở mức thấp khi chúng thực sự có thể đi vào đó. đặc biệt trong điều kiện ít hơn khô. tôi sẽ chạy móng tay dọc theo bên trong vỏ lốp và sẽ tìm thấy những hạt nhỏ đáng chú ý mà tôi biết không có trong đó khi tôi đặt chúng vào vành của mình.