Tôi đã trải qua bốn năm khung trong thập kỷ qua hoặc lâu hơn, tất cả từ các nhà sản xuất khác nhau, Tất cả thép nhưng cả lugged và hàncả thép và nhôm. Mỗi người trong số họ cuối cùng đã phát triển một vết nứt, và những cái thép đã được sửa chữa và sau đó phát triển lại nhiều vết nứt cho đến khi tôi từ bỏ và lấy một cái mới.
Nó thường nằm trên ống ngồi xuống gần giá đỡ phía dưới, nhưng một lần trên ống xuống gần tai nghe, và Một lần hai lần trên chainstay.
Tôi thường chỉ sử dụng xe đạp để đi lại (~ 150k / tuần) và thỉnh thoảng đi xe cuối tuần - tất cả trên đường. Tôi đã đi xe đạp leo núi trong vài năm qua, nhưng tôi nhớ những chiếc lốp xe mỏng manh của mình và tôi đang nghĩ đến việc mua một chiếc xe đạp đường mới. Vì vậy, có bất cứ điều gì tôi có thể làm để làm cho nó kéo dài hơn một vài năm hoặc tôi nên từ bỏ và chỉ gắn bó với xe đạp leo núi?
Có phải điều này dẫn đến việc có gì đó không ổn với cách tôi đi xe không? Bạn có nghĩ rằng làm theo dõi đứng ở ánh sáng sẽ làm trầm trọng thêm vấn đề?
Chỉnh sửa: Đây là danh sách các nhà sản xuất có khung tôi đã phá vỡ:
- City Ciking Sydney (thép, không rõ nguồn gốc, nhưng nó thực sự tốt đẹp)
- Khung của Cecil Walker Melbourne (thép, Ken Evans, một thợ đóng khung địa phương được kính trọng, tùy chỉnh phù hợp với tôi, một lần nữa, rất đẹp)
- KHS (thép, Hàn Quốc, hơi rẻ và khó chịu)
- Kona (nhôm, Đài Loan (?))
- Soma Doublecross (thép, Mỹ, từ trọng lượng của nó tôi nghĩ nó sẽ tồn tại, nhưng không).
Có vẻ như tôi không mua xe đạp, tôi thuê chúng.