Có nên sử dụng đèn trong điều kiện sương mù?

14

Hôm nay trời có sương mù, tầm nhìn chỉ giảm đi một chút, tôi đã đeo kính râm trên xe đạp nhưng tôi tự hỏi liệu nó có còn đáng để tôi sử dụng đèn hay không?

safety legal

— Christopher Markwell
nguồn

11

Tại sao phải đợi cho đến khi trời có sương mù? Tôi sử dụng đèn đỏ nhấp nháy phía sau mọi lúc, ngay cả trong những ngày nắng. Không có gì là quá mức khi nhìn thấy. Đèn nhấp nháy là bất hợp pháp trong một số khu vực pháp lý và đèn ổn định cho phép người lái xe đánh giá khoảng cách của bạn tốt hơn, nhưng không có gì giống như ánh sáng nhấp nháy để khiến bạn nhìn thấy.

— Carey Gregory

5

Tôi nghĩ rằng một lần cạo râu gần sẽ đủ để thuyết phục bản thân về câu trả lời ở đây. Tuổi thọ pin là rẻ và thật đáng kinh ngạc số lượng tài xế sẽ nói "Xin lỗi bạn, tôi đã không nhìn thấy bạn" (google SMIDSY) ngay cả trong ánh sáng tốt. Hãy cho mình mọi lợi thế có thể.

— PeteH

1

Cảm ơn bạn đã bình luận của bạn và tôi đồng ý với các bạn ở đây.

— Christopher Markwell

1

@Daniel R Hicks Đèn nhấp nháy sáng có thể khá khó chịu, đặc biệt là khi được gắn ở vị trí cao hơn. Nó có thể so sánh với đèn pha trên một chiếc xe hơi hướng lên trên một chút quá nhiều. Đối với người lái xe ô tô, ánh sáng của bạn có thể là thứ duy nhất họ có thể nhìn thấy cho một khu vực khá rộng. Điều đó có nghĩa là bạn không thể nhìn thấy lề đường chứ không phải người đi bộ phía sau bạn nếu không sáng hơn. Đừng lạm dụng nó, bạn cần phải được nhìn thấy, nhưng không còn đèn đuôi xe nữa. Và nhấp nháy không giúp ích gì, nó chỉ khiến việc đánh giá vị trí và tốc độ của bạn trở nên khó khăn hơn.

— AVee

1

@Avee Tôi đồng ý rằng trong bóng tối, đặc biệt là trên những con đường không có ánh sáng, người ta nên sử dụng đèn chiếu sáng, và nhiều người làm. Và NL nên được lấy làm chuẩn mực cho sự an toàn, vì nó có tỷ lệ sự cố thấp nhất (tương đương với Đan Mạch). Tất nhiên tôi hiểu rằng điều này chủ yếu là do cơ sở hạ tầng, nhưng tôi chỉ đơn giản muốn chỉ ra rằng một số phản ứng ở đây là (quá mức) thận trọng vì cảm thấy không an toàn. Có bất kỳ số liệu thống kê để sao lưu đề xuất ở đây để sử dụng đèn trong sương mù?

— Jaap Eldering

20

Tôi chắc chắn đề nghị này. Đèn chạy sẽ khiến bạn dễ nhìn thấy hơn vì ánh sáng sẽ xuyên qua sương mù đến một mức độ nào đó. Phản xạ và quần áo viz cao sẽ phần nào kém hiệu quả trong điều kiện sương mù. Hãy cẩn thận khi đi trong điều kiện sương mù vì lái xe có thể không nhìn thấy bạn cho đến khi họ ở rất gần.

— Benzo
nguồn

Không chỉ là một ý tưởng tốt, nó còn là một yêu cầu pháp lý trong một số lĩnh vực!

— Brian Knoblauch

7

Bạn nên sử dụng đèn trong sương mù. Trên xe hơi, bạn không sử dụng chùm sáng cao trong sương mù (nhưng bạn nên sử dụng chùm sáng thấp (bắt buộc) và đèn sương mù (tùy chọn, nhưng hữu ích vì chúng chiếu chùm sáng thấp và rộng làm tăng tầm nhìn) vì chúng phản xạ lại quá nhiều, nhưng trên một chiếc xe đạp, đèn của bạn không phải là vấn đề mạnh mẽ vì đây là một vấn đề (và khoảng cách chúng bao phủ ít hơn đèn xe hơi).

Bạn cũng nên có thêm lợi thế và mặc đồ vis cao, vì tầm nhìn của bạn thấp hơn (và quan trọng hơn, những người đang lái xe có tầm nhìn thấp hơn và không phải lúc nào cũng rất giỏi lái xe trong sương mù).

— Người dơi
nguồn

1

Một số đèn xe đạp hiện đại đang đến gần và trong một số trường hợp vượt đèn pha xe.

— Holloway

@Trengot, nhưng họ rất dễ chỉ xuống một chút khi ở trong sương mù

— Ian

6

Nhiều người chạy đèn vào một ngày rõ ràng cho an toàn.

Ở Mỹ theo luật, một chiếc xe máy phải chạy đèn mọi lúc. Luật được dựa trên sự an toàn.

Đây là một bài viết liên quan
Nó có làm bạn an toàn hơn khi sử dụng đèn trong ngày không

Ô tô bật đèn trong sương mù. Một câu trả lời khác đã bị chỉ trích vì cho rằng đây là một việc không có trí tuệ. Nhưng nó là.

Đối với chùm cao so với chùm thấp. Một đèn xe đạp thường được định hướng là một chùm thấp.

— tay săn ảnh
nguồn

1

Tôi luôn bật đèn pha ngay cả vào ban ngày vì lý do an toàn, cho dù lái xe hay đi xe đạp hay xe máy.

Đã nhiều lần tôi cố gắng chuyển làn khi tầm nhìn bị hạn chế và phải điều chỉnh lại làn đường của mình vì điều tôi nghĩ là làn đường rõ ràng đã bị chiếm giữ bởi một chiếc xe rất khó nhìn từ điểm mù của tôi.

Nhiều tai nạn có thể tránh được nếu mọi người lái xe với đèn pha trong tầm nhìn hạn chế.

— Rick Ryker
nguồn

1

Ở Ohio, theo cách tôi đọc, có vẻ như ánh sáng nằm trong hướng dẫn chiếu sáng chung của xe, vì vậy xe đạp bắt buộc phải hoạt động như ô tô ở khía cạnh này (các quy tắc khác nêu rõ phương tiện cơ giới hoặc thậm chí là "xe máy").

Vì vậy, đèn được yêu cầu khi:

Giữa hoàng hôn và bình minh
Tầm nhìn dưới 1000 feet
Cần gạt nước kính chắn gió (bổ sung gần đây mà tôi nghĩ là thực sự ngu ngốc vì chúng ta thường có những ngày nắng rực rỡ với việc rắc ánh sáng và đèn thỉnh thoảng là hoàn toàn không cần thiết, nhưng bạn sẽ sử dụng cần gạt nước). Tôi chưa thấy một chiếc xe đạp có cần gạt nước, vì vậy có lẽ "mưa đủ để tôi sử dụng cần gạt nước nếu tôi có chúng" cũng sẽ là một quy tắc chung tốt?

— Brian Knoblauch
nguồn

Là một cư dân của Ohio, tôi không nghĩ cần phải có đèn cho đến khi nó tối đen, sau đó họ nhìn bạn phát điên khi bạn nháy đèn. / mỉa mai

— BPugh

Luật cũ ở Ohio có yêu cầu về thời gian sử dụng ánh sáng ở một trong hai (tôi không thể nhớ chắc chắn nữa) 1/2 hoặc 1 giờ sau khi mặt trời lặn đến cùng 1/2 hoặc 1 trước khi mặt trời mọc. Về cơ bản khi trời tối. Các quy tắc mới có vẻ hơi ngớ ngẩn vì nó có thể khá nhẹ trong 15 phút hoặc lâu hơn trước khi mặt trời mọc vào một số ngày! Không bao giờ thực tế rằng với tất cả sự ô nhiễm ánh sáng mà chúng ta có ngày nay từ tất cả các đèn đường không cần thiết, giờ đây người ta có thể dễ dàng đi xe / lái xe trên hầu hết các đường phố mà không cần đèn vào bất cứ lúc nào trong đêm và có thể nhìn thấy ...

— Brian Knoblauch