Tư vấn mua xe đạp mới

Tôi đang tìm mua một chiếc xe đạp hoàn toàn mới nhưng tôi hoàn toàn không có kinh nghiệm với thông số kỹ thuật và chất lượng xe đạp và những thứ cần chú ý, v.v. Trước đây tôi chỉ có những chiếc xe đạp thực sự cơ bản trong đời tôi đã hoàn thành công việc nhưng Lúc nào tôi cũng đi từ vấn đề này đến vấn đề khác và tôi quyết định ngừng bỏ tiền vào một chiếc xe đạp tồi và chi thêm một chút cho một chiếc xe đạp hoàn toàn mới. Nhu cầu của tôi không phải là rộng rãi. Tôi cần một chiếc xe đạp để đi khoảng 15km một ngày, 6 ngày một tuần đến và từ trường đại học. Tôi sẽ đi trên mặt đường nhưng tôi không thực sự muốn một chiếc xe đạp đua. Ngân sách của tôi là 300 € nhưng tôi không có vấn đề gì (và tôi muốn) chi tiêu ngay ngân sách để có được một chiếc xe đạp mà tôi biết sẽ kéo dài. Những gì tôi thực sự không '

Những gì tôi đã tìm kiếm cho đến nay: http://www.halfords.ie/cycling/bike/menez-bike/carrera-vengeance-menez-bike-2011-2012-large-20#tab4

Chiếc xe đạp này có vẻ phù hợp với nhu cầu của tôi nhưng nó có tốt không? các đánh giá sẽ khiến tôi tin rằng nó không có điểm dừng chương trình chuyên nghiệp nhưng nó sẽ không bị phá vỡ trong 2 năm tới. Nó cũng đang được bán từ một công ty đáng kính (Halfords, không phải Carrera).

Câu hỏi mấu chốt: tôi có nên mua cái này không? Liệu nó có tốt không?

Xe đạp leo núi là tốt cho đường đi lại quá. Ưu điểm là lốp béo hơn giúp xe đạp ổn định hơn và tư thế đạp thẳng đứng, điều mà nhiều người thấy thoải mái hơn so với xe đạp đường. Nhược điểm này là xe đạp leo núi không hiệu quả. Bạn sẽ cần tiêu tốn nhiều năng lượng hơn để đến đích so với xe đạp đường, do sức cản của gió (từ tư thế cưỡi thẳng đứng) và ma sát lốp (từ lốp xe rộng hơn). Bạn cũng có thể đến đó trên một chuyến đi chậm hơn một chút, vì vậy sẽ mất nhiều thời gian hơn. Tuy nhiên, tôi nghĩ rằng một chiếc xe đạp leo núi là một lựa chọn tốt dựa trên những gì bạn nói.

Những gì tôi muốn tìm là một loại nhôm chất lượng tốt (hoặc thép cro-moly nếu họ vẫn làm cho chúng) khung cứng hoàn toàn, và, quan trọng nhất, các thành phần kinh tế của Shimano xung quanh. Bỏ qua mọi thứ không cần thiết, như phanh đĩa, phanh thủy lực, băng tốc độ 10 và 11, v.v ... Ở lại với đúc hẫng truyền thống hoặc phanh chữ V (thực sự chỉ là một loại đúc hẫng khác). Càng cơ bản, càng tốt. Bạn có thể dễ dàng đạt được bằng 10 tốc độ, trong cấu hình 2 x 5, mặc dù tôi nghi ngờ bạn sẽ thấy điều đó khả dụng, nhưng càng ít tốc độ, hệ thống truyền lực càng mạnh mẽ. Đối với khung, càng chuẩn, càng tốt. Tránh kích thước rơi ra bất thường, v.v ... Và, quan trọng nhất trong tất cả, bộ thành phần càng được bán với khối lượng lớn thì càng tốt. Nó sẽ dễ dàng hơn nhiều để có được các bộ phận trong tương lai.

Sau đó, điều quan trọng nhất để tìm kiếm là phù hợp. Thực hiện một chuyến đi thử nghiệm trên ít nhất 3 hoặc bốn chiếc xe đạp với các kích cỡ khác nhau trước khi quyết định. Nếu bạn nghĩ rằng bạn có thể muốn sử dụng xe đạp để đi xe đạp leo núi thực tế - như đi trên những con đường đất dốc - lỗi ở phía "quá nhỏ" thay vì "quá lớn". Nếu không, chỉ cần chọn kích thước có vẻ phù hợp nhất từ ​​các chuyến đi thử nghiệm.

Khi xe đạp leo núi giá rẻ đi mà dường như là ok.

Nhưng bạn dường như không muốn sử dụng nó để đi xe đạp leo núi. Bạn sẽ tốt hơn nhiều với một chiếc xe đạp đường thanh bằng phẳng (không phải là một chiếc xe đạp đua), hoặc một chiếc roadster. Những chiếc xe đạp kiểu "xe đạp hà lan" thẳng đứng truyền thống là cách đó cho một loạt các lý do thực sự tốt.

• vị trí thẳng đứng thoải mái hơn.
• Chắn bùn giữ cho những điều tồi tệ nhất từ ​​con đường khỏi bạn, và dừng bánh trước lấy nước ra khỏi đường và xịt vào mặt bạn. Ditto "đường đua phía sau" từ bánh sau.
• một giá hoặc giỏ làm cho nó dễ dàng hơn để mang đồ. Ngay cả khi bạn chỉ gắn một thùng nhựa vào giá phía sau và thả túi xách hoặc ba lô của bạn vào đó, điều đó sẽ đánh bại vấn đề về lưng đầy mồ hôi.
• giá đỡ cũng cung cấp cho bạn một nơi nào đó để treo panniers nếu / khi bạn quyết định bạn muốn những cái đó.
• thậm chí một chiếc xe đạp Hà Lan giá rẻ thường sẽ đi kèm với đèn nổ, giúp bạn tiết kiệm chi phí đó.

Những chiếc xe đạp đường thanh phẳng hiện đại là một sự thỏa hiệp giữa roadster và tốc độ. Thông thường, họ thả đèn, chắn bùn và giá đỡ để chi nhiều tiền hơn cho các bộ phận nhẹ hơn. Nhưng nếu bạn đi lại, bạn sẽ muốn những thứ đó dù sao đi nữa, vì vậy cuối cùng bạn sẽ chi ngân sách 300 € cho chiếc xe đạp cộng thêm 50 € trở lên trở nên thoải mái.

Ngân sách dành cho Extras

Tôi đề nghị rằng nếu bạn sẽ đi lại trên nó, ít nhất bạn nên mua đèn nháy giá rẻ để nếu bạn kết thúc muộn hơn hoặc sớm hơn bình thường thì bạn sẽ an toàn hơn một chút (và hợp pháp). Nếu bạn có thể, tốt hơn hết là bạn nên mua đèn pin dùng pin AA nếu có thể, bởi vì pin thay thế rẻ hơn và đèn rẻ hơn với pin sạc lithium có thể thực sự rất rẻ (nghĩa là nó sẽ bị hỏng nhanh chóng) .

Nếu bạn có thể bạn thực sự nên mua chắn bùn. Nếu không, nó sẽ thực sự xấu xí khi đi trong mưa.

Ngoài ra, mua một khóa tốt. Các tổ chức giáo dục đầy những người nghèo nhưng thông minh, khiến họ trở thành điểm nóng của trộm cắp xe đạp. Đặc biệt bởi vì cùng một người đi đến cùng một nơi vào cùng một thời điểm mỗi tuần, vì vậy thật dễ dàng để thấy một điểm yếu trong tuần này và mang theo các công cụ phù hợp vào tuần tới. Sử dụng khóa D đàng hoàng để gắn xe đạp của bạn một cách an toàn vào giá đỡ hoặc cột khiến cho loại trộm đó ít xảy ra hơn.

Ba điều đó có thể dễ dàng thêm 100 € vào chi phí của xe đạp nếu bạn chưa có chúng.

Nó có thể đáng để xem xét một chiếc xe đạp cũ hợp lý, một phần vì lý do chi phí và một phần để làm cho nó ít có khả năng bị đánh cắp.