Cách di chuyển xe đạp bằng xe đạp


37

Tôi cần phải di chuyển hai chiếc xe đạp từ nơi làm việc đến nhà. Tuyến đường có chiều dài 5 dặm và xe miễn phí. Phương tiện di chuyển duy nhất của tôi là đi một trong những chiếc xe đạp, vì vậy câu hỏi của tôi là: Cách an toàn nhất để đưa cả hai chiếc xe đạp từ nơi làm việc đến nhà trong một hành trình là gì? (không có một số loại trailer)

Những chiếc xe đạp là một chiếc Carrera Virtuoso và Scott Yecora (tay lái bị rơi)


3
Lưu ý rằng tùy thuộc vào thành phố và quốc gia, bạn có thể bị cảnh sát chặn lại và yêu cầu bằng chứng mua, quyền sở hữu hoặc đăng ký. Đáng buồn thay điều này sẽ không bao giờ xảy ra khi tôi sống ở Hoa Kỳ.
RoboKaren

1
5 dặm là một bước đi khá ngắn, chỉ cần chu kỳ xe đạp A, đi bộ trở lại và chu kỳ xe đạp B
JMK

1
Tôi ngạc nhiên, ở đây tại Hà Lan, bạn sẽ thấy mọi người 'cưỡi' hai chiếc xe đạp thực sự thường xuyên (như, ít nhất mỗi tháng một lần). Chỉ cần kéo một như mô tả trong một số câu trả lời. Mang nó như một chiếc ba lô, đi bộ với hai chiếc xe đạp và nâng xe đạp lên một nửa tuy nhiên tôi chưa bao giờ nhìn thấy.
David Mulder

Sử dụng độ dài 2 x 4 và băng gaffer để nối các khung với nhau. Ngồi trên 2 x 4 nối các ngón chân với nhau và treo chân giữa các khung đạp bàn đạp trái của xe đạp phải và bàn đạp phải của xe đạp trái. Giữ thanh bên trái của xe đạp bên phải trong tay phải, giữ thanh bên phải của xe đạp bên trái trong tay trái. Bây giờ bạn có một phanh trước và một phanh sau - nhưng hãy cẩn thận vì chúng ở các góc đối diện. Và cố gắng không lái theo hai hướng khác nhau cùng một lúc. Tôi đã thực hiện rất nhiều lần.
Grimm The Opiner

Câu trả lời:


25

Đi bộ :) An toàn nhất.

Thỉnh thoảng tôi làm điều này (thường là khi một trong những đứa trẻ đã 'quên' chiếc xe đạp của chúng) và thấy nó dễ thực hiện như pr ở trên, nhưng với một chút thay đổi.

  1. Nếu xe đạp vận chuyển nhẹ và nếu không cho phép, chỉ cần 'đeo' nó như một chiếc ba lô, đưa cánh tay của bạn qua hình tam giác lớn. Khi đã bật, bạn có thể xác định xem nó có hoạt động không. Đã làm điều này một lần với một chiếc xe đạp đua ở mức 7,5Kg.

  2. Như các câu trả lời khác, ngoại trừ tôi nắm lấy trung tâm của tay lái với lòng bàn tay về phía trước, và sau đó nhấc Bánh trước của xe đạp. Điều này cho phép tôi ngồi trên chiếc xe đạp của mình thoải mái hơn, và sự cân bằng sẽ tốt hơn vì chiếc xe đạp được vận chuyển không cố lái.


Tôi đã chọn phương án 1 nhưng tôi có một chiếc bungee nên tôi đã tháo bánh xe, bung chúng vào khung sau đó sử dụng bungee làm dây đeo và đeo toàn bộ như một chiếc túi đeo vai. Tôi đã đưa cả hai chiếc xe đạp về nhà thành công nhưng đến khi tôi vượt qua quãng đường thứ 3 thì cánh tay phải của tôi bị tê và tôi chắc chắn không muốn thử sức với điều này.
nettux


Tôi thấy điều ngược lại - tốt hơn là dựa vào chiếc xe đạp thứ hai để bạn có thể "theo dõi chân đế" và bánh trước thứ hai không nhấc lên và lướt vào bánh trước của tôi. Một chút trọng lượng làm cho nó ổn định hơn.
Móż

Thứ hai phương pháp tie-bike-to-ba lô. Hoạt động cho khoảng cách khá dài di chuyển quá.

Tôi sẽ nói thêm rằng mặc dù tôi đã mang xe đạp trên lưng, tôi đã không buộc nó vào một chiếc ba lô, tôi phải vòng bungee qua vai phải và dưới cánh tay trái của tôi, điều đó có nghĩa là nó đâm vào vai phải của tôi khiến nó đi tê sau một vài dặm. Nếu tôi làm điều này một lần nữa, tôi sẽ lấy một miếng bọt biển hoặc thứ gì đó để tháo dây đeo trên vai và làm tăng áp lực.
nettux

40

Nếu một chiếc xe đạp có giá đỡ phía sau, bạn có thể gắn bánh trước của chiếc xe đạp thứ hai với một loạt các nhà gỗ và kéo nó. Tôi đã làm điều này, và nó hoạt động tốt.

Bây giờ tôi có một chiếc xe đạp chở hàng, và việc kéo xe đơn giản hơn:

Xe kéo Xtracycle


+1 cho một ý tưởng tuyệt vời nhưng tôi đã không chấp nhận câu trả lời này vì cả hai chiếc xe đạp của tôi đều không có giá đỡ. Nếu đây là một lựa chọn cho tôi, tôi chắc chắn sẽ thích điều này.
nettux

Khi tôi còn là một đứa trẻ, người ta thường tạo ra một "song song" bằng cách lấy bánh trước ra khỏi một chiếc xe đạp và gắn nĩa trước vào trục sau của chiếc xe đạp kia. Vâng, điều này đòi hỏi phải trải rộng ngã ba một chút, nhưng dường như nó không gây ra thiệt hại cho các BSO tốc độ đơn cũ mà chúng tôi cưỡi. (Có thể không hoạt động tốt với một chiếc xe đạp derailleur.)
Daniel R Hicks

1
Tôi lưu ý xe đạp kéo của bạn không có cranks. Sẽ làm cho một khoảnh khắc thú vị nếu tay quay can thiệp vào bánh sau của máy kéo khi quay!
Criggie

@Criggie, điều đó đủ dễ để giải quyết bằng dây bungie.
David Crowell

Tôi đã thử điều này ngày hôm qua, một chiếc 26 "MTB với bánh trước được gắn vào giá 20" Nó không thành công vì chiếc xe đạp phía sau bị trượt sang một bên dễ dàng. Tôi không thể buộc nó sang một bên như hình ảnh, bởi vì một chiếc xe đạp 20 "có thời gian lưu trú ngắn hơn và bánh trước của chiếc xe đạp bị kéo chỉ hơn nửa bánh xe trước khi can thiệp vào bàn đạp.
Criggie

21

Nếu bạn khá vững vàng khi lái xe bằng một tay, bạn có thể lái chúng về nhà bằng cách cưỡi một trong số chúng trong khi đẩy / kéo người kia bên cạnh bạn bằng một tay.

Giả sử rằng chiếc xe đạp bạn sẽ đi xe được gọi là A và một trong những bạn đẩy / kéo là B .

Đầu tiên quyết định, mà xe đạp là tốt hơn để được cưỡi và do đó sẽ được xe đạp của bạn Một và có tay là tốt hơn để có được giải phóng để chỉ đạo xe đạp B . Tay nào tốt hơn sẽ phụ thuộc vào việc bạn có cần thay đổi bánh răng hay không và cách bố trí phanh của bạn trên các thanh tay cầm. Sau đó, nghiêng xe đạp B ở một nơi nào đó, ví dụ như một cái cây hoặc bức tường - đặt nó lên giá đỡ của nó không tốt lắm vì nó có thể trở nên phức tạp để có được chỗ đứng gấp sau. Ngoài ra, hãy đảm bảo dựa vào bên phải, tùy thuộc vào sự lựa chọn của bạn về việc bạn muốn sử dụng tay nào để điều khiển nó. Cuối cùng gắn xe đạp Một và đặt mình trên chiếc xe đạp bên cạnh B .

Bây giờ, lấy thân cây hoặc trung tâm của tay lái (nơi nó được giữ bởi thân cây) của xe đạp B , để bạn có một số điều khiển lái trên tay lái nếu bạn vặn cổ tay.

Phần phức tạp nhất trong việc này là bắt đầu vì bạn sẽ có một số khoảnh khắc chao đảo khi bắt đầu và bạn phải cẩn thận để không can thiệp vào tay lái của cả hai chiếc xe đạp. Có các thanh thả (như trong trường hợp của bạn) sẽ giúp mọi thứ dễ dàng hơn một chút về mặt nhiễu vì chúng không rộng và dễ dàng tách hai xe đạp hơn. Ngoài ra, bạn phải cẩn thận để không dựa vào xe đạp sai, vì việc dồn trọng lượng của bạn lên xe đạp B sẽ khiến nó đi đâu đó ít nhiều không thể đoán trước và bạn hoàn toàn có khả năng gặp nạn. Vì vậy, chỉ đặt trọng lượng của bạn lên thanh tay cầm của xe đạp A.

Khi bạn có toàn bộ tàu chạy, sự sắp xếp này khá ổn (mặc dù hơi vụng về) miễn là bạn không phải đối phó với quá nhiều lưu lượng truy cập (được đưa ra trong trường hợp của bạn). Tuy nhiên, 5 dặm là một số mảnh để đi xe theo cách này để mong đợi để thể hơi chậm hơn so với bình thường và kế hoạch để làm một số tạm dừng trên con đường của bạn vì bạn sẽ không có một vị trí ngồi rất thoải mái.


4
Thường thì xe đạp thấp là tốt hơn, vì vậy bạn có thể đặt chân xuống dễ dàng hơn mà không cần buông tay lái. Nếu không, bạn cần một bức tường hoặc một cái gì đó để dựa vào chiếc xe đạp thứ hai.
Móż

1
Tôi đã làm điều này nhiều lần với nhiều loại xe đạp. Tôi thấy rằng dễ nhất là đi xe fixie và đẩy / kéo xe đạp thứ hai. Bằng cách này, bạn không phải lo lắng về việc sử dụng tay để phanh. Ngoài ra, nếu bạn nâng lốp trước của xe đạp bạn đang đẩy / kéo lên khỏi mặt đất, toàn bộ điều này sẽ dễ dàng hơn để điều khiển. Điều bắt gặp là cánh tay của bạn bị mỏi.
jimchristie

3
Chúng tôi làm điều đó rất thường xuyên trong các ngôi làng ở Ấn Độ. Chỉ cần giữ tốc độ thấp để tránh các vấn đề.
Tanmoy

Cũng hoạt động với xe đạp cao moz.geek.nz/mozbike/see/misc/2001/2tall2.jpg
Móż

Tôi đã thấy mọi người làm điều này ở Đức và Thụy Sĩ. Tôi không nghĩ rằng cá nhân tôi đã phối hợp đủ để thực hiện nó, nhưng nó có thể được thực hiện.
Kyralessa

11

Một cách có thể là đi xe đạp và đẩy xe kia. Một tay đi tới tay lái và phanh trước, tay kia nắm chặt chiếc xe đạp thứ hai bằng thân tay lái.

Điều này là chậm và vụng về, tất nhiên, nhưng nếu bạn có thể đi trên tuyến đường nói trên mà không có tay, bạn cũng có thể di chuyển cả hai chiếc xe đạp.


Để làm rõ, tôi thích đi xe không tay với đi xe đạp khác, vì theo tôi, đi bằng xe đạp khác khó hơn đi bằng một tay. Ví dụ, vượt qua lề đường là khá khó khăn.
Vorac

Tôi đã làm điều này để di chuyển một chiếc xe đạp cao (rõ ràng là sử dụng một chiếc xe đạp cao khác :) và thường sử dụng nó với xe đạp an toàn. Tôi đã làm điều đó vào một ngày khác, 5km từ nơi làm việc đến ga xe lửa (Tôi đã không chơi game trong 20 km trên đường về nhà). Không quá khó, hãy đi chậm và chú ý đến việc điều khiển.
Móż

Tôi đã làm điều này khi chuỗi xe đạp của tôi bị hỏng. Tôi thuê một chiếc xe đạp dùng chung và dùng tay đẩy chiếc xe bị hỏng trong khi đi xe đạp chung. Nó chậm, tẻ nhạt và có thể không hợp pháp, nhưng nó hoạt động tốt hơn mong đợi.
Michael Osl

3
Ở Hà Lan, đây là giải pháp nổi tiếng để vận chuyển một chiếc xe đạp thứ hai. Tôi thấy tốt nhất là giữ chiếc xe đạp khác ở thân cây một cách lỏng lẻo, hoặc bạn sẽ bị bó tay trên đường đi.
Jaap Eldering

9

Ghostride nó, miễn là bạn không phải đối phó với tốc độ cao hoặc lưu lượng truy cập lớn: http://www.instructables.com/id/How-To-Ghostride-a-Bike/

Và chắc chắn rằng bạn có một bản nhạc:


3
+1 cho liên kết với hình ảnh; mặc dù tôi khuyên bạn nên đưa tay qua các thanh ở giữa thanh tay cầm (lòng bàn tay xuống) thay vì như hình. Điều này cung cấp sự ổn định bên tốt (bạn có thể dựa vào chiếc xe đạp thứ hai hoặc nâng nó lên theo nghĩa đen) và tôi đã tự mình làm điều này nhiều lần. Giữ xe đạp ma bên phải của bạn - ra khỏi giao thông; nhưng lưu ý điều này có nghĩa là bạn chỉ có phanh trước (trừ khi bạn có phanh coaster - nơi bạn lùi xe để áp dụng phanh sau).
Floris

3
Đây là những gì tôi luôn luôn làm. (điều này dường như đến một cách tự nhiên đối với người đi xe đạp Hà Lan) Chỉ cần giữ tay lái xe đạp thứ 2 ở giữa, và bạn có thể làm bất cứ điều gì như bình thường. Điều duy nhất với việc cưỡi bằng một tay là nhẹ nhàng bẻ. Về vấn đề này, tôi thấy hệ thống phanh bàn đạp kiểu cũ vượt trội hơn so với phanh tay. Vẫn còn nhiều người ở Hà Lan ..
Barry Staes

7

Đi xe đạp, và có một người bạn đi xe đạp khác. Khi về nhà, hãy cho bạn một cốc bia và nói "cảm ơn, hẹn gặp lại vào ngày mai".


6

Tôi sẽ đi bộ bằng cả hai chiếc xe đạp - với mỗi tay trên ghế của họ, một bên trái và bên phải của bạn.

Xe đạp có thể dễ dàng đẩy và lái khi giữ chúng ở ghế (theo cách tương tự như bạn sẽ điều chỉnh tay lái khi đi xe không có tay, qua cân bằng). Tôi thấy nó dễ hơn là kéo chúng vào giữa các tay lái như những người khác đề nghị.

Làm như vậy với hai chiếc xe đạp cùng một lúc là khó khăn, và điều này chậm hơn so với đi xe đạp; nhưng nó an toàn hơn và cuối cùng bạn sẽ đến đó mà không có nguy cơ bị ngã; tệ nhất là bạn phải dừng lại và điều chỉnh chúng một vài lần.


1
Nếu bạn đi bộ rất chậm, việc giữ thân cây sẽ dễ dàng hơn, giữ yên xe có vẻ dễ dàng hơn nhiều cho việc đi bộ nhanh chóng (mặc dù kinh nghiệm của tôi về xe đạp đi bộ cho bất kỳ khoảng cách nào bị hạn chế đối với xe đạp với lốp xe (bằng phẳng).
Chris H

5

Cá nhân tôi thích chạy nhiều như cưỡi ngựa. Nếu tôi không thể mang chiếc xe đạp thứ hai, tôi sẽ đi một nhà, chạy trở lại, đi xe kia. Nó sẽ mất một chút thời gian và là một tập luyện tuyệt vời .......

Giả sử 2 xe đạp @ 10km / h tức là khoảng 45-50 phút (không có prangs) hoặc 30km / h (2 * 16 phút) trên xe đạp + 5 phút / km (40 phút) chạy - 1:15.


2

Bạn tôi đã có thể đi xe một vài dặm với một chiếc xe đạp thứ hai gắn liền với ba lô của mình với một sợi dây thừng. Bạn cần một con đường rộng cho cách vận chuyển này và thật khó để buộc xe đạp theo cách mà nó không có trọng lượng về một phía. Ngoài ra, bạn có thể tháo bánh xe và buộc chúng vào khung, vì vậy xe đạp sẽ gọn hơn.


2
Nếu bạn sẽ làm điều này, thực sự lấy bánh xe ra trước, nó sẽ khiến bạn hẹp hơn nhiều. Nhưng bạn có thể muốn bọc dây chuyền bằng nhựa.
Chris H

Dunno về khu vực của bạn, nhưng ở đây một chiếc xe đạp có chiều rộng tối đa 1,2 mét. Vì vậy, xe đạp đi ngang của bạn sẽ dài hơn nhiều làm cho bạn rộng hơn. Thật đáng ngạc nhiên dễ dàng bị bắt gặp và cắt một cái gì đó / ai đó trong khi đi xe tải rộng.
Criggie

Tôi đã thấy điều này một vài lần, chủ yếu là những người trên các bản sửa lỗi mang các bản sửa lỗi thứ hai. Kích thước và góc lái của chiếc xe đạp tạo nên sự khác biệt, nhưng chiều rộng dường như không phải là vấn đề.
dơi

2

Tôi đang suy nghĩ về điều này - lắp một "kẹp ngã ba phía trước xe tải" vào giá đỡ bưu kiện trên chiếc xe đạp điện của tôi và kéo chiếc xe đạp kia. Phải tháo bánh trước và buộc nó vào khung của xe đạp kéo.

Có thể có thể thoát khỏi với một nan hoa phía trước cũ, và kẹp nó vào giá đỡ của bạn hoặc thậm chí ở ghế sau của xe đạp phía trước. Tất nhiên phải theo dõi các khoảng trống, rẽ trái / phải cũng như lên / xuống.

Cabcies 300mm sẽ được sử dụng để buộc bánh trước của xe đạp kéo vào khung.


Chỉnh sửa: Tôi đã làm điều này và nó đã không thành công. Hoàn thành viết lên trong câu trả lời này



-2

thỉnh thoảng vẫn làm điều này để gây ấn tượng với một cô gái đã bỏ xe đạp đi đâu đó. Đi xe đạp bằng một tay, giữ giữa các thanh tay cầm (xe đạp thứ 2) bằng tay trái của bạn, Hy vọng bạn có thể đi xe bằng tay vì bạn sẽ không cần phải nhanh tay để truy cập phanh trên xe đạp chính.


Chào mừng bạn đến với Xe đạp @thatguy. Cảm ơn đã trả lời một trong những câu hỏi của chúng tôi. Thật không may, bài viết của bạn không thêm nhiều vào những gì đã được nói, vì vậy nó trông giống như một câu trả lời trò chuyện. Chúng tôi khuyên các thành viên mới nên tham quan để sử dụng tốt nhất trang web và vì bạn đang trả lời, hãy xem Cách trả lời .
andy256

Tại sao bạn không cần phải ra tay bất cứ lúc nào? Có phải xe đạp chính của bạn chỉ có một tay phanh?
Criggie
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.