Làm thế nào để tôi đi về việc chọn một chiếc xe đạp để đi lại? [đóng cửa]

Tôi hoàn toàn lạc lối trong thế giới của xe đạp! Tôi từ lâu đã cưỡi một MTB, nhưng bây giờ tôi là một 16kms tốt (10+ dặm) từ công việc. (Nơi tôi muốn đi lại quá) và tôi chỉ cần tốc độ nhanh hơn.

Tôi bối rối khi nói về xe đạp xung quanh "hình học", tôi muốn một chiếc xe đạp sẽ xử lý những con đường / đường đi xe đạp khá gồ ghề nhưng nhanh hơn một chiếc xe đạp leo núi.

Sẽ thật tuyệt nếu tôi có thể sử dụng chiếc xe đạp của mình trong cuộc đua ba môn phối hợp hoặc đua xe đạp phong cách amatuer, nhưng nó cần phải đủ thoải mái để đi hàng ngày.

Bất kỳ ý tưởng nơi tôi nên bắt đầu? Tôi muốn chi ít hơn US $ 2000. Tôi là một chàng trai 6ft với tầm trung bình

Bạn đang hỏi rất nhiều từ một chiếc xe đạp - đi lại trên những con đường gồ ghề, ba môn phối hợp và đua xe đạp (CX)!

Tôi sẽ chọn một xe đạp hybrid (giống như Bad Boy Cannondale, mặc dù có nhiều lựa chọn) dựa trên các đặc điểm sau:

• Bánh xe 700c lớn hơn giúp chúng hoạt động hiệu quả / nhanh hơn xe đạp leo núi.
• Vành rộng hơn và lựa chọn lốp xe khiến chúng mạnh hơn Đường / Tay đua.
• Tay lái phẳng tương tự như xe đạp leo núi cho vị trí thẳng đứng hơn.
• Phạm vi tốt của bánh răng để xử lý địa hình khác nhau.
• Thường có dĩa treo cho thoải mái (mặc dù nếu quá rẻ, có thể gây trở ngại nhiều hơn là giúp đỡ).
• Khi được trang bị phanh đĩa, có sức mạnh dừng tốt.

Một chiếc xe đạp hybrid sẽ phù hợp nếu phần lớn việc đi xe của bạn sẽ đi lại và sự thoải mái là yếu tố quyết định trong quyết định của bạn. Nó sẽ nhanh hơn một chiếc xe đạp leo núi (giả sử bánh xe 26 "và lốp có núm), mặc dù không nhanh bằng xe đạp đường.

Một chiếc xe đạp đường sẽ nhanh hơn, nhưng một vị trí lái aero hung hăng hơn để làm quen và có lẽ bạn sẽ phá hỏng bánh xe cưỡi CX. Một chiếc xe đạp CX có thể cung cấp cho bạn một vị trí tương tự như xe đạp đường, nhưng cũng được thiết kế nhiều hơn với đua xe hơn là sự thoải mái trong tâm trí. Tôi nghĩ CX chuyên dụng hơn một chút và do đó tôi suy đoán bạn có khả năng tìm thấy ít sự lựa chọn hơn và có thể giá cao hơn so với các xe đạp khác có thông số kỹ thuật tương đương.

Bạn có thể chọn chiều rộng / lốp / hợp chất lốp tốt nhất và áp lực cho công việc trong tay:

Dành cho đường giao thông và đường dẫn chu kỳ, một lốp xe trơn tru hơn được bơm căng đến áp suất cao hơn. Có thể một số bảo vệ đâm thủng nếu các con đường ở phía thô.

Dành cho ba môn phối hợp , bạn có thể chọn những chiếc lốp trơn hơn được bơm thậm chí còn khó hơn để giảm lực cản lăn. Có lẽ xem xét một số thanh aero clip-on. Tôi đã thấy một sự kết hợp đúng đắn của các thiết bị ngoài kia - mọi người trên những chiếc xe đạp treo hoàn toàn rất rẻ với lốp xe có núm ba chiều, nhưng tôi nghĩ họ thích thử thách và tự làm khó mọi thứ!

Dành cho CX , bạn có thể chọn một chiếc lốp rộng hơn một chút với lốp có nhiều núm hơn và có thể chạy ở mức PSI thấp hơn một chút nếu bạn cần độ bám cao hơn.

Hi vọng điêu nay co ich!