Là lốp 32mm lý tưởng cho một chiếc xe đạp đi lại nhanh?

Tôi đang xem xét một chiếc xe đạp nhanh hơn để thay thế XC của tôi để đi lại. Tôi đang nghĩ xe đạp hybrid / cross / road với lốp rộng hơn. Câu hỏi của tôi là liệu lốp 28mm có đủ hay tôi nên đi với 32mm như những chiếc Trek cho CrossRip của họ. Tôi sẽ không đi trên những con đường rải sỏi hoặc địa hình nặng hơn quá nhiều, nhưng thỉnh thoảng tôi sẽ cần phải nhảy tới / từ lề đường.

Nơi tôi sống, tôi thường cần phải đi trên đá cuội và đường ray xe điện, như thế này, vì vậy an toàn là rất quan trọng:

Tôi đi lại bằng hai chiếc xe đạp: - một chiếc xe đạp đường, với lốp 25 mm ở phía trước và 28mm phía sau. - một chiếc xe đạp đi lại tùy chỉnh, với phía trước 32mm, phía sau 35mm.

Tôi khuyên bạn nên đi với lốp 32mm.

Lốp xe 28mm tôi đã sử dụng rất tốt để đi lại (Tôi nghĩ rằng 25 mm tôi có quá nhỏ - tôi phải chú ý quá nhiều khi băng qua các lề đường và như vậy).

Điều đó nói rằng, lốp 32mm cung cấp bảo vệ nhiều hơn trong môi trường đô thị. Tôi đi những con đường ngoại ô (25 mm là tốt cho những người đó) vào một môi trường đô thị, và sau đó tôi đi vào một khuôn viên trường đại học.

Đó là trong khuôn viên trường nơi lốp 25 mm bị xúc xắc. Có nhiều bề mặt khác nhau trong khuôn viên trường và mỗi thay đổi tạo ra một cạnh - Chính những cạnh đó sẽ giúp bạn, hoặc làm bạn vấp ngã hoặc gây ra một nhúm phẳng.

Một lốp xe 28mm không sao, nhưng lốp 32mm xử lý những điều kiện này tốt hơn nhiều.

Một số lốp 32mm nặng, một số có trọng lượng nhẹ hơn. Đối với những gì bạn hy vọng sẽ làm - đi nhanh - tìm kiếm lốp xe có trọng lượng nhẹ hơn (Panaracer có thể là một nơi tốt để bắt đầu).

Thưởng thức các fatties!

Đã có một Trek FX 7.2 trong 6 năm. Đến với 35 giây. Thay thế bằng 32. Làm việc rất tốt cho mặt đường. Nếu bạn đang thực hiện bất kỳ bước nhảy lề đường hoặc đá cuội nào, tôi sẽ không đề xuất 28.

Nếu bạn đang xem một chiếc xe hybrid Trek (tình yêu của tôi), hãy xem xét một mô hình ngã ba carbon. Của tôi là tất cả kim loại và tôi cảm thấy các rung động trong cẳng tay của tôi. Đó là điều tồi tệ DUY NHẤT tôi phải nói về chiếc xe đạp và nó không đủ để thay thế nó vào thời điểm này.

Tom

Chỉ dựa trên tiêu đề, lốp 32mm không lý tưởng cho xe đạp đi lại nhanh. Nhưng bức tranh đó là một số điều kiện khắc nghiệt và sự an toàn của bạn là quan trọng.

Đối với hình ảnh đó và những hình ảnh bạn có trong câu hỏi ngã ba tôi sẽ đi 32mm hoặc thậm chí 35mm. Một chiếc 35mm sẽ không nhanh như vậy nhưng nó sẽ mềm hơn và có độ bám cao hơn. Và loại lốp nào. Một chiếc lốp cứng được tối đa hóa cho độ bền và khả năng chống đâm thủng không phải là cách để đi vì nó khắc nghiệt và nặng nề. Tìm kiếm một lốp xe mềm hơn sẽ có một phạm vi áp lực rộng hơn. Không phải lốp xe đua mà là lốp xe du lịch nhẹ hơn hoặc lốp thành phố. Trừ khi bạn vượt quá 170 lbs, sau đó chạy nó ở áp suất thấp hơn tối đa.

Mattnz mang đến một điểm tốt trên tổng thời gian đi lại. Một căn hộ mang xuống trung bình và mưa cũng vậy. Một lốp xe lớn hơn có khả năng chống lại căn hộ pinch. Tôi tình cờ nghĩ rằng một chiếc lốp lớn hơn ít bị ảnh hưởng bởi các vết thủng nhưng không phải ai cũng đồng ý vì vậy hãy bỏ nó đi. Tuyến đường đó trông không có nhiều gai hay kính, vì vậy đừng đi với khả năng chống đâm thủng nhất như Marathon Plus HS vì một chiếc 622x32 nặng 810 gram và khả năng chống lăn kém. Bạn có thể nhận được lốp xe với một số bảo vệ đâm thủng và khả năng chống lăn tốt ở mức 500 gram. Một lốp xe dưới phồng có sức cản lăn kém - kiểm tra áp suất thường xuyên bất kể kích thước. Giữ cho bạn duy trì xe đạp nói chung - một chuỗi bị hỏng giết chết trung bình. Trong điều kiện khô ráo và lưu lượng thấp, 28mm sẽ là nhanh nhất. Một chiếc 32mm sẽ bền hơn và nhanh gần như vậy. Trên các công cụ xù lông 32mm có lẽ nhanh hơn. Một 35mm sẽ chậm hơn trên những thứ trơn tru nhưng tôi nghĩ nhanh hơn trên những viên gạch đó. Bây giờ trộn trong một số mưa. Những viên gạch trông trơn bóng trong mưa. Đó là nơi tôi đi 35mm và giảm áp lực xuống một chút. Bạn cũng có một yếu tố gián tiếp trên một cách an toàn với một chiếc lốp nhỏ hơn nếu đầu của bạn xuống để chọn một dòng bạn không nhìn lên bức tranh lớn hơn. Phần khác là đi lại bao lâu. Nếu nó ngắn và bạn có thể gù nó ra thì khác, đủ lâu để bạn cần tiết kiệm năng lượng.

Và một cái gì đó khác để xem xét là đặt một số lốp xe du lịch 35mm trên XC của bạn.

Đừng chọn xe đạp chỉ cho lốp xe. Bạn có thể thay đổi lốp xe. Chọn một chiếc xe đạp sẽ mất đến 35mm. Vì bạn đã có một chiếc xe đạp mtn với các thanh phẳng, sau đó xem xét nhiều hơn về kiểu chữ thập với thanh thả cho nhiều loại xe đạp hơn.

Tôi chỉ ở trong cùng một chiếc thuyền đó là cách tôi đi qua diễn đàn này. Tôi rất vui khi chuyển lốp trước của mình sang Randonneur ii. My Giant Escape đi kèm với lốp 32mm. Bây giờ tôi có 28mm ở mặt trước và tôi rất muốn giới thiệu nó. Các lốp xe cảm thấy nhẹ hơn và phản ứng nhanh hơn. Cùng với đó là cảm giác tăng tốc. Tôi vẫn chưa hẹn giờ để xem liệu tôi có thực sự tăng tốc hay nếu nó chỉ cảm thấy như vậy. Dù bằng cách nào, tôi rất khuyến khích. Giống như những người khác đã nói, những năm 32 sẽ giúp bạn thoải mái hơn một chút vì vậy tôi đang lên kế hoạch giữ những người ở phía sau. Tôi đã không nhận thấy nhiều sự khác biệt rung động ở phía trước mặc dù. Tôi chắc chắn rằng bạn sẽ an toàn khi sử dụng cả hai lốp trên xe hybrid / đi lại ở tuổi 28.

Tôi đi lại với SS và 25c ở phía trước và 23c ở phía sau. Tôi sống ở Zagreb nên thực sự có rất nhiều biến thể của địa hình, nhưng tôi thích nhanh nên tôi không bận tâm. Tôi gặp nhiều vấn đề với lốp rộng hơn so với lốp mỏng hơn.

Vì vậy, lốp mỏng IMHO chỉ tốt và tôi thích chúng, nhưng tôi cũng nghĩ rằng bản thân bạn cần phải thử các thiết lập khác nhau và xem những gì phù hợp với bạn nhất.