Làm thế nào để bôi trơn cáp?

Cách tốt nhất để bôi trơn bánh răng và cáp phanh trong vỏ hình ống của họ là gì? Cho đến bây giờ, tôi đã sử dụng CRC / WD-40 với một ống mở rộng và cố gắng phun chất bôi trơn vào vỏ ống. Tuy nhiên, tôi nghi ngờ rằng điều này khá kém hiệu quả vì 1. WD-40 không phải là chất bôi trơn tuyệt vời (đánh giá bởi Q + A khác trên trang web này) và 2. chất bôi trơn không đi rất xa vào các ống.

Vì vậy, một cách tốt để làm điều này là gì?

Tôi sử dụng lube chain vì tôi cũng thích dung môi + mỡ ướt chuỗi mỡ. Đó chính xác là những gì bạn muốn bên trong vỏ cáp. Bật các bản phát hành nhanh trên hệ thống phanh hoặc khung đính kèm trên cáp bánh răng, sau đó rê bóng chuỗi dọc bên trong để nó chạy xuống bên ngoài hoạt động tốt trên các cáp đã được cài đặt và không cần điều chỉnh lại bất cứ điều gì sau đó.

Nhiều người đi chơi đã được bôi trơn trước những ngày này, và cách để giả mạo rằng nếu bạn nhận được những người đi ngoài rẻ hơn là một khẩu súng mỡ. Một ống tiêm sẽ hoạt động ở một nhúm, nhưng nó cần phải là một ống nhỏ hoặc lực cần thiết để phun dầu mỡ vào lỗ nhỏ ở bên ngoài sẽ cực kỳ cao. Cố gắng thao tác mỡ vào cáp bên ngoài bằng bất kỳ cách nào khác đều gây bực bội và tôi thấy nó không hiệu quả (tôi đã thử!)

Sử dụng loại dầu công trình, nhưng tôi thấy tôi cần phải tra dầu lại quá thường xuyên. Mỡ hoạt động tốt hơn. Cáp bọc Teflon hoạt động thậm chí còn tốt hơn, và sự kết hợp của cáp tanh và các đầu ra được bôi mỡ trước (hoặc các đầu ra được lót bằng nhựa) là tuyệt vời. Nhưng không đáng giá 80 đô la một bộ trừ khi bạn đang chạy 10 bánh răng tốc độ hoặc thứ gì đó đắt tiền (tôi sử dụng Rohloff, và điều đó không quan tâm đến việc điều chỉnh tốt, chỉ là ma sát cáp).

Như nhiều nhà sản xuất cáp khuyến nghị , cáp hiện đại + vỏ được thiết kế để không được bôi trơn.

Vì vậy, nếu bạn có dây cáp hiện đại, có lẽ tôi sẽ tránh bôi trơn thời kỳ dây cáp.

Như đã nêu, dây cáp ngoài hiện đại của dòng teflon không cần bôi trơn. Các loại cáp này thường được chỉ định là loại cáp 2P . Cáp 1P thiếu lớp lót. Không phải tất cả các dây cáp đều có chỉ dẫn như vậy, kiểm tra trực quan sẽ nhanh chóng hiển thị nếu có lớp lót. Một lớp lót tanh là một lớp nhựa mỏng bên trong cáp bên ngoài, thường có màu trắng hoặc xanh nhạt. Nếu bạn có dây cáp cũ hơn hoặc rẻ hơn, không có lớp lót như vậy, cần phải bôi trơn. Nên thay thế cáp lót Teflon bằng cáp bên trong đã bị ăn mòn và bị kẹt, do hư hỏng cáp bên trong và / hoặc lớp lót. Tuy nhiên, trong trường hợp khẩn cấp, bôi trơn có thể giúp tháo các dây cáp này.

Lưu ý rằng WD-40 KHÔNG phải là chất bôi trơn và không bao giờ được sử dụng cho bất kỳ loại bôi trơn nghiêm trọng nào. Nó làm hại nhiều hơn lợi. Xem thêm câu hỏi liên quan này . Mua một chất bôi trơn cáp cụ thể, được thiết kế để thâm nhập qua toàn bộ cáp. Nếu điều này là không có sẵn, bất kỳ dầu hoặc mỡ nhẹ khác sẽ làm.

Bôi trơn cáp dễ dàng hơn nhiều bằng cách sử dụng một chất bôi trơn cáp cụ thể . Gắn dầu bôi trơn với lỗ lớn trên cáp bên ngoài, lỗ nhỏ trên cáp bên trong. Siết chặt các vít (nhẹ nhàng!), Chèn ống phun dầu bôi trơn và chèn một lượng nhỏ chất bôi trơn cho đến khi nó chảy ra đầu kia. Nói chung, bạn sẽ muốn bôi trơn từ trên xuống dưới, để có trọng lực giúp phân phối bôi trơn. Tuy nhiên, đối với cáp phanh, hãy cẩn thận để không có bất kỳ chất bôi trơn nào trên má phanh / đĩa / vành bánh xe hoặc bất kỳ bộ phận ma sát nào khác. Đối với phanh, luôn luôn bôi trơn từ dưới lên trên hoặc tách hoàn toàn cáp khỏi phanh trước khi bôi trơn.

Tôi sử dụng lube cáp Magic Rock 'N' Roll được tạo riêng cho các loại cáp không phủ. http://www.rocklube.com/cable.htmlm

Không cần rút dây cáp ra khỏi nhà, tôi sẽ chuyển sang sử dụng cáp chậm nhất có thể để tôi có thể đưa nhà ra khỏi các điểm dừng (xe đạp của tôi có các điểm dừng cáp) và đặt vào một vài giọt và di chuyển nhà ở qua lại để có được bôi trơn phân phối.

Như đã được chỉ ra, cáp hiện đại chất lượng tốt đã được bôi trơn. Tuy nhiên, nếu bạn phải, làm thế nào về một trong những Lube Tube End Ferrules từ một nhà sản xuất cáp nổi tiếng ?

Các ghi chú đóng gói:

JAGWIRE Lube ống cho cáp ngoài 4,5mm hoặc 5 mm

Lube ống cho phép áp dụng nhanh dầu trực tiếp lên cáp Bộ khởi động đặc biệt làm kín dầu trong vỏ Lube giúp giảm đáng kể ma sát để cải thiện hiệu suất cáp Thay thế các đầu cáp ngoài tiêu chuẩn Chỉ cần kéo lại ủng cao su để lộ miếng bôi trơn

Bôi trơn dễ dàng cho bánh răng hoặc cáp phanh của bạn Đối với phanh 5 mm hoặc cáp ngoài bánh răng 4,5mm & 5 mm 3 ống Lube được cung cấp trong mỗi gói

Người đi xe máy phải đối mặt với cùng một vấn đề và đặt câu hỏi tương tự. Trong khi thảo luận thường nóng và ý kiến ​​bị chia rẽ, tôi ủng hộ việc tra dầu, như khuyên một người đàn ông, người mà tôi tin tưởng, với nhiều năm phục vụ một số xe máy trường học lái xe. Trích dẫn:

Tôi bôi trơn cáp ly hợp trong xe máy trường học hàng tuần, giúp kéo dài tuổi thọ và cải thiện sự thoải mái khi đi xe. Để bôi trơn, tôi đã mua thiết bị cho phép sử dụng thuốc xịt có chứa, vd. một loại dầu silicon hoặc những thứ có chứa molybdenum disulphide. Tuy nhiên, tôi đã sao chép một lần trong một bằng sáng chế giật gân cơ học: Tôi hàn phần cáp khá chính xác 0,5 cm từ đầu ở cả hai bên. Đó là để tránh mài mòn và đi ra. Lưu ý rằng cáp thường bị đứt ở nòng súng (tôi chưa thấy các trường hợp khác) bởi vòng quay của nòng súng trong tay cầm (lúc đó nó cọ xát.

Có sẵn thiết bị đặc biệt:

cửa tiệm

Tôi đã làm việc với các dây cáp "khó khăn" bằng cách tháo một đầu, làm việc một đoạn ống "cao su" ở đầu (thực ra là hai mảnh, một đoạn ngắn có đường kính nhỏ và một mảnh lớn hơn dài vài inch, một bên trong một đầu). Đặt một kẹp ống xoắn ốc nhỏ xung quanh lắp ráp này.

Sử dụng giá đỡ xe đạp với đầu xoay để đầu cáp hướng lên, sau đó phun dầu bôi trơn vào vòi. Nói chung, bạn có thể đợi trọng lực để làm việc bôi trơn vào dây cáp, nhưng nếu vòi đủ dài, bạn có thể lấy đầu dây và bóp ngón tay vào dây cáp.

(Tôi cũng cần lưu ý rằng, khi đối mặt với cáp bị gỉ, trước tiên tôi sẽ xử lý cáp bằng dung dịch "axit oxalic" (có sẵn từ các cửa hàng sơn dưới dạng "chất tẩy gỗ"), đánh lừa nó vào cáp giống như vậy Cách mà người ta sẽ làm bôi trơn (nhưng trước bất kỳ bôi trơn nào). Điều này, ở một mức độ nào đó, làm tan rỉ sét, thường sẽ giải phóng một dây cáp "bị đóng băng", và làm cho các dây cáp "bình thường" di chuyển trơn tru hơn nhiều. theo dõi với bôi trơn thường xuyên.)

Tôi sẽ không bao giờ bận tâm đến cáp 'bôi trơn'. Chúng có giá khoảng 20 đô la mỗi cái.

Tôi có chúng bôi trơn tại các giai điệu hàng năm lên. Nếu họ trở nên tồi tệ, tôi chỉ cần đặt cửa hàng mới.

Thời gian rảnh của tôi là quá quan trọng và có giá trị đối với tôi để lãng phí cho những điều vô nghĩa đó. Tôi dành nó trong việc giáo dục và làm việc. Vì vậy, tôi có tiền và dành nó để có những người khác làm việc đó cho tôi.

Những gì còn lại là tôi có thể tận hưởng chiếc xe đạp của mình, tại sao những người khác lại bôi trơn.