Tôi có nên bôi dầu chỗ ngồi của tôi?


15

Trong một câu hỏi trước tôi đã hỏi làm thế nào để loại bỏ rỉ sét từ ống / ghế của tôi. Trong các bình luận của một câu trả lời, có người nói rằng tôi nên bôi dầu vào chỗ ngồi của mình để tránh nó bị rỉ vào ống ngồi, nhưng tôi lo ngại điều này sẽ khiến ống bị trượt khi bị vỡ.

Tôi có nên bôi một lớp dầu mỏng lên ghế ngồi của mình để tránh rỉ sét hình thành giữa nó một ống ngồi không? Loại dầu nào, nếu có, tôi nên sử dụng?


Ở một bên, tôi có một số dầu xích Wet Ride khá dày để đi xe đạp mùa đông; Đây có phải là một loại dầu thích hợp để sử dụng cho ghế ngồi?
meagar

Câu trả lời:


11

Việc bôi trơn dây an toàn của bạn sẽ ngăn chặn các vấn đề như thế này: "Loại bỏ chỗ ngồi bị rỉ sét vào đường ray" .

Đừng sử dụng dầu chuỗi, dầu mỡ là những gì bạn muốn. Như whatsisname đã chỉ ra, tất cả các ốc vít trên xe đạp của bạn nên được bôi trơn nhẹ. Đây là những gì giữ cho chúng khỏi bị ăn mòn và chiếm giữ theo thời gian, trở thành một nỗi đau thực sự để loại bỏ.

Nếu bạn gặp rắc rối với dây an toàn bị trượt (như tôi), mỡ carbon là thứ bạn cần. Chứa đủ grit để tránh trượt, trong khi vẫn cung cấp bảo vệ.


Tôi không thể tưởng tượng sử dụng bất kỳ dầu mỡ trên nó. Tôi đã gặp rất nhiều rắc rối với việc trượt ghế khi chúng bị khô! Có thể đối với những người lái xe hạng nhẹ thì không sao, nhưng không phải tất cả chúng ta đều là 5'8 "và 120lbs. :-) Tôi thậm chí đã gặp khó khăn khi tìm bàn đạp vì tôi vượt quá trọng lượng tối đa cho rất nhiều trong số họ trên thị trường. ..
Brian Knoblauch

4
@Brian: Có thể dây an toàn của bạn bị trượt là kích thước sai cho khung của bạn. Đặc biệt là nếu nó trượt khi nó khô. Nó nên vừa khít trong bài ghế mà không có dầu mỡ. Khi bạn có một ống ngồi / ghế ngồi phù hợp, chỉ một lớp rất, rất mịn sẽ vẫn còn trên dây an toàn, nó sẽ bảo vệ chống ăn mòn. Tôi nặng 200 lbs và tôi không gặp vấn đề trượt dây an toàn.
whatsisname

2
@Brian Knoblauch: Tôi là 6'3 ", 220lbs vào một ngày tốt. Tin tôi đi, mỡ carbon hoạt động và sẽ không cần búa & phó để tháo dây an toàn trong tương lai.
darkcanuck

Đây là trên xe đạp đường của tôi. Nó phù hợp tốt, không có khoảng trống, nhưng vẫn dễ dàng trượt. Tôi vặn nó xuống và nó sẽ ổn cho một chuyến đi hoặc 2, sau đó nó sẽ bắt đầu trượt xuống nếu tôi không mô-men xoắn lại. Có lẽ vì đó là khung Al? Chiếc xe đạp beater 24 tuổi của tôi mà tôi đi trong Mùa đông, có khung thép, không có vấn đề trượt. Nó cũng không có vấn đề dính. Tôi đã đi hàng chục năm mà không điều chỉnh nó và nó đã di chuyển tốt sau khi nới lỏng bu-lông ...
Brian Knoblauch

1
@Brian: đáng đăng như một câu hỏi riêng biệt?
darkcanuck

11

Bạn hoàn toàn nên bôi mỡ dây an toàn của bạn (trừ khi nó là sợi carbon). Nó sẽ không trượt xung quanh nếu kẹp dây an toàn của bạn được thắt chặt.

Lấy một chút dầu mỡ từ cửa hàng xe đạp, như công cụ mỡ PPL-1. Tốt hơn nữa, có được bồn tắm lớn.

Sau đó, hào phóng áp dụng tất cả vào bên trong chỗ ngồi của bạn. Khi bạn nghĩ rằng bạn có đủ, thêm một số nữa. Sau đó đặt dây an toàn vào và vặn nó xung quanh rất nhiều và di chuyển nó lên và xuống để đảm bảo mỡ bao phủ tất cả các bề mặt của dây an toàn.

Các ren vít thường được bôi trơn khi chúng được cài đặt, nhưng điều đó không làm cho chúng bị lỏng ra dễ dàng hơn. Điều tương tự với dây an toàn.


Mỡ đó cũng hữu ích trên các chủ đề bàn đạp, và có lẽ cũng là một triệu nơi khác.
Neil Fein

1
Nguyên tắc nhỏ của tôi là nếu bạn muốn tách nó ra sau đó hãy bôi mỡ khi bạn đặt nó lại với nhau. Đối với một số bộ phận, chẳng hạn như khung dưới cùng, trong đó tiếng kêu có thể là vấn đề trượt đồng thường là cách để đi.
Jackson

@kmm: Liên kết được cập nhật.
whatsisname

7

Mỡ nặng, không thấm nước là một ý tưởng tốt.

Độ trơn không phải là lý do cho dầu mỡ. Mục tiêu ở đây là để giữ độ ẩm và oxy, từ đó ngăn chặn quá trình oxy hóa. Nhôm oxit đặc biệt có vấn đề, vì các phân tử của nó lớn hơn đáng kể so với các phân tử nhôm trong ghế ngồi của bạn. Sự oxy hóa sẽ khiến nó bị kẹt rất chặt.

Nói chung, bạn không phải lo lắng chỗ ngồi của bạn bị trượt. Bề mặt của ghế ngồi và ống ngồi không được mịn hoàn hảo. Các "điểm cao" sẽ đẩy dầu mỡ ra khỏi đường đi, đến các "điểm thấp" nơi bạn có thể thấy độ ẩm và oxy.

Sẽ không mất nhiều dầu mỡ để thực hiện mánh khóe, vì vị trí ghế đã khá kín. Chỉ cần chắc chắn rằng tất cả được bảo hiểm.

Trong một số trường hợp, mỡ có thể bị kẹt và không thể vắt kiệt, mang lại kết quả tương tự như thủy điện. Bạn thắt chặt & thắt chặt và mọi thứ vẫn còn trơn. Nó không có khả năng trong trường hợp này, vì kẹp bài chỗ ngồi hẹp.

Đối với quá mức, bạn thậm chí có thể sử dụng chống nắm bắt:

Chống nắm bắt

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.